Havana

Oui j'en ai entendu parlé ... Il est recherché par je ne sais combien de police ... Mais c'est un pur pilote :D

Non Mais t'es serieux ? Avec un rapport de transmi de + de 4.20 tu fais 55 en première ?! J'ai un rapport de trami de 2.93 et je suis en kit 50 a environs 12000 tours je doit tapé maxi du 35 et encore ... Alors si ce n'es pas des connerie je voudré bien une petite vidéo :D

Oui si tu fait par exemple extérieur noir et intérieur ( a coté des halogènes ) blanc sa claque !( Pour la plaque phare duke ) Après c'est une question de gout :D .

C'est pas un mec en Yabousa ?

En Vitesse réel 85/90 je pence

Bien joué +1 . Je prend un peu plus moi . 127 mais normal je suis en pignon de 14 :D :D :ninja:

Ok tu dois être en transmi 13 pour 13 non ? Parce que 55 en première en 13/52 je présume c'est strictement impossible avec un 50 . A moins que tu monte aussi a 25000 tours/ minutes !

Ba en vrai sa donne encore mieux :D . J'en ai une autre moins bien ... Un gars qui me double en ville comme une balle ( j'était déjà a 70 ... ) Le mec il pleuvait mais bon il roulé ... Je le retrouve 3 km plus loin en train de poussé. Je m'arête il me dis panne d'essence . Je lui ai tout simplement répondu que si il avais pris le temps de regardé a droite en sortant a la place de roulé comme un dingue il y avais une station ... Le mec enervé ma insulté de connard ( Mais j'avais ma revanche ) ... :D

55 km/h en première ?! Tu es equipé comment ?!

avec la ktm tu dois installer et fixé toi même un halogène alors qu'avec la duke c'est juste deux trois fil a branché . Sinon perso je préfère une ktm .

Sa pique ^^ . Ba tiens petite anecdote ... Un jacki tuning en derbi était au feux a coté d'un Z Et il monté dans les tours genre je te bouffe ... Le mec lui a tourné sa clef et s'est barré :D Le jacki a mis 10 minutes a redémarré :D . Je me fendé la goule :P

Tu perdra sûrement en accélération mais tu montera plus facilement dans les tours ( Si je ne me trompe pas ). En 14/50 sa donnera bien mais je pence qu'un bidalot en full origine suffit ... Sauf si tu compte mettre un kit 50 le scr serais mieux ( toujours si je ne me trompe pas )

Haha :D . Il y en a à gel je crois non ? Je crois que j'ai sa ( une tnt )

A ba oui starter électrique :D . As tu essayé de rechargé l'ancienne batterie avant d'en acheté une ? Au faite :D

La plupart ... Pas tous ...

Ou sois tu vas douillé ... Avec mon ancien trekker c’était sa comme c'était répandu et pas mal volé ... Je paye moins chère avec ma mécaboîte :) . ( GMF )

A ba oui ça va beaucoup moins bien marché sans ^^ . Au moins tu sais d'ou sa viens :D Excuse j'était pas sur comme je l'ai bien précisé je ne savais plus comment cela s’appelait .

A + ^^ tien au courant si sa marche

Je crois que le crx a de meilleur perf ... Combien il y a de dépôt a l’intérieur sinon oui tu le décalamine avant la vente Moi je mettrais 90 a débattre ...

On va dire sa alors :D :ninja:

Mais pire t'aurais vu le bricolage sur le scoot :o . Un autre petit exemple phare avant colé a la colle a bois ^^ .

Non ... Change ton gigleur augmente le ... Si tu as peut de le faire va chez un pro ou regarde si il y a quelqu'un qui vend des service de méca sur le forum a coté de chez toi ^^

Le corps du Chr v4 sans cartouche est a 120€ neuf je crois . Cartouche scr a 55 euros neuve Donc sa revient à 175€ donc tu obtient une estimation a 80 € environ je pence il a l'air propre mais sa depent comment il est calaminé aussi Et je pense que oui il sera moins bruyant

Castrol 100% synthèse ( bidon or ) a 9 € le litre ... Je la recommande a tout le monde perso !

Faire semblant de s'interressé a tout se quel te dis même quand elle parle de ses copine ^^ Très jolie cadeau :D