betalarach

Aujourd'hui c'était: scie,lime,soudures!j'ai refait une patte d'origine faiblarde au niveau du train avant et vu que le poste a souder est sorti j'ai fini la fixation des amortisseurs de compet avec l'option ressort de stylo chinois^^j'ai repeind les triangles et la colone de direction et remonté le tout

Merci du compliment... vieux!mais bon j'ai pas de merite à 36ans ce serait malheureux de ne oas avoir progressè ;-) surtout que nous on a pas appris par coeur sur google pour reparer nos breles nous même^^

Les pattes moteurs sont soudées il faut que je trouve deux barres cintrée pour la fixation avant.L'ideal serait de rajouter un berceau de rs mais ce serait trop lourd.la position que j'ai choisi m'oblige a decouper l'aile ar pour kicker mais ca me permet de mettre des pots am6 ss les modifier ce sera plus pratique pour faire les tests! Tracage des pattes ds le bras de tzr en place avec un voile de peinture en bombe vite fait pour pas que ca rouille si je traine sur d'autre projet la barre de cale pied passe vraiment pres mais touche pas

Bout de bras de tzr

Ouai au moins 1! :-D à part ca j'arrête pour ce soir les voisins plus la disqueuse à22h ca fait pas bon menage!par contre je peus tracer les pattes qui seront decoupée ds un bras de tzr pour fixer le bloc Le bloc va s'aligner j'en suis sûr! demain premier pointage avant soudoure Tite tof de l'alignement pignon/couronne

C plutot que j'ai ete degoutè de la peinture;tu vois passer des heures à poncer et avoir une reaction entre vernis et la peinture ce genre de truc qui met bien les nerfs!bin ça met arrivè plusieurs fois avant de comprendre! Tandis que les modifs chassis et moteur il n'il y a rien qui viendra me gonfler^^et le lendemain tu n'as pas tout a refaire. Bin dis donc heureusement que t'es là pour meubler entre les tofs^^

Oui je pense que je vais m'y faire assez vite pis le choix des couleurs était imposé puisque c'est tous les culs de bombes de peinture qui trainait^^

J'ai tout coupé l'inutile, positionner le bloc,pris les cotes,fais des gabarit et j'attaque les decoupes des nouvelles pattes moteur,le pot mhr supermoto passe tout juste au niveau de la roue en compression maxi mais ca passe,au niveau des carénages ca passe aussi,le carburateur même énorme passe quand même encore beaucoup de taf mais ca ira^^ quelques tofs et le filtre à air sera accessible sous la selle nickel :-)

Je peus pas y voir la peinture!donc je me force pour apprendre quznd mème!par contre la suite du projet c mon domaine;-) pour adapter fabriquer ou changer de moteur c pas un problème!mais pitiè, Pas de peinture...

Merci! à part le noir en bas des ailes arrière j'aime tout! C'était mon bapteme en peinture et je voulais tester le camouflage pour en refaire un mais sur fond noir ce sera beaucoup plus sobre sur un tzr,le quad c un jouet il fallait un brin de folie et que ca se voit;-)

J'ai oubliè le train arrière!dans sa position d'origine pour moteur de scoot dc pignon a droite.tambour de frein en gris à gauche sur la tof et la chaîne est ds le carter noir a droite. Si tu vas bien la prochaine tof ce sera mofifié pour avoir la chaîne à gauche comme les 50 ou les 80yz mais en conservant la geometrie d'origine.en tout cas il y aura de la place pour bosser sur le moteur!! c choquant comme un am6 parait petit comparer au bloc d'origine:O limite on pourrait en mettre 2 l'un deriere l'autre en tout cas si ca passe ca fera tres mal^^et......moi j'aime bien :-D

le pot maison 70cc stage6 racing modular preparè ptit logo Je vire ce bloc pour vour si un am6 passe dedans et voir comment je peus faire pour avour le pignon de l'autre cotè car là c'est pas bon !!!

Quelques tof vite fait!vu qu'il est a poil j'en profite on voit bien la modif du train avant

moi j'adore!mais la tof rend super mal les nuances et les reflets

Quelques tofs;-) manque plus que du noir pour les finitions et un voile de vernis carrossier plastifiè ou assoupli et ca ira bien!!

après avoir trouvè des fins de bombes je me suis lancè ds la peinture du quad! En fait c'est surtout pour tester et me faire la main en vue de le refaire sur un autre engin...et vu que sur le quad je me fou de l'esthetique,bin c'était LA PURE VASE!! Poncage au180!!! Le plastique a pris les uv dc fallait y aller!1couche d'appret 2couches de blanc poncèe entre chaques couches et pochoir...bref pas compluquè et aucunes reactions! ça va peu être me reconcilier avec la peinture

C'est pas gagné!!2casses visitée et aucune pompe à eau de 21 ds mon patelin.Une raison de plus pour mettre un am6!

Grosse journee en vue! Il a neigé et c'est bien verglassé fait chier que le quad soit pas pret pour faire le con! Pour le train avant c bon,il faut souder les fixations des amortisseurs monter un allumage et une pompe à eau(que je n'ai pas^^)avec un peu de chance je pourrais tester avant la nuit!!! Cafè clope et go à l'attaque!!!

Pareil arrivè une fois arrivé a moitié du cul j'ai tout coupé pi ca coute cher en casque!!!

Salut a tous! Moi c'est Fi je vais vous présenter quelques 50 a boîte en moteur am6 même le derbi et autre que j'ai retappè et vendu ou conservè! Je pourrais aider ceux qui veulent adapter des pieces comme les miennes.Je fais TOUT par moi même donc j'ai encore les cotes, les plans, les scans des pieces comme ca plus qu'à faire pareil sans tour ni fraiseuse et pourtant..

Pour le bobo il est plein de dreds!

G rien d'autre alors va falloir que ca passe^^

Je fini d'adapter un pot sur mon beta en ensuite je rattaque la modif du quad pour passer le train avant de quad300cc comme ça vous aurez des tofs toutes fraiches;-)

Une tof du premier essai en 70 modular et radia de mob sûrement c'était déjà bien plus joueur^^ mais le pot était encore celui d'origine,et toujours en simple triangle...

Merci!c'était exactement le genre de pot que je recherche mais celui-là un poil trop cher :-(