boubou67600

j'ai changé mon boîtier cdi d'origine par un malossi aucun changement mais quand j etais plus jeune on avait l habitude de débranché un fil qui faisait masse et qui débridé mais la j'ai perdu toute mes notions mais ce que je trouve surtout bizarre c'est qu arriver a 80 le moteur hurle pas enfin pour moi ne prend pas ses tours suffisamment même avec galet léger ( mais pas trop quand même pas besoin de le faire hurler pour rien non plus) donc si transmi changé courte - je prendrai 80 avec un moteur à fond longue - plus que 80

j'ai mis un variateur top perf avec galets de 7g ( actuellement mais j'ai tout essayer plus lourd et plus léger) en embrayage j'ai le doppler reglable avec petit ressort rouge et poussé rouge ( j'ai aussi essayé bleu jaune vert enfin plusieurs ) la transmi doit être d'origine je n y ai jamais touché et avant que je le récupere c était une jeune qui l avait et il était d'origine j'ai essayer plusieur changement ressort ressort galet rien à faire 80 je me demande si il n existe pas un câble dans le faisceau qui bride sur mon premier spirit je devait couper un fil qui allait au cdi pour le débridé mais la ca vas faire 10 ans j'ai plus remis les mains dedant alors je galère a m y remettre

bonjour j'ai beau essayer plusieurs type de galets ressort ou gicleur je dépasse pas les 80 km/h j'ai cru que cela venait du boîtier cdi j'ai donc changer par un Malossi j'ai decalé l allumage avec une clavette il prend bien les tours au démarrage monter en vitesse linéaire mais bloque a 80 et n atteint pas la limite de rupter le moteur peut encore prendre des tours mais ne veut pas