0wned

:lol:

Je suis pas seul à passer pour un con c'cool :siffle:

Je savais pas ;) en fait la dépression je pensais que c'était l'huile depuis pas mal de temps :siffle: Car il y a 2 durites qui partes du réservoir d’essence :lol:

Han je viens de voir ! J'ai encore la durite et tout parfait ça ;) en fait l'huile passe dans le moteur, puis au carburateur LOL. (Oui logique, mais je savais pas!)

Noir

Parfait ! Après je me demandais, ou branche t-on la durite du réservoir d'huile, au moteur, mais ou?

Va sur le site de ta préfecture ils marquent tous les renseignements à apporter

C'est clair ! Mais bon me manque des pièces ! Fourche, guidon + potence, jantes....neiman

Non sa ira merci :)

Pas mal !

Lequel? :D

Je pense que tu avais raison. Car je trouve ce branchement (en bas de l'image) avec 3 fils gris marron et rouge. Je l'ai même branché sur le vieux bout de neiman que j'ai.

Il me semble j'ai un vieux neiman dans le garage, je vais voir sa et aussi au niveau du faisceau

Tu as compris mon message, cadre avant 2004, faisceau (donc branchement) après 2004. Ce sont les mêmes branchement que les ancien modèles au niveau du faisceau (donc branchement) ?

Moi (h) :lol:

Cependant j'ai acheté des bombes de peinture et je vais peindre mon échappement !

Moi !

J'ai pas compris ton message ;$

Que de mauvaises nouvelles ! Tout d'abord la fourche nouveaux modèles passe pas sur ancien modèles (donc annulation achat) puis maintenant des jantes 10 je tombe sur quoi! Sur de vieilles jantes, avec pneu crevé ! OMG !

Nouvelle question, mon faisceau est après 2004, mon cadre d'avant 2003, au niveau du neiman, je prend quoi? Après 2004 non?

Juste une :siffle: (h)

Merci ;)

T'inquiète ; )

C'est ça la classe ;3

Vendu les boules ! Rocket34 je cherche un neiman, une fourche ancien modèle :(