Jp-cycle

à partir de 75km/h mon scoot hurle , et monte petit à petit , je peux peut être changer qql chose aux nvx ressorts ou galets ?

https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-dell-orto-phbn.html celui là du coup ? Et pour le starter manuel peux-tu m'envoyé le lien, pck je m'y connais pas , merciiii

Autant pour moi :X Et au final du coup je dois prendre lequel x') ?

je suis passé en full blanc depuis hier, et c'est peut être une impression , mais il monte plus vite x') Donc c'est-à-dire, que je pourrai garder mon démarrage électrique si je change de carburateur ?

Avec le touring , il t'on livré Un ressort de poussée ou bien les 3 petits ressorts d'embrayage ? L'un ou l'autre il faudra le rajouter d'un blanc Malossi . *Sinon tu mets du full blanc Malossi et tu auras pas de problème . :') Pour les galets je recommande du 5,5 mais vu que tu as des 5,2 , c'est bon, tu pourras monter à 75/80 quand tu auras fini les réglages.

A donc si je change de carburateur, je peux dire adieu au démarrage électrique ? x) Et sur tous ces carbus du liens, peux-tu me donner le bon liens du bon carburateur stp mdr

Egalement pour les carburateur 17.5 : https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/yamaha-aerox/Dell'Orto/?10097=17.5 mm En fait il y en a plein , lequel je dois prendre ? Et les 17.5 ils sont livré avec une bride ou non ?

Met les galets 5,2 et le ressort de poussée fourni, et voir si tu as des ressorts d'embrayage blancs, met les également

3.5gr , ca me parait très léger, j'ai des 5.5gr et je vais à 80 ... 85 GRAND MAX avec un peu de descente

Si il est donné avec, c'est bien pour qu'il soit utilisé :'), et les galets fournis font cb de gr ?

La bride du carburateur se trouve sur les zip ? Car j'ai un Nitro et je n'ai pas cette bride au carburateur (une simple question x) )

Même moi quand je conduis je suis étonné que pour du origine je suis bien mdrrr pour le carburateur 17,5 il livre un gicleur avec ? lequel ? et sinon je prends quoi comme gicleurs ( plusieurs pour le réglage)?

Du coup j'aurais juste à régler le carburateur 17,5 est-ce comme le origine aux niveaux des réglages (je parles au nvx des vis air/ralenti) ? Après niveaux gicleurs, un gicleur de 75/80 sur du origine correspond à cb sur du 17,5 ?

Ce soir je vais mettre les blancs au nvx des ressorts d'embrayage alors pour voir la différence, au niveau des galets 5,5 c'est bon ? Si je change le carburateur, j'ai juste le carburateur à régler ? Les ressorts etc ... Je les laisse full blanc ?

Ressort de poussée blanc malossi, et embrayage origine

Bonsoir, Je possède un AEROX NAKED , voici ma configuration : Pot YASUNI Z (débridé) galets 5.5 Je monte sur du plat à 75/80 ( en ce temps ou il il y a pas de vent avec la pluies ) donc environ 80/85 quand il y a pas de vent. Tout d'abord je voudrais savoir si pour de l'origine , ces vitesses sont pas mal ? -Je voudrais mettre un carburateur 17.5 mais que va-t-il changé clairement ? Sachant que je tourne actuellement avec le carburateur origine avec un gicleur de 80. -Outre le carburateur si je reste en yasuni Z et mettant un variateur : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-malossi-multivar6.html Je gagnerai quoi au final ? j'aurais des résultats ou c'est mieux de garder le variateur d'origine ?

Je reviens sur le sujet, je n'ai toujours pas réussi à l'enlever, je force , coup de rotation avec marteau et tournevis, du wd-40 .... toujours rien, on voit bien que les limailles du vilebrequin est un peu abîmé mais quand même ...

Je vous fais chiez encore pour une dernière fois x') Vu que le ressort de poussée ainsi que du ressort d'embrayage sont fourni dans le pack variateur, je mets ceux du pack et donc non le ressort de poussée blanc malossi , et le vert (qui est inclus dans le pack) donc qui change pas

Ah d'accord le 6,9 pour du full origine, du coup je prendrai des 4 > 5, je vous tiens au courant

j'aurais une dernière question, je vais m'acheter ce variateur de polini : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-polini-hi-speed.html les galets fourni sont des 6.9, du coup je mets les 6.9 ou je prends des plus faibles, si vous pouvez me dire le poids s'il vous plaît

Bon je conclus au final que je prends les deux x')

Donc au final je prends des galets 4,2 ou 4.8 ? Sachant que je possède des 5.5 et qu'il avance pas

je vous tiendrai au courant , d'ici une semaine :'), quand je changerai tout ça

Blanc et vert en ressort d'embrayage, je vais essayé la semaine prochaine, sinon je repasse en full blanc , des galets je prendrais du 4.2g et du 4.8g ou penses-tu que acheter du 4.8 ne sert à rien

aux niveau du variateur à main nu elle sort pas, du coup en faisait une sorte de levier sur chaque coté en mettant du wd-40, fera l'affaire ? De plus pour le cornet il est indiqué de mettre un +10 c'est ce que j'ai fait, en aucun cas sa jou