SimOOn

Bonjour à tous, voilà en fait j'ai un problème sur ma tzr de 2006, en fait la monté de tours au point mort est très lente ( je reste poignet à fond il lui faut bien 2 bonne secondes pour monter haut dans les tours ) Un pote en dt à juste à toucher sa poignet pour qu'elle monte directe ( en allumage d'origine ), Alors j'ai pensé à mon allumage soit qui était mort ou soit à recalé mais en allumage je n'y connais vraiment et j'y est jamais touché donc j'attend vos confirmations Merci :)

En fait j'ai changé d'avis je pense prendre deux logo Stage6 très basique :) ( 35*15 environ pour les dimensions ), privé pour le prix :)

Désoler pour avant j'avais pas bien lu :), j'ai envoyé une lettre

Toujours bon les envoies d'autocollants ?

Donc ce week end j'ai eu le temps de faire quelques petites modifs comme remplacer le feu arrière d'origine par un à led ( le vieux scotch est provisoire ) et faire des découpes étoiles dans les carénages :)

Je veux bien agrandir le hauteur à 13cm et 35 cm en longueur

Ce type de motif en taille 40 cm possible et en deux fois ( symétrique ) ? si oui ton prix merci :)

J'ai un 21 ysn avec boîte à air préparé mais le soucis c'est qu'avec mon 16 et mon 19 dell orto c'était toujours le même problème

Oui c'est ce que j'ai fais, il n'y a pas d'aspiration d'air ça va mais moto toujours très très dur à régler...

Ah d'accord merci je suis un peu rassurer :D

bonjour à tous, depuis quelque temps ma moto est très dur à régler, ( ralenti toujours très haut ) Et aujourd'hui je décide de démonter un peu et la que vois-je un gros troue dans le carter en dessous du cylindre, est-ce que ce troue est normal ? je ne pense pas, cela peut-il me provoquer une prise d'air ?

Il me faut un embrayage renforcé est-ce que quelqu'un peu m'en conseiller un ?

Ok cool j'irais voir un de ces quatres merci :)

Tu as pas un site pour l'acheter ?

Ah oui d'accord je vois ce que c'est merci du conseil je vais voir ça, mais c'est autocollant ?

Oui je suis assez d'accord avec toi raceman, avec un look gros cube aussi je me suis dis que c'était une bonne base pour démarrer un projet :)

Sinon cette après midi j'ai un peu rabaissé mais fourreaux, ça donne un style je trouve :)

Du velleda ? je ne connais pas :P, et merci bien, je pense je balancerais des photos de quelques modifs que je vais effectuer :)

Oui 200 euros je trouvais que c'était une bonne occasion aussi :), les paupières moi je trouve ça donne un petit style mais je les voulais en blanche au début :/

Bonjour à tous je me décide enfin à vous présenter ma petite yamaha tzr. Achetée pour la maudite somme de 200 euros à l'état d'épave, je me suis dis que j'allais m'amuser à la retaper. configuration d'achat : - Pot conti ( lequel je ne sais pas ) - Kit 50 top perf fonte et le reste d'origine configuration ancienne : - Pot conti - Kit 50 omega alu racing - Carburateur 19 Dell orto - boîte à clapet malossi vl6 - Embrayage bidalot racing - Pipe préparé configuration actuelle : Kit 80 mhr replica vilebrequin barikit piste Allumage origine :/ carburateur 25 dell orto Embrayage mrd racing boîte à clapet top perf Pipe Conti pot malossi mhr gp 80 voilà maintenant place au photos : P-S: N'hésitez pas à me donner des conseils ( esthétique ou moteur ), les photos ne sont pas totalement actuelles, j'essaie d'en prendre à l'occasion :) Photos récentes :)

Je ne comprend vraiment pas avec 3 carbus différent cela me fait toujours la même chose ( j'ai changé mes clapets par des malossi mais cela me le faisait déjà avant ) est-ce que vous pensez qu'une prise d'air est possible, j'ai lu différent poste et la question de la prise d'air se pose souvent

Non le boisseau est bien en bas, le câble n'ai pas tendu et la moto est une tzr