Patpay

Ah mince mdr on ne peut pas encore voir comment elle devient ?

comment vous la trouvez cette bougie ?

Salut alors aujourd’hui j'ai acheté et monter joint de culasse neuf joint de pot les joints de la boîte a clapets , j'ai mis un gicleur de 72 , j'ai dévisser la vis de richesse à fond et c'est mieux mais pas encore ça a fond de poignet en s'engorge et met des à-coups , je vous es pris une photo de ma bougie que j'ai changé il y a 1 semaine même pas

bon beh voilà je les emmener chez un pro qui ma pris 30€ ce chacal pour me la retirer voilà

désoler pour le double post , je viens de démonter ma culasse c'est normal que la culasse est toute mouiller dedans ainsi que la bougie c'est normal ?

l'aiguille es au centre j'ai pas arrêter le carburateur est tout neuf en plus vue le comportement de la moto comme je dit plus haut je pense pas que sa vienne du coter du carburateur parce que j'ai tout essayer vraiment , je vois pas d’où sa pourrais venir , est ce que un joint de culasse ça fait sa si il est fatiguer ? j'ai démonter cylindre piston et tourner a la main le vilebrequin et sa tourne niquel sa force pas j'ai changé tous les joint spy je suis complétement perdu avec cette moto

salut bon j'ai mis un gicleur de 72 c'est pareil je comprends plus rien , quand je passe la première elle s'engorge , ça peut être une prise d'air ? pourtant j'ai regarder partout il y a rien mais une prise d'air a c'est symptômes ? à mon avis c'est même pas un souci de carburateur mais je trouve pas d’où viens ce problème , elle es molle mais un truc de dingue au démarrage elle fait du sur place je pousse avec les pieds elle avance pas après elle commence a ce lancer je passe la seconde et pareil du sur place et ce lance , je trouve pas le problème mais ce n'est pas un problème carburateur j'en es régler des carburateur et la j'ai jamais eu ce soucis , je suis perdu la

bon je vais faire sa baisser encore le gicleur mettre un 70 ou 75 on verra bien

up^^

donc je baisse encore de gicleur ? ce n'est pas anormal que sur un carburateur 21 je mettent un gicleur plus petit que 80 ? ça fait petit quand même surtout que bon j'ai haut moteur d'origine avec pot yasuni r2 et boîte a clapet vforce 3 je pensais mettre un gicleur plus gros , donc vous me confirmez que je dois mettre plus petit ?

désoler de faire un double post mais c'est urgent j'ai mis un gicleur de 80 toujours le même problème c'est bizarre la en fait j'ai démonter la culasse le joint étais pas bien mis j'ai donc mis la culasse top perf que j'ai bien remonter donc la je passe la première elle met beaucoup de temps à partir et elle s'engorge un peu elle part ce lance bien je passe la deuxième et la elle s'engorge puis mais beaucoup de temps à partir et ce lance voilà ça fait que ça

Ok désoler pour l'écriture c'est que j’écris vite et je vérifie pas je vais tester un gicleur plus petit alors merci a vous je vous tiens au courant mais ce que je comprends pas c'est que même avec le gicleur de 90 elle devrais quand même tenir le ralentit non ? parce que j'ai la vis de ralentit à fond de chez à fond

parce que ce que je ne comprends pas c'est que quand je monte la poignet d'acceleateur elle met du avant avant de monter cpùùe si elle forcer alors que tout a etais refait je comprends vraiment pas je vais tester avec un autre gicleur mais j'ai un gros doute le chose qui es bizarre c'est qu'on dirais que le moteur force pour monter alors que le vilebrequin ne force pas du tous a la main , alors j'ai une question aussi j'ai acheté un piston sur 50 factory a 9€ c'est des bon piston ou sa pourrais être sa aussi le problème ? il est neuf pourtant

Salut a tous voilà j'ai un gros problème que j'arrive vraiment pas a régler , j'ai un cylindre carenzi avec un carburateur 21 oui 21^^ j'ai que sa mais il y a pas de raison que sa fonctionne pas ? voilà mon soucis est que la moto tiens le ralentit mais en forcant avec la vis de ralentit à fond vraiment à fond et la vis de richesse bien visser mais rien elle es toute molle quand j’accélère au point mort elle mais du temps avant de monter et elle fait beuhhhhhh comme un engorgement je comprends rien du tout j'ai un Gicleur de 90 dessus avec boîte à air d'origine ma bougie est neuve je viens de l'acheter ainsi que mon anti-parasite voilà si vous pouvez m'aidez ca serais un miracle pour moi merci d'avance

Oui 12x15x15 pourtant

Salut à vous dites moi j'aurais une question à vous poser j'ai un vilebrequin artek et quand je met ma cage à aiguille elle dépasse un petit peut de chaque coter est ce normal ?

Salut a tous voilà j'ai acheté un vilebrequin am6 top perf racing et en fait le piston dépasse un peu du cylindre quand je fais monter le vilebrequin en haut , sans mettre la culasse bien sur donc sa veut dire que c'est un vilebrequin course 44mm ? Si oui je dois mettre quoi comme cale vue que je dois le monter avec un kit 50cc fonte , j'ai vue sur internet qu'il y a des cale 2mm mais quand j'ai regarder sur les site ils disent qu'il faut une cale de 2.5mm j'en es pas vue sur internet sa existe ? Comment je pourrais faire s'il vous plait ? je vous remercie d'avance pour votre aide

bon ecouter je l'ai acheté il est en très bon etat et na aucun jeu pour 20€ je vais pas me plaindre est ce que vous connaissez la marque de ce vilebrequin et quelles roulements je dois monter dessus ? merci a vous je veux être sur et surtout je voudrais savoir comment je peux savoir si ce vilebrequin es en course d'origine ou course 44mm si c'est un top perf

ah bon donc je laisse mon vilebrequin casser en deux dans mon moteur oula très bonne idée MDR donc en fait si je monte ce vilebrequin sa pete direct ?

le problème qu'il y a c'est que j'ai pas les moyen de prendre un vilebrequin neuf quoi c'est sa le problème

et c'est bien pour moteur am6 ? il ce monte dessus et je peux mettre un cylindre d'origine ? parce que course 39mm je comprends rien mdr

ah bon je savais pas sa mais alors pk il y a des tas de vilebrequin d'occasion partout ? c'est quoi du faux rond ?

bonjour à tous voilà je suis a la recherche d'un vilebrequin est j'ai trouver une annonce sur leboncoin maisje me fait tout le temps avoir le gars me dit qu'il connais pas la marque car ça fait longtemps qu'il la je voudrais savoir si vous connaissez de vue peut être la marque de ce vilebrequin ? parce que je voudrais savoir qu'elle roulements mettre aussi quoi http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/922261783.htm?ca=13_s je vous remercie d'avance

Salut a tous voilà je voudrais sacheter un arrache volant pour allumage am6 ducati energie est ce que c'est bien le 19x100 ? merci a vous

ok merci a vous et pour infos la culasse top perf va bien sur cylindre carenzi problème résolue avec succès merci a vous