TristanMX

J'ai que ça en pot Je passe en 70 a Noël, il sera accorde au 70 top pèrf?? J'ai resirt de pousse jaune malossi et embrayage blanc malossi Avec un ressort de poussée blanc ça marche pas et ressort d'embrayage jaune non plus Par contre je sais pas si ça a un rapport mais mon roulement de correcteur est mort

Bon bah problème d'avant qui revient pas de reprise quand je suis en bas régime il y a un petit temps de réaction très chiant pour les wheels c'est aux alentours des 20-25kmh Mais sinon ça gueule moins mais du coup je sais pas quoi faire j'ai essaie plein de combinations de rondelles toujours pareil -_- (mon réglage carburateur est bon)

j'ai mis la grosse rondelle avec galets de 5,5g je teste ca demain

Salut les gars désolé des nouvelles tardives !! Alors avec la rondelle moyenne niveau reprise c'est pas mal mais tijkir sce moment vers 15-20kmh ou il gueule après cava Je suis en 5,1 je vais allourdir petit a petit Tom le problème c'est que avec trop de rondelles je perds en pointe

Dacc je fais ca demain

Salut merci de ta réponse Je suis en 50 top perf pot polini fort race carburateur 17,5 gicleur 95 variateur top perf et ressort de poussée jaune maloss La j'ai mis juste la grosse rondelle avec des galets de 5,1g ça gueule un peu dans le vide mais surtout a un moment juste après le démarrage puis après ça redevient normal, je dois mettre la rondelle moyenne ??

Salut les gars je voulais savoir si on pouvait mettre plusieurs rondelles de calage derrière la joue fixe ? Car avec qu'une seule je n'ai pas de reprise, et la courroie ne vas pas jusqu'en bas ce qui me fait une crevasse au variateur Il me faut un rondelle épaisse et feux fines pour avoir de la reprise sauf que j'ai des galets de 5,8 g et il gueule pas mal, ça fait lourd pourtant non ?? J'ai essaie avec ressort blanc et galets plus léger mais je perds vachement en pointe. (J'ai variateur top perf et galets de 5,8g + ressort de poussée jaune malossi+ ressort d'embrayage blanc malossi)

C'est des malossi carbone qui ont mêle pas 6mois

J'ai justement vérifié ma pipe d'admission en changeant mes segments, elle n'a rien, comment vérifier une prise d'air au carburateur ???

carburateur Dell'Orto 17,5, kit 50 top perf, pot polini for race cartouche leo Vince, variateur top perf galets 5,1g, embrayage doppler

Oui je vais alourdir petit a petit La courroie est casi neuve, et avec un blanc ça marche pas du tout !!

Mélange Samouraï a 2% J'ai mis des galets de 5,1 problème résolu mais bon ca gueule pas mal

Je sais pas si c'est vraiment brouter en gros j'accélère il reste dans les bas et il part genre aprzs 1sec et tout nickel Au passage j'ai une photo de mon piston en changeant les segments. Il était noir que du côté échappement et sur la tête tout noir

Ben ça broute en sortie de rond point par ex J'ai variateur top pèrf galets 5,4g ressort de poussée jaune artek ressort d'embrayage blanc malossi (je suis actuellement en jaune pour voir si il y avait une différence)

J'ai pluq une impression que cela vient de la variation, comme un ressort de poussée trop mou même si le mien n'est pas vieux...

Je suis déjà en gicleur 95, j'achete un 100 ? visse de richesse a 3 tours cran d'aiguille au milieu

Bon ben verdict le problème est toujours la ! Ma bougie est noir juste l'espèce de crochet au dessus de l'électrode est marron clair. Ce qui m'étonne c'est au l'année dernière avec un gicleur de 90 en hiver jetais trop riche et la gicleur de 95 je tourne trop pauvre.... Je pense réduire le poids de mes galets, j'ai des 5,4g

Je parlais niveau performances

Oui car j'ai acheté le kit sans la culasse

D'accord je ne savais pas !! Ah oui je précise j'ai le 50top père mais sans la culasse !!

Ce qui m'étonne c'est que j'ai de la compression ! Je vais les changer quand même ça fera pas de mal

D'accord merci je vais racheter des segments !!

Mon carburateur est propre !! Ben, c'est vrai que je tire pas mal dedans ....

Salut les gars !! Je vous contacte car j'ai de nouveau un problème avec mon rocket..... J'ai un problème de reprise, c'est a dire qu'il part bien jusqu'à 10km environ et après si je stagne a cette vitesse et que j'accélère,il broute. Idem quand je veux faire un wheel a 20kmh la pêche mais arrive en haut quand je remet un coup de gaz il broute donc impossible de rester en l'air pareil en sortie de rond point. Ce qui m'étonne est que cela est depuis peu et que je n'ai rien change sur mon scoot entre temps. Le shoot marchait nickel, puis du jour au lendemain ce problème. Quand j'ai eu le problème j'ai regardé la bougie elle était blanchâtre donc j'ai augmente mon gicleur et celle ci est bonne maintenant. J'ai essaie avec ressort d'embrayage 30% c'est pareil voir pire !! J'ai des galets de 5,3g. Je me demandais si cela pouvait être mon robinet d'essence ??? Correcteur de couple qui déconne ?? Segments uses même si le kit a 4000km?? Merci !!

D'accord Tu me conseille quoi comme vilebrequin pas trop cher ? (~100€)