iLLogicaL (Florian)

Salut, je suis a la recherche d'un embout de bougie ! Vous savez ou je peux trouver ça ?

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Bon la nouvelle du jour ! Clé a bougie reçu, la bougie est un peu noir (voir photo) je l'ai nettoyer et remise a ca place le scoot tourne bien mais ne reagis pas toujours dessuite a une accélération (il met 1 a 2 s) seulement a l'arrêt après une ligne droite. Je commande la pipe d'admission ce soir avec mon filtre à air et le filtre a essence est prevu pour le 7/9 mars. Vous pensez que ça va suffir a le remettre sur pied ? Heu.. roues ! Edit : La bougie c'est une NGK CR8HSA. (pas sure pour le R. C8HSA ?) Edit 2 : Ah oui question qui me passe par la tête ! Il est possible de démarrer mon scoot avec le start électrique alors que j'ai un kit 90 ?

je ne comprends pas la merde avec la boîte à air mais quoi qu'il arrive mon carburateur semble ok. Le fais que le moteur s'éteigne tout seul si je n'accélère pas peux être résolu en augmentant le ralenti ?! Est-ce vous voyez d'ou peux venir le problème ? si je peux éclairer mon pro a la limite ! [HS] Au passage ceux qui cherche un pro vers langon peuvent me contacter j'en connais un super !! peux être une idée de topic sympa ! (pro / régions) je vois beaucoup de monde se plaindre des pros [/HS]

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Oui j'avais bien viré le collier avec ma copine on c'est foutu a 2 dessus pour l'enlever, impossible ! lol J'ai ouvert le carburateur tout étais super clean je ne comprends pas d'ou viens mon problème. J'ai baisser un poil le ralenti car ma roue tourner un peu. j'ai nettoyer mon filtre à air mais je dois le changer au plus vite il est troué a quelques endroit.... Par contre très mauvaise surprise coté joint d'admission ! (voir image) Edit : J'ai rouler avec un petit quart d'heure a l'instant et il tourne bien tant que j'accélère mais il s'arrête si j'ai le malheur de lâché la poignée de gaz ... Edit 2 : Il tourne très bien plein gaz, je suis monter a 75/80 km/h

J'ai réussi a sortir le carburateur mais la baa est avec j'arrive pas a la viré

Je démonte comment mon carburateur ? Je me trompe pas ?

Merci de ta réponse @booster84 ! Je retire la baa car elle est connecter au carburateur ? ou seulement pour me faire de la place ? car j'ai viré la selle ! je dois nettoyer mon filtre a aire donc je vais sûrement le faire en même temps ! pour nettoyer le filtre, je n'ai plus d'essence je peux le nettoyer avec de l'eau (savonneuse ?) et soufflette ? Pour nettoyer le carburateur même chose ? Qu'est ce que je n'ai pas fais du coup ? Vidanges ok Kick ok Batterie a recharger filtre a essence entre le 7 et le 9 mars Bougie j’attends la clé entre le 7 et le 8 mars filtre à air demain carburateur demain Panne actuelle : Cale lorsque je m'arrête et trou dans l'accélération.

Bon bah j'ai résolu 2 pannes en une xD je n'arriver pas a le démarrer tout seul (kick super dur) maintenant il remonte tout seul et en plus je le démarre froid en 3 coup de kick malgré le kit 80 dessus Prochaine étape, nettoyer le carburateur et changer le filtre a essence. Problème d'arriver d'essence je pense car le moteur se noie si je n'accélère pas après un arrêt. Il tiens très bien le ralenti par contre ! Comment sortir le carburateur ? il y a de l'essence dans le scoot ! Encore merci les amis !

Merci les gars ! La pince a circlips c'est pour sortir l'axe du kick si le ressort c'est sorti ! Sinon j'ai un petit problème au moment de le démonter je suis tomber sur une vis foiré (merci a mon prédécesseur) je vais voir si j'arrive a la sortir quand il ne pleuvra plus ! Merci encore en tout cas !

Descendre plus bas, le sujet présenter au debut du topic est résolu. Salut, le kick de mon Kymco Agility 4t ne remonte pas, je souhaite ouvrir pour éventuellement remettre le ressort en place et graisser tout ça ! Mais j'ai une question avant ça ! Est-il nécessaire de vidanger la boîte avant d'ouvrir le carter du kick ? Je tiens a préciser que je suis sûre a 90% que la réponse est non mais mieux vos prévenir que guérir ! Ah aussi qu'est-ce que je peux utiliser a la place de la pince a circlips ?