Chasseur-de-lapin

Ce que tu appel le raccords c'est le caoutchou rond et noir à la sortie derrière ?

Va voir j'ai créé un sujet pour la boîte à air j'ai un souci !

à la fin du rodage donc ? non je vais à Montpon plus près :) tu es de la Dordogne ? Joint de pot neuf , oui il roule et avance ! et non la cuve du carburateur pas de fuite .

Voilà la bête :) Oui je me doute que ça doit pas être compliqué mais j'y arrive pas :'(

Oui toute les pièces sont montées depuis même pas une semaine et il a que démarré j'ai pas rouler ( enfin sur 5mètre ) :)

J'ai pas a m’inquiéter ? ça va partir quand ? car si sa continu sa passera sous le carton ><

Salut les gens , Voilà tout à l'heure je suis allé chercher ma boîte à air , mais j'arrive pas à la mettre a l'emplacement au carburateur et avec le cornet sans soucis ! Pouvez-vous m'aider s'il vous plait , je sais c'est une question bête mais bon j'ai pas envi de demander de l'aide a mon frère ou cousin ! :) Je pourrai mettre des photos si vous le voulez ! :) Merci de votre aide

Voilà les photos , désolé on voit pas très bien :D2

J'irai voir sa de plus près dans la journée .

Moi je vais sur MXS ou LaBécanerie c'est tout , ou mon pro .

Après c'était de la vieille huile 2T de l'ancien proprio peut-être avec ma nouvelle TOTAL sa le fera plus mais je préfère demander et faire photos et vidéo quand même , car il a beaucoup de soucis ce scoot et ça me saoule !

D'accords , je suis dégouté :pleure: Je ferai une voir des photos et une vidéo si sa peu t'aider a m'aider :D Merci vincentnini2011

D'accords , Pourquoi il serait pas bien essai :)

Euh non l'essence ( la transparente ) et l'autre noire ( l'huile je crois ) sont branchée il y a juste la durite de trop plein qui est branchée nul part ! Elle sert a quoi la durite de trop plein ? Et j'ai le réservoir presque vide :D2

Au cylindre car sa coule côté kick ( vers le cylindre ) et vers 5cm de l'entré au cylindre du pot

Elle y est pas la boîte à air . Et tous les joints sont neufs ! ça me saoule tous ces soucis :vener:

Connais pas , mais si tu es pas sur pourquoi tu commande pas sur des sites connu ? :)

Bonjour tous le monde , Voilà, depuis avant-hier le Booster démarre et hier matin j'y vais pour le démarré et je me rends compte qu'il a coulé par terre ( ouille les oreilles :D2 ) Je le démarre pendant 5 min après je l'éteint et après je sers le moteur au chassie et je vois que au coude du pot ( qui rejoins le cylindre ) sa coule dessus et comme je visse côté kick je vois que sa coule aussi de l'autre côté . Sa coule pas fort mais bon je m'inquiète vous pensez que cela vient d'où ? Si vous voulez des photos je pourrai en mettre vers milieu d'après-midi . Désolé si je me suis trompé d'endroit pour placer le sujet , je suis pas sur de l'endroit ! Merci d'avance de vos aides

Mince pas cool :)

Ouais je prendrai 70 voir 75 aussi car demain pas moi qui paye et j'aime pas quand ce sont les parents , mais comme j'ai plus un rond ils m'avancent :D2 Ah mince :rheuuu: Même je cherche pas la vitesse !

ça me va largement je cherche pas la vitesse ! combien le gicleur ?

Je viens juste de tout monter avec mon frère et mon cousin donc sa date d'une semaine et depuis 3 jour il démarre et ça fait sa ( car les clapets étaient encrassés donc sa démarré pas ) donc je sais pas combien je prends avec !

Je suis en cylindre D.40 top perf :love: oui de l'origine modifié :siffle: avec carburateur 17,5 et pot bidalot racing et BAA