Flo-Rian

Oui axe de 12 ! C'est vrai que sur sa Peugeot on fait un bon truc ^^ Regarde sur leboncoin tu devrait avoir des cadre complet et tu fait tes soudure toi même ! :)

Bah je te tiendrais au courant au fur et a mesure mes sa m’intéresse !

Oui car PWK c'est plutôt réserver a la compétition même si on peux s'en servir pour du All day's ! Y'a un membre du forum qui vendait un VHSTje croit y'a pas si longtemps :)

28 c'est bien pour du MK II ! après le 24 serait bien pour exploiter un maximum vu que avec la cale et le 21 DO sa flotte bah autant changer tu peux en trouver sur leboncoin .. :)

Moi je partirai sur du 24 en carburateur genre celui de Stage6 en PWK et en pot C 21 ou si tu a trouver le R1400 genial alors !

Je suis évidemment :) Bien le moteur, j'adore :love:

Coupe vente et tee shirt recu rapidement et qualiter au top et on se sent vraiment bien, merci Maxiscoot :p

Mdr moi je l'ai acheter sans le locet du coffre donc pas de coffre :rheuuu:

Bonsoir :) Bon j'ai peint le bas de caisse et poncez et apprêter le marche pied je le finirai demain car manque de peinture ^^ Et j'ai ranger mon garage :P Et la scoot a démarrer du premier coup de kick un bon point déjà :D Demain je peint le marche pied et montage des pièce que je vais recevoir et dimanche montage des carénage :) J'ai aussi peint les vis hihi ! Photo : Garage ranger et casquette de fourche qui sert de garde boue a moitier monter et nettoyer !

Oui le garde boue fera mieux ces sur :p ça fait du bien de travailler son son bolide :)

Bah vous aurez des photos déjà comme d'habitude :)

Hahaa ! :lol: La peinture tu compte faire l’arrière alors ?

déjà je fais la peinture du bas de caisse et poncage du marche pied pour avancer un max :)

Oui sa serait pas mal :) Allez réfléchie bien ^^

Donc bon je ferais une vidéo d'un petit tour alors :)

Oui mes ces vrai que du Full MVT serait bien exactement ! ^^

D'accord donc moi je pencherais sur le Hebo mes sur tu prends le MVT tu aura du Full MVT au niveau BM et Hm ^^

Oui c'est le top :lol: Oui je vais voire demain je vais aller faire un petit tour dans le patelin ! ;) Je vais voire pour une vidéo :cool2:

Donc tu reste sur du 21 mm PHBG ? et sur le Kit ? Stage6 ? Athena ? Oui moi ma limite c'est 450 € sa suffit largement déjà ^^

Oui je l'ai même descendu de 1/2 Tours ^^ Oui je vais essayer de faire au mieux en esthétique, j’espère que sa vous plaira !

Ces bon sa pour 150 sa payera le carburateur et une partie du kit ! :) Oui appelle parceque ils on pas l'air de bouger puis on veut que la DRD soit remonter vite avec son nouveau moteur :p

ça me fait plaisir, merci ;) Alors oui il tourne bien au ralenti déjà ! Donc je suis en 92 GP, 1,5 tours de richesse et 2e cran de l'aiguille en partant du bas .. Donc comme vous avez vu et entendu sur les vidéo le ralenti est fort mes sa ces réglé :) Tout est remonter coter moteur manque juste le correcteur de couple de topher même si j'ai celui du lulu mes sa servira toujours vu que la dernière vois j'avais foirer le filtage, et la commande que je vais recevoir samedi je pense et le moteur sera fini juste l'embrayage et cloche Stage6 :love: Esthetique j'ai nettoyer et degraisser le bas de caisse donc demain peinture ^^ Et en attendant je poncerai le marche pied et il me restera a chercher un Ar de Tkr furious :P

Alors de la new's ? :p

Maintenant j'ai fait les réglage de base pour le rodage !

Sa tourne bien je te rassure :D