Risk

Le Blaster n'est pas homologué de série donc il a été homologuer ? Si oui tu as des papiers du quad... je sais pas comment ça se passe en Belgique mais si tu as quelque chose de plaqué c'est qu'il est homologué et donc avec papiers... Et si le marchand de plaque te demande un justificatif ce sera ces fameux papiers (appelé carte grise ou certificat d'immatriculation en France)... ou alors sur internet tu peux avoir des plaques sans preuves à fournir (quoique chez certains marchands peu regardants aussi)...

Ha non non c'est mort c'est cabossé, rayé, d'ailleurs même le noir du PC juste à côté a mangé mais ça se voit pas c'est juste frotté.

Nan c'est sur une petite surface, mais assez amoché... D'un côté ça me fait chier de rouler avec une bagnole déglinguée je passe pour un branlo mais bon 300€ quand même quoi... même dans un lycée ça fait cher quand même enfin bon c'est sûr qu'en le faisant moi-même ça risque de pas être joli du tout... La pièce serait petite j'aurais fait moi-même sans souci mais là tout refaire ça me tente pas du tout. Bref si j'ai la motiv' demain matin je vais au pachyderme bleu la décrasser et j'te fais les photos dans la foulée enfin ça y changera rien je sais à quoi m'attendre comme réponse :D2

PS : C'pas ma mienne c'est juste pour donner une idée

S2 'vais avoir besoin de tes conseils parce que ma mère a éraflé la bagnole il y a très longtemps (oui frotter un mur en reculant ça laisse des séquelles) et je voudrais refaire ça un peu plus propre mais en fait c'est sur une partie de carrosserie énorme alors que les dégâts sont minimes... Déjà je repeindrais pas toute la partie c'est sûr, et la bagnole a bientôt 9 ans donc dans tous les cas une retouche se verra... Tiens niveau proportions une photo pour illustrer. Demain je vais la passer au jet parce que j'ai fait du cross avec :D2 donc je pourrais faire des bonnes photos

J'accroche mieux à la Derbi, elle semble mieux entretenue malgré qu'il ne faut pas se fier aux apparences. Ne choisis pas en fonction de la beauté, une moto ça vaut 1000€, une plaque phare... 20€ ? Par exemple...

Ouais si tu veux à la limite.

Très sympa ;) Le Naraku tu as pu comparé face à un Touring ?

La DT est trop chère à première vue d'autant plus qu'on ne connait pas son kilométrage. Vu qu'il y a le compteur demande-lui. La Derbi je ne vois pas l'annonce.

Sucez moi la bide

Bide aussi.

Suffit de mettre un interrupteur et tu l'allumes/éteins quand tu veux...

Tu n'avais pas quelque chose qui coinçait la gaine du câble quand tu tournais ?

C'est normal que le câble se tende un peu quand tu tournes à gauche, c'est pour cette raison qu'on laisse toujours un petit jeu à la poignée. De toute façon ne coupe pas trop juste et tu retends si besoin à ton tendeur au niveau de la poignée.

Bide.

Ha oui c'est vrai j'avais oublié ta R125 :D2

Tié jaloux :ze: Tu vends ta Topel ?

Ne dis pas n'importe quoi, pour installer le xénon légalement il faut un lave-phares et un correcteur d'assiette (ce qui risque d'être difficile sur un deux-roues). Renseigne-toi avant de dire "bande de nazes"...

Le choix du pignon varie en fonction de la taille de la couronne et inversement. Une dent de pignon vaut trois dents de couronne environ. Concrètement, mettre une transmission 13x53 revient à mettre du 14x56. L'intérêt de changer la couronne c'est d'éviter d'user trop rapidement ta chaîne car elle sera neuve et ta couronne non, donc le mieux c'est de tout changer. PS : Prend tout de la même largeur, tu verras il y a 420 et 428. Au choix mais le 420 est suffisant.

C'est illégal d'éclairer bleu.

Kom on voua mon garde-boue sur l'avatar de Runner94. Ps : on me propose ce fabuleux échange .

Wesh maistre. Bien ou quoi maggle ?

Bon, c'est bien calme.

Ha ha, au début ça disait ne pas vouloir toucher à quoi que ce soit sur ce Stalker. :D2 Hâte de voir ça alors... Ton pot Yas R il y a de fortes chances pour que je le voie en vrai. :P

On les surveille plus qu'ils nous surveillent