davidrastalive

Merci pour le lien . J'ai déjà le cache avant avec l'aération

Merci beaucoup de ta réponse , pour les cache j'ai des cache sp dessus mon beau frere les avais acheter et monte dessus .je vais prendre une pompe externe vue que je viens de faire tout mon bas moteur suite a un carter casser pas envie de tout redémonter xd . j'ai plus ca trouver tout sa

Bonjour . Je voudrais passer mon zip en ac en lc . Que dois je faire comme modif cote moteur pouvez vous m'aider

Bonjour . Quelqu'un sais la taille des visse de fixation du pot au carter ? Merci cordialement

Bonjour je recherche un carter droit ZIP ou typhoon si quelqu'un en as un à vendre

Oui je vais commander des roulement top perf avec les spy . je sais pas quoi mettre comme kit dessus si vous avez des idée ?

j'ai prix un carter de typhoon vue que c'est le même moteur http://www.elorn-moto-pieces-detachees.com/1290-carter-moteur-droit-piaggio-typhoon.html

d'accord merci pour vos info info: carte droit commander j'attends de le recevoir

cote variation , a ta place je garde la pompe comme les autres ton conseiller

La pompe a huile sur les zip il faut ouvrir le carter de variation la pompe est entrainer par une petite courroie. tu peux enlever la petite courroie qui entraine la pompe et laisser la pompe

Oui pour le pot je sais . Mais pour le joint de culasse il y est pas je vais me commender un joint pour le remontage

Non j'ai essayé de voir mais rien du tout . Du coup je sais pas comment faire aux remontage si je dois en mettre un ou pas

même pas pas de joints du tout c'est la première fois que je vois sa surtout que le moteur n'avez jamais été démonter auparavant

Merci pour ta réponse . Une autre question je trouve bizarre quand j'ai démonter la culasse il n'y avais pas de joint est-ce que c'est normal 0_o sachant que le moteur tourné normalment ?

Bonjour . J'ai récupéré un zip 2 t avec 8000km pour 140 euro lol , il était a mon beau frere . il est tomber avec et il a casser les fixations du pot sur le carter . je viens vers vous pour savoir si c'est déjà arriver a quelqu'un et savoir si en peu reparer sans acheter un carter d'ocassion . Merci

merci pour ton aide :) je vais voir tout sa c'est dur de trouver des pieces pour ce model :/

si je prend le kit 70cc avec l'axe de piston de 12mm et que mon piston as un axe de 10mm il ia t'il un moyen de trouver un piston avec un axe de 10mm pour le kit 70cc ?

tu sais pas c'est quoi le type moteur du daelim s5 ?

MERCI pour le lien , mais je crois que l'axe du piston est de 10 sur le daelim s5 :/

bonjour merci de ta réponse , le scooter a environ 26 xx mais quand j'ai démonter mon cylindre j'ai regarder le jeu du vilebrequin et franchement il a rien , je sais pas si l'ancien propriétaire avez déjà changer le vilebrequin j'ai reussi a trouver un kit 70 sur ebay compatible avec mon moteur edit: si je met un kit 70cc ma culasse se monte pas dessus ? http://www.ebay.fr/itm/70CCM-ZYLINDER-KIT-AIRSAL-DAELIM-S-FIVE-50-ZYLINDERKIT-70-/371203965186?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item566d7b0102

bonjour , je doit changer mon haut moteur car j'ai fait une amorce j'ai une rayure sur le cylindre, j'aimerais savoir si c'est mieux un kit 50 ou monter directement un kit 70 sachant que j'ai tout d'origine , le vilebrequin est en bonne eta tiendra t'il le coup avec un kit 70 , merci d'avance

bonjour a tous je cherche a savoir quelles kit sont compatible avec mon moteur de daelim s5 de 2010 , je ne connais pas trop ce scooter car je viens de l'avoir mais sur le net je trouve pas grand chose , je viens vers vous pour m’éclairer merci a tous