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sa m'aide pas trop ton commentaire mais merci x)

- Bonjour, je viens de faire un amorce & mon père préfère changer l'ensemble cylindre piston. & on me propose un kit 50 fonte Métrakit neuf a 55euro FDPC est t'il bien? les pièce détaché comme piston, segment ou autre sont il mis en vente sur des site? donne t'il de bonne performance? car je veux pas reprendre un kit encore plus pourrie niveau performance que un origine... Merci a tous ;)

Ah ouais quand même ta des gout spéciaux car la face avant d'un stunt d'origine c'est trop Laid! :o. franchement le stunt full stock il a aucun charme je trouve alors que un Rocket ou un Nitro ça a une bonne gueule encore.. après les gout & les couleur..

sa nique le bras du vilebrequin sur certains scooter donc je testerai pas :P

comme tu veux :)

c pas la couleur du Carter que le mec va regardé mdr! :)

peindre a un carter sa craint rien mec', la boîte a kick en 20m c fais & sa fera beaucoup mieux :o

d'accord :P peint ton carter en noir aussi ;)

Propre mais moi j'aurais fais carénage Noir avec des touche de vert, & un kit déco que tu fais faire par des pro sur mesure avec du vert etc :)

non tu la remplace avec celle d'origine :)

sans la rondelle je prenais 85km/h environ avec la rondelle la plus fine je prenais jusqu'au signe Mbk :). jusqu'a aujourd'hui car j'ai fais une ammorce :/

Non pourtant je suis Marron Brique, ma pompe a huile marche niquel, j'ai néttoyer le carburateur y a 1heure etc enfin je verrai si sa le refais je sais pas de quoi sa viens mais dans tous les cas j'ai prit chère je monte a 75km/h au compteur maintenant Mdrr'! du coups mois prochain pour mon anniv' bah ça va partir pour 50 fonte style Top performance je pense :).

légérement pauvre mais sa risque rien tkt :). Je viens de faire une bete d'amorce sur la national pas plus tard que cette aprem midi moi :o

Je suis ça peut être pas mal ;). mais fais ça nous propre car des carénage vert a la bombe sa fais dégueulasse a l'oeil si c mal fais ;).

Augmenté la pointe mais diminué un peu le couple :). elle se met entre la poulie & le variateur a la place de celle d'origine ;)

50 voir 60 ;)

vais essayé de me renseigner ;)

+1; niveau fiabilité après ta rien a craindre :)

Base : Minarelli Vertical Haut moteur : Origine Configuration : Bidalot S1R; Variateur Conti CHR; Rondelle Top performance 0,3mm d'épaisseur; Courroie MHR Kevlar; Embrayage Malossi Delta Clutch. Réglage : Gicleur 76; Galet 6,3G Conti 16x13; Ressort Poussé Jaune malossi; Ressort embrayage Jaune Malossi. Accélération: Il lève sans tiré sur le Guidon & monte le 0 a 70 très vite malgré le cylindre d'origine, enfin bref accél : 4,5/5 Reprise: 0-50 niquel après pas top, a cause du pot pour les bas régime. 3/5 Pointe: Un peu plus que le signe Mbk sur le compteur donc je prend facile les 90 en réel a l'aise, Vent dans le dos je précise ;)

prix sans frais de port: Garde Boue: 10euro Pads Stunt: 10euro Jante Avant Slider: 25euro Jante arrière Slider: 25euro Jante arrière Booster: 25euro Jante rocket si les pneu sont neuf facile: 80 euro Réhausse: 5euro Face avant Slider: 15euro Disque: 10euro Pot d'origine: 30euro

le carburateur de 16 se monte sur Booster? :)

tromper de sujet désolé :P

Ouais mais Athéna c'est normale :P c'est fiable leur cylindre x). & peugeot leur vilebrequin c'est increvable comme leur HM d'ailleurs :)

oui surtout si il roule beaucoup vaut mieux changer roulement au minimum

c sur le tablier, le petite "trappe" en face de t'es jambe,c'est pour cacher le numéro du cadre x)