thierryt

car j'ai toujours mon problème de cloche qui frotte sur l embrayage avec le correcteur gp MHR malgres les deux rondelle fournie sa frotte et sa avec 2 cloche origine et une motoforce ventilee c'est a s arracher les cheveux se truc même le sav mxs ne savent pas 

Étrange, et en rajoutant des rondelles, tu as les mâchoires qui sortent ?
 

En pratique j'ai rajouter une deuxieme cale de 2mm (4mm au total)et sa frotte plus la cloche motoforce etant plus large ça me laisse une belle marge le problème et que la cloche est tellement deporter qu il est impossible de la centrer correctement et provoque des vibration fénomenale que je metais sur le dos du ressort de poussée a tord mais non la cloche tourne voilee en fait ! ce soir j'ai reussi a monter la cloche avec la cale de 2mm ET la cale de 0,5 mais forcement elle frotte un peu car il reste un léger voile 

je cherche donc une solution pour régler se voile en sachant que la cloche et apparement ok etant donner que j'ai passer 2h pour la centrer et que les vibration on fortement diminuer je viens de racheter un ecrou neuf car il avait une sale geule et a force de serrer desserer resserer le filetage commencer a crier a l aide on verra si avec un ecrou neuf la cloche se centre un peu mieux bref j approche la solution mais c'est pas encore nikel comme je le veut et vu les bornes que je fais en ce moment faut que sa soit la perfection !