Mackfly

J'arrive pas a mettre la photo

voilà la bête environ 25cm

Voilà mon pro m a séduit en me proposant un filtre big mousse conti gros volume pour mon carburateur de 21 idéal car il a ls manchon de toutes taille fourni pour 25 euro mais voilà c'est qu un morceau de mousse qu. En penser vous quelqu'un as t il déjà eu se genre de cornet un problème de plus pour moi qui arrivez pas as trouver le bon gicleur

Du coup en montant un gicleur de 100 pwk j'ai test un gicleur de do diam 5 ça passe après je sais pas pour les perf jà i pas essaie bien que le mec qui me la vendu lui m'a dit que sa aller

Ba moi aussi mais j'ai passer d un gp de 88 sur mon carburateur 21 a un 100 et le scoot se comporte bien mais a mon avis je doit encore remonter tu as quoi KOm carburateur bougies et gicleur et filtre

Franchement je vais prendre mon temp car sur les forum tous disent yassuni de la bombe donc je voulais pas lâcher cette affaires mais du coup je vais faire un tour sur le bon coin très souvent il y a des occasion

Alors j'ai essaie un 100 avec mon nouveau filtre que mon pro ma conseiller mais ça fait pareil de meilleur perf mais encore pas l équililibre air essence demain je vais re tester avec le 100 et la boîte à air pour voir ou je me situe mais avec le cornet conti pro x qui est énorme je pense qu il me faut un gicleur o moins 120

Je suis tomber o bon moment sur vos critique j allais demain acheter un yasuni r carbone du coup le gars m avais dit en gros que c était le top pour les 70 mais si c juste un peu mieux que mon crx fait maison je vais attendre pour retrouver l amour de la jeunesse le for race

Alors tu as trouver?

Pour mo le yassuni r carbone est un trop bon pot mais Alain est un irréductible conaisseur est c vrai vue les kit que tu vise est que tu cherche le top ou presque .le top du top serais certainent un mhr ou polini for race j'ai 30 piges bientôt qu en j en avais 16 j avais un for race et sa grater le bitume grave pas homologuer a l époque et un de mes pot avais un mhr et franchement il était top niveau perf et bruit après attend les avis des gens qui s y connaisse moi je suis just amateur et ça fait que deux mois que j'ai remis les main sur les spirit j en suis a mon troisième deux sont fini est le dernier ça va pas tarder les ancien sont vraiment les meilleur j'ai remonter deux de 2000 et le dernier c un naked de 2006 plus gros plus lourd certainement mieux pour la pointe le confort la sécurité Entre parenthèse avant il avait que certaines marque polini mallossie hebo giraudo bref un peu de choix maintenant il y a plus de choix most Stage6 ect renseigne toi bien avant un pot c'est vraiment la pieces a bien choisir quand tu cherche les perf

Sérieux le yassuni r s est pas bien on m'a toujours dit que c était idéal pour le gros kit le quel pot est le meilleur

Les gens sur internet disent qu il roule avec des gicleur environ 86 à boîte à air et moussi Alose je pense être a coté de la plaque avec mes gicleur je verrais bien demain si toi tua 98 sur cornet sa correspond du coup soit. J acheté un cornet et je vais y arrive ou des gicleur de 80 à 88 pour compléter ma collection

98 avec cornet c sa ? Car moi j en une boîte à air un peu préparé du coup 10 point de moins ça doit être sa 90 environs

Ta quoi comme gicleur sur 17.5 toi connais tu des gens qui on un 21 pwk ou autre pour savoir un peu près la trancher de taille par rapport a un cornet ou bba

Ben je vient d acheter le carburateur avec un gicleur de 88 et sinon j'ai l impression qui tire pas assez pour la configuration il monte bien mais la bougies et clair. Je veu pas prendre le risque

Kit 70 polini sport fonte carburateur 21 cp boîte à air pot conti crx débrider de chez débrider cartouche Léo Vinci de 103 retravailler variateur grande plage hebo embrayage origine ressort rouge mallossie mais je reçoit mes gicleur demain il m'a conseiller sachant que j'ai un 88 De prendre un 100 un 95 et 92 mais il m'a dit que avec ma boîte o final c mort a moins de mettre genre un gicleur de 75 du coup je me dit je suis bloquer

Paraît il aussi que les vieux spirit ont besoin de plus gros gicleur que les récent savez vs cela? ou c'est un bâton que l on veut me mettre des mes jantes afin de m empêcher d avance merci à ceux qui sont solidaire qui répondent o paumées comme moi ensemble ns sommes plus fort n e l oublions pas

Voilà mon pro ma dit qu il me faillait absolument un cornet ou boîte à air de kart sinon j arriverais pas a régler qui as se genre de carburateur sur 70 kit pillons fonte

Exact moi j'ai les deux et il sont marque s3r sur le pot ou bout du silencieux et pareil sur mon bidalot il est marque s2 sur le pot il me semble que c'est les répliques de yasuni r pour moi les tien et mieux par contre le bruit du bidalot et spécial moi j aime bien le dopleur il est grave je les mis sur le scoot de ma femme avec un variateur malossie embrayage motorforce cilyndre conti type origine il roule a 85 compteur voiture mais une bonne accélération avec galet 4.9 et ressort blanc

Les pieces de marque normalement sont estampiller par un logo ou le nom de la marque sur ls variateur sur la joue noir avec les trois petite pieces en plastique

Ressort gris moi aussi sur racing motorforce équivalent au jaunes mallossie plus ou moins l embragage types origine sur il a plus grand chose a donner vu l épaisseur des garniture pourquoi tu achèterais pas un pack complet variateur embrayage kit 70 et vilebrequin ainsi que roulement et joint o moins t es tranquille polini fait sa ou most aussi regarde sur Google essaie pack most 70 cette vidéo et terrible

Sa paraît possible ce que tu dit vérifie bien ton fusible comme même o cas où car il est sur un fils rouge justement sinon 10 e sur maxiscoot regulateur tnt ou 34 euros chez mon pro vérifie bien les cosse aussi tu vas arriver c évident bon courage

Si tu veux test les cosse il faut débrancher ls deux est mettre t on multimetre mais suivant les tension relever au regulateur sa aller

Il faut que la batterie soit a 12,3 min ensuite tu prend ton multimetre et tu mesure sur les cosse voir si tu a un peu plus la dans ton cas je pense à la batterie casi sur si elle est neuves es ce que tu la charger avant de la mettre Tu a deux cosse sur le moins de ta batterie et deux au plus normalement et tu a un fusible regarde si il est pas cramer Un regulateur transforme l alternatif en réguler 14 v environ sur scooter le tien est bon est ton allumage marche bien vu t mesure à mon avis encore une fois batterie mauvaise mise en service dit ns si tu la recharger avant de t en servir si elle est sèche et que tu l as rempli toi même la plus par du temp les vendeur te dise monte la et s est bon mais non regarde moi sa vien de m arriver j en rachète une le mec me dit monte et c bon j essaie sa marche pas je met en charge contrôle dix min après voir si elle prend la charge rien je regarde sur internet surprise la batterie est sèche do ça toi de la remplir en acide non fourni bien sur je la rempli et s est bon mais le vendeur lui ne le savais même

Surtout avoir chargeur de batterie 12v charge lente 600milliampere je crois les charger de voiture tuee les batterie et batterie neuve ne veut pas dire charger souvent il faut les charger avant de les utiliser