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Moi oui ^^ :cool2:

C'est clair ;)

Je vais lui mettre un coup de jeune au pot. Peinture noir ;)

Je suis en pleine hésitation, pot d'origine ou Ninja? Il se vendras mieux avec le pot d'origine je pense que le Ninja...

UP le(s) prix peuvent être discuter par MP !

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J'ai hâte pour l'arrière BCD RX ! Sinon comme idée.. Faudras voir une fois presque finie et monté :)

J'aime pas les réhausse moi. Je le trouve sublime ;)

Merci Pierro' !

Bon après un long ennuie j'ai décider de faire une nouvelle "home" . Donc vous pouvez désormais trouver dans le 1er message ce qui sera effectué, niveau démontage, remontage, achat. Merci à tous ceux qui me suivent !

20 euros frais de port inclus

Merci à tous pour ces renseignements. Mais après réflexion, les anciens modèles ont leurs charmes comme les nouveaux modèles. Les nostalgiques ou Jeunes voulant posséder un "Booster" car c'est la mode feront leurs choix rapidement. Car je ne compte pas l'afficher à 900euros mais plus vers les 600 :cool2:

J'ai un kick ssp à vendre si tu cherche du coup

Question: Peut-on mettre des cache de nouveaux modèles sans aucune adaptation? Suite à cet annonce: www.leboncoin.fr/motos/438765359.htm?ca=13_s

Oui déjà beaucoup plus propre! Oui je sais t inquiète :)

Néttoyage en cours... J'ai aussi monter le starter manuel sur le carburateur d'origine 12.

Ou un échange :siffle:

Le noir que j'ai (noir brillant, peinture neuve) serait parfait avec le kick st6 que j'ai :cool2: :siffle:

Ah, sa devrait bien se passer alors.

Tant que tu as le certificat de conformité, la préfecture s'en fiche à mon avis :p

Tant qu'il est d'origine c'est sur ! Puis au niveau du cadre, il y a pas beaucoup de numéros comme sur les modèles que l'on connais. Je vérais avec eux.

Le moteur qui étais vendu avec le cadre, est diffèrent des nouveaux, comme les numéros du cadre. Ce ne sont pas (ceux du cadre) "VG5SA......" c'est directement les numéros. Mais ce sont bien les originaux qui sont juste très vieux. Au niveau du moteur, il ne sont pas au même endroit que sur les récent. Du moins ils sont dessous, et sont diffèrent aussi. La carte grise n'as jamais été faites (pas roulé depuis 10 ans) et je vais voir pour la faire une fois le projet finie, mais ça va être dur je pense. On véra chez nos amis MBK!

Entre 9.000 et 10.000km. Le piston et les segments avais 2 mois lors du vol donc il on 6 mois actuellement.

Cool pierro merci ! -- Bon voici une photo du moteur, je vais lui faire une segmentation pour partir sur du bon ! Je l'ai pas nettoyé depuis mais rassuré vous ce sera fait !