KisbeeRacing

OK donc tu me conseille de baisser mon gicleur ?

Salut j'en ai aucune idée J'ai le kit 70 top perf trophy. J'ai un gicleur de 62, qui était fourni avec le kit.

Bonsoir a tous, Lorsque je démarre a froid sur mon kisbee, il a tendance a ne pas avancer et à faire la "mitraillette" et beaucoup de fumée, et cela pendant longtemps si je ne le laisse pas chauffé au moins 7-8min. Je suis sur un B9HS ce qui était préconisé avec mon kit mais je me demande si mon problème ne vient pas de la en cette période de froid, et si je ne devrais pas prendre une BR8HS. Merci d'avance pour vos réponses.

Oula non, je conseille dans le sens que c'est le même moteur et que j'ai le Kisbee et le New Vivacity 2T. Maintenant je sais que les carburateurs ne sont pas identiques, je ne fait que donner ma configuration, et les performances que j'ai pu en tiré. Je suis d'accord, comme dit plus haut, je ne fais que donner ma configuration et les performances que j'ai pu en tiré, pour ce qui est du gicleur, je sais que pour le pot seul c'est une augmentation de 5 points qui est nécéssaire et pour le pot + le top perf c'est 8 point. Je pense que c'est valable peut importe la modèle de Peugeot Horizontal 2T.

Je n'ai pas eu le Citystar, en revanche je sais qu'il faut augmenter le gicleur d'origine de 5 points si on est full origine et de 8 points avec le kit 70 top perf.

Il y a une bosse a l'arrière, sur le schéma fourni il y a écrit en Italien : "bugna". La bosse laisse passé la vis qui se trouve juste derrière en tout cas sur le kisbee c'est comme sa. Gicleur si tu as 60 d'origine je te conseille 68 avec le kit. non

La bosse est parfaitement normale c'est pour laisser passer la vis qui se troubve juste dérrière Pour la configuration, moi j'avais galets 7gr et gicleur de 60 et c'était nickel. Je suis très content de ce pot il a très bien vielli. Non surtout pas la bosse c'est normal c'est pour laisser passer la vis.

Je vais en prendre au moins 5 d'un coup, ça fait un excellent achat du coup

Merci beaucoup ! Ce prix ! Hallucinant.

Merci de m'avoir éclairer

Comment une huile de cette gamme peut encrasser et faire chauffer ? C'est a tout prix ce que je souhaite éviter. Si vous la préconiser tous alors je pense choisir celle-ci Ok, je pense prendre la Castrol alors mais disons que comme Peugeot préconise la Motul, je pensais que c'était le meilleur choix. que'ce qui change ? http://www.feuvert.fr/huile-lubrifiant/castrol-huile-moteur-2-roues-castrol-power/p800833.html http://www.feuvert.fr/huile-lubrifiant/castrol-huile-moteur-2-roues-castrol-power-racing-2t-1l/p800705.html

Je préfère jouer la sécurité Merci beaucoup pour ta réponse

Oui Alors moi j'ai un kit 70 top perf et pour tout te dire franchement j'ai eu plein de problème sur des scoot et tout alors maintenant avec les kits je met que de la 100% synthèses surtout que je l'utilise tous les jours et de façon intensive. Si tu me déconseille la samourai je pense que j'irais acheté la Motul 800. Merci pour ta réponse

Merci pour ta réponse, j'attends d'autres avis

Donc plutot Motul 800 ou Ipone Samourai

Non, j'ai dit b9hs et et BR9hs Merci

Bonsoir a tous, Jusqu’à maintenant, j'utilisait de l'huile ELF. Alors au début quand j'était full origine je prenais la semi-synthèse et j'ai retrouver mon cylindre complètement calaminer quand je suis passé en kit 70. J'ai quand même décider de continuer mais comme j'était passer sur un kit, j'ai pris la 100% synthèse. Problème, a froid, le scooter fume énormément et a beaucoup de mal à partir. Je pense vraiment que cela vient de la. Ma question est donc la suivante, quelle marque d'huile en 100% synthèse me conseillez vous pour une utilisation quotidienne (et ma fois, assez intensive). Merci d'avance.

du coup plutôt br9hs ou b9hs ? Quel est la différence ?

C'est pour un full origine débridé au variateur avec une br8hix

Merci a tous, effectivement je trouve sa pas très utile pour le prix, surtout qu'un pote en avait une qui est morte en 1 mois !

Bonsoir, j'aimerais savoir si une br9 iridium est vraiment mieux que la basique car elle est 3 fois plus chère. Merci d'avance.

Pas de problème

Oui, c'est bien celle-ci, je l'ai chauffer au chalumeau et je me suis servis d'un étau comme d'une presse.

J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP. Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll. Moi ma configuration c'était Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP. Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable. J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP. Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll. Moi ma configuration c'était Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP. Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable.

Bah c'est pour une utilisation quotidienne avec des longues balades le week-end et il est en très bon état et à 8000km.