noupidu27

c'est moi 47 kg

gicleur de 82 car si je mets plus la bougie devien noir plein d'essence, j'ai un Carburateur MotoForce PHV

j'ai mis un cornet

On va pas dire que je mit connais mais plus les galet son léger plus on aura de l'accélération pour lourd = pointe, après avec les 5g le scooter arrivera pas a monter a 50km par contre sur béquille il monte tranquille

je sais qu'il faut mettre des ressorts full jaune mais je les et perdu :'(, mais mon problème vien juste du cdi et galet + embrayage ? Je monte a 90km/h avec les 3.3 après comme je dit il i a une bride car a 45h sur pla le compteur bloc sauf en dessente ou la il monte, je vais quand même eseiller ce que tu m'a dit, Merci.

bonjour , j'ai acheté résament un kit 70 pour mon scooter Cpi Oliver city (bien chinois --') j'ai aussi changer de carburateur, je tourne actuellement avec un del horto 17,5 un kit 70 motoforce allumage d'origine en-si que le vilebrequin, j'ai un ressort de poussée jaune malossi et ressort d'embrayage rouge, alors mon problème c'est Le scooter n'avance presque pas, de 0km/h a 30 le scooter monte un peu dans les tour, ensuite de 30km/h a 45km/h le scooter galére un peu, puis on sens une bride donc pour voir si cetter vraiment une bride mon amie ma tiré avec ca moto ou alors en grande descente et a 55km/h a 60km/h le scooter monte d'un coup dans les tour et j'ai atein pour le moment vue que je suis en rodage je ne le pousse pas trop 90km/h pour info j'ai aussi un boîtier cdi motoforce galet de 3.3 car sinon le scooter n'avence pas du tous avec des galet 5get le truc c'est que a 45km/h le scooter fait comme des retour de flamme il pété bizarrement et défois quand mon pote me pousse avec çà moto donc 70km/h le scooter ne veut pas avancer et ralentie j'usqua 45km/h j'ai un allumage d'origine et beaucoup mon dit que ça venez de l'allumage je voudrai avoirs votre avis car d'autre me dise que ça pourrais venir du faisceau et donc faire masse, je suis en gicleur de 80 je sais que c'est pas énorme mais si je monte plus la bougie devient noir plein d'essence, et aussi a des moment j'attens dans le variateur comme si les galet cetter enlever du vilebrequin et bouge de partous or que quand je le démonte les galet son bien a leur places mais devienne plas sur un cotê , le truc c'est que je peux pas vider plus apreil pour la palme du ventilo au variateur les croc son manger et je les e changer 3 fois et toujours pareille