davidrastalive

merci de votre aide je par sur du doppler alors

C'est un yasuni r . Il est plus performant que lorigine le doppler ?

J'ai juste le pot et carburateur 17.5 . Pour la cylindrée un 50cc fonte alu peu importe et pour le budget pas plus de 250 e

bonjour à tous . je dois refaire mon bas moteur zip entier vilebrequin ,roulement, etc. Je recherche une bonne configuration pas trop cher et assez performante avec vilebrequin renforcer etc . Si vous avez des configuration sympa je suis preneur cordialement

Regarde les fils sur ton cdi si en as un . Ta pe être débrancher le coupe circuit

Piston mort de chez mort lol le cylindre ça va encore mais je change tout

Je crois avoir fait un pres serrage maintenant que j'ypense . Sa pourrais venir de la même s'il as de la compresion et démarre ?

Bonjour, j'ai encore un problème avec mon zip, il avance pas plus de 40 et très long a monter dans les tours , pot yasuni r carburateur régler gicleur 80 bougie marron. Quand je le met sur béquille et que j'accélère il monte vite dans les tours mais une fois sur route il avance pas . Je pense a un problème variateur ou ressort de poussée. A votre avis ??

salut, conseille garde ton pot d'origine c'est le mieux prend toi un pot type origine (es: pot sito) c'est pas trop cher et plus performant et si jamais tu dois remontre ton pot d'origine a cause des flic t'auras pas de problème

déjà regarder . Pe être la batterie qui est decharger je sais pas

Bonjour. J'ai remarqué que mon compteur marche a moitier pas de lumière sur le compte tour, témoin d'essence marche pas et témoin feux de route s'allume pas, j'entends pas le relais du clignotant mais ils marche , les phare aussi marche . Une idée?

Bon alors j'ai mit sur le 2 cran et il marche super bien . je fais 75 avec une bonne accélération mais monte trop dans les tour je vais mettre des galet un poil plus lourd mais je sais pas c'est quoi le pois d'origine

j'ai mis l aguille au premier cran en partant du bas il marche mieux mais trop riche. Je vais mettre sur le 2 cran en partant du bas pour voir

Je suis en boîte à air origine

D'accord . Pe être un de 85 ? ça fait gros pour un kit origine non ?

Mon budget pas plus de 150 e sinon des kit 70 qui se monte sur vilebrequin origine ?

bonjour, j'ai un problème depuis que j'ai changé mon pot yasuni r le zip avance bien a froid mais une fois chaud il peine a avancer kit 50 origine carburateur 17.5 gicleur 80 peu être un peu gros , des idée d'ou sa peu venir ?? merci cordialment

bonjour à tous . je viens vers vous pour avoir des avis . Qu'elle kit 50 pour mon zip, vilebrequin origine avec 8000 km et qui marche bien avec un pot yasuni r ? Lerci cordialement

Fait une entaille avec un dremel et devisse la avec un gros tourne visse plat

Il rentre pas dans le pot tu sais pas ou je peux en acheter ?

Bonjour j'ai acheter un pot yasuni r sur le bon coin et j'ai remarquer que il il y a un adaptateur pour mettre sur le pot mais je trouve bizarre . Le mec m'a dit qu'il fau juste souder merci de votre aide

merci , maintenant j'ai un autre problème mon scoot prend pas les tours en dirai qu'il s'noie, ma bougie est marron brique démarre a quart de tour mais veux pas avancer , j'ai regarder le pot et j'ai remarque que l'anti pollution a été couper et souder , j'ai demander a mon boff a qui j'ai acheté le zip il m'a dit que le garage ou il l'avais déposer lui avais souder l'anti pollution parce-que sois disant le pot étai mort lol , avez vous une idée ? cordialment

D'accord merci . Je pensé mettre un compter qui affiche la température du moteur quand je le passerai en lc c'est pour sa

D,accord et pour le phare tu sais comment faire pour l adaptée dans les clingotant ?