Jp-cycle

à partir de 75km/h mon scoot hurle , et monte petit à petit , je peux peut être changer qql chose aux nvx ressorts ou galets ?

https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-dell-orto-phbn.html celui là du coup ? Et pour le starter manuel peux-tu m'envoyé le lien, pck je m'y connais pas , merciiii

Autant pour moi :X Et au final du coup je dois prendre lequel x') ?

je suis passé en full blanc depuis hier, et c'est peut être une impression , mais il monte plus vite x') Donc c'est-à-dire, que je pourrai garder mon démarrage électrique si je change de carburateur ?

Avec le touring , il t'on livré Un ressort de poussée ou bien les 3 petits ressorts d'embrayage ? L'un ou l'autre il faudra le rajouter d'un blanc Malossi . *Sinon tu mets du full blanc Malossi et tu auras pas de problème . :') Pour les galets je recommande du 5,5 mais vu que tu as des 5,2 , c'est bon, tu pourras monter à 75/80 quand tu auras fini les réglages.

A donc si je change de carburateur, je peux dire adieu au démarrage électrique ? x) Et sur tous ces carbus du liens, peux-tu me donner le bon liens du bon carburateur stp mdr

Egalement pour les carburateur 17.5 : https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/yamaha-aerox/Dell'Orto/?10097=17.5 mm En fait il y en a plein , lequel je dois prendre ? Et les 17.5 ils sont livré avec une bride ou non ?

Met les galets 5,2 et le ressort de poussée fourni, et voir si tu as des ressorts d'embrayage blancs, met les également

3.5gr , ca me parait très léger, j'ai des 5.5gr et je vais à 80 ... 85 GRAND MAX avec un peu de descente

Si il est donné avec, c'est bien pour qu'il soit utilisé :'), et les galets fournis font cb de gr ?

La bride du carburateur se trouve sur les zip ? Car j'ai un Nitro et je n'ai pas cette bride au carburateur (une simple question x) )

Même moi quand je conduis je suis étonné que pour du origine je suis bien mdrrr pour le carburateur 17,5 il livre un gicleur avec ? lequel ? et sinon je prends quoi comme gicleurs ( plusieurs pour le réglage)?

Du coup j'aurais juste à régler le carburateur 17,5 est-ce comme le origine aux niveaux des réglages (je parles au nvx des vis air/ralenti) ? Après niveaux gicleurs, un gicleur de 75/80 sur du origine correspond à cb sur du 17,5 ?

Ce soir je vais mettre les blancs au nvx des ressorts d'embrayage alors pour voir la différence, au niveau des galets 5,5 c'est bon ? Si je change le carburateur, j'ai juste le carburateur à régler ? Les ressorts etc ... Je les laisse full blanc ?

Ressort de poussée blanc malossi, et embrayage origine