flesh38

Oui le scoot démarre mais uniquement avec la visseuse electrique et l'embout, sauf que je n'en ai pas :/ sinon il tourne normalement Et c'est normal que l'allumage tourne doucement ? Et l'embout c'est juste un joint genre joint spy

baa d'origine donc pas coudé et réglage carburateur je sais plus exactement, c'est un peu n'importe quoi, je compte le régler, mais je sais pas comment m'y prendre quand le moteur est eteint..

je vois difficilement comment régler le carburateur si le scoot démarre pas.. Ma bougie est neuve, fait une étincelle bien bleu mais petite J'ai remis la baa alors qu'avant le carburateur était bouché

Il me semble que si.. Je ferais des photos demain, je peux tout vous prendre en photo, dites moi quels éléments sont a vérifiés et je vous ferais de belles photos !

Je les ai trouver normaux,mais après faut dire que j'ai pas de quoi comparé (c'était la première fois que je les ai démontés, j'en ai jamais eu des neufs)

Oui elle tourne, mais max 1 tour, et pas vite

Pour les joints spy et les plaquettes je vais le faire faire par un mécano pro gratuitement (je le connais personnellement ;p ) Et pour l'allumage je m'y connais absolument pas, je voudrais juste savoir d'ou viens le problème..

ça me fait chier de les payer, je vais encore douiller.. (pour changer joints spi fourches + plaquettes de freins de la rs2 matrix, 250€.. Le prix du scoot)

Et t'en a eu pour combien en réparation ? Et le truc aussi c'est que l'essence est vieille (je sais pas si ça fait la diff')

C'est un vilebrequin renforcé,il y a la facture, et le cylindre piston je peux le changer (il m'en a filer 1 50cc et un top perf 70cc noir) et puis il roulais tres bien, c'est juste pour le démarrer qu'il y a du mal Avec la perceuse et l'embout dans l'allumage le scoot démarrais déjà difficilement, alors quand je vois l'allumage tourner au ralentie avec le démarrage electrique, je me dis que le problème viens de là...

Finalement ils font pas le devis gratuit... J'ai plus besoin d'aide que jamais...

Je vais passer a mbk la, je vais voir pour un devis gratuit, s'il le font je te dirais le resultat, en esperant une facture a moins de 3 chiffres ^^

sûrement parce que les flics sont pas tous pourris, et que pour la minorité de bons flics il ne faut pas faire de généralité, et que le forum n'est pas la pour véhiculer la haine envers la PN/PM/BAC ou autre représentant de la loi.. après je suis pas modérateur, mais la dernière fois le problème c'était posé sur un sujet ( "bleus","connards de flics", "poulets etc..") et que ces raisons ont été évoquées

Demande-leurs, il te réponderont sûrement plus rapidement et plus clairement

Va voir du coté du topic motocross, dans le bazar room

Ma bougie est neuve, et je penses que le faux contacte empecherait de faire des étincelles entre la bougie et la culasse (quand je l'ai essayée) Je suis entrin de me demander si c'est pas l'allumage... ?

Ce que je vais faire c'est l'amener en devis gratuit, et faire les réparations moi-même

Oui, vive le bon coin ;) Au final le scoot a pas démarré, il a pas broncher.. J'ai vider ma batterie, donc je l'ai remise sur la rs2 pour la recharger un peu.. Je commence a désésperer un peu là.. Tout a l'heure j'ai voulu essayer la nouvelle bougie en la collant a la culasse et au démarreur electrique. L'allumage a tourné à fond, la bougie a fait des (petites) étincelles Une fois la bougie remise comme il faut, démarreur électrique, et là par contre l'allumage a ramé du cul.. J'ai essayé de vider mon moteur en kickant (avec et sans contact) sans la bougie, mais il y a pas eu d'essence qui est sortie de la culasse... donc je pense l'avoir noyé... J'ai oublié de dire que j'ai pas non plus toute mes vis au carter de kick, je sais pas si ça peut jouer..

Ouais voilà c'est ce que je voulais dire, parfait merci tomtom ^^ Du coup je vais acheter une bougie d'ici 45min, je la monterais et je te tiens au courant, mais si ça vient pas de la je vois pas d'où ça peut venir... j'ai verifié durite/carburateur/BAC/BAA/variation...