dirtmania77

je te resserve ta trappe a essence

très sympa et propre ta gas

ba moteur €2 quoi peut être que en 2004 le €3 n'existait pas encore je sais pas

ces un derbi drd racing j'ai la même avec le même moteur et elle est de 2005

j'ai eut ce cylindre ces un très bon moteur qui marche bien en accélération et très solide vus ce que je lui est mis dans la geule

je ne ces pas comment le prendre ce que tu a dit a izi :| oui pour le cylindre ces un 70

ba sur la facture y a marquer callage de l'allumage il mas expliquer que l'étincelle n'était pas envoyer au bon moment bref on pourrait d'ébattre la déçu longtemps et j'ai pas envies non je n'est pas montée cet embrayage mais je vais le changer et si sa ne change pas je démonte le cylindre pour éventuellement changée piston segment

niveau transmi j'ai pignon de 15 et couronne d'origine de 53 ba l'allumage quoi je vais t'apprendre a toi ce que ces un allumage ^^ après mon embrayage galère au démarrage il faut que j'accélère plus pour quel parte et oui ces un 70 (je crois ) je l'est acheter cher mon pro sans boîte sans rien me oue elle marche bien quand même

non ces l'inverse avec le 14 j'ai une superbe reprise mais il tire moins alors q'avec le 15 la reprise est plus molle mais je tire plus

ba le cylindre conti est juste fabriquer par athena voilà quoi après si je met mon pignon 14 j'aurai encore moins de pointe mais moi je trouve que mon pot est naze il fait pas un bruit aigu de méca ces plus un bruit grave très fort et je me demande si ces pas lui qui me plombe après fransisco si tu veux bien m'envoyer ton pot voca pour que je teste :ninja:

réglage carburateur et callage de l'allumage par mon pro cette semaine je commande mon new embrayage et je pensai faire la segmentation et le haut moteur a 2500-3000 km a tous casser

bonjour a tous alors je vous explique mon problème je trouve que je ne vais pas asser vite pour la configuration que j'ai -kit 70 conti -carburateur 21 dello -pot d'échappement scr corse embrayage inconnu qui commence a fatiguer pignon sortie boîte 15 couronne de 53 et je ne prend que 105 km/h max compteur derbi si quelqu'un pourrai m'éclairer sur ce problème merci

up up

aujourd'hui truc de fou avec le cross je roulai et du coup le bruit de l'échappement est devenu très aigu je pensai que le pot et la cartouche c'était déboîter je regarde et la le choc ma cartouche fmf n'était plus la je l'est retouver 10min plus tard 10 mètre plus loin dans le champs a coter du chemin j'ai grave paniquer

tu peux mettre une photo et le prix du carburateur 24 stp

a ba oui faut que tu t'achete une moto

nickel alors comptant que sa te plaise

alors il te plait pas mon optique :D2 (je comprend)

tu vas dans un terrain de cross tu vas a l'accueille ou a la cabane en bois (lol) voir les gens qui sans occupe et tu leurs demande des information

tu t'est nické le poignet en tombant ? sinon en entretien sur 125 2t il y a quoi à faire ? vu que je (débute) je ces pas trop

ha celle la non plus tu vas la garder très longtemps ? comme la husk quoi ^^ ? sinon elle est bien sympa ta bécane et sinon depuis ta 125 ta changer de cylindrée et t'arrive a bien les tenir quand même ? moi j'ai un 125 et je commence a m’ennuyer déçu j'ai penser prendre un 250 mais j'ai peur que sa sa soit trop puissant pour moi

photo ?