Clemex

Pot monté grosse frustration de ne pas pouvoir essayer Juste le bruit au ralenti et franchement pas déçu du résultat

J'y avais pensé pour le crochet en fil de fer. Par contre pour le WD40 merci pour le conseil. Ce soir mon pot sera débridé et monté

J'imagine à quel point tu dois trépigner, perso je dois seulement attendre de rentrer chez moi ce soir pour débrider mon pot et je ne reste pas en place. Je viens d'avoir un gros coup de chance, un collègue peut me prêter un dremel, du coup ça ira beaucoup plus vite . Par contre mon câble de gaz, turbine de refroidissement et kit joints n'arrivent que jeudi , en même temps ce n'est pas très grave j'ai des choses à faire d'ici là, montage de la nouvelle mâchoire de frein arrière, vidange huile de transmission, débrider le pot, finir de poncer mes carénages... et choisir la couleur eheh. Je te tiens au courant dés que tout sera monté et les différents tests et réglages effectués. A+

Le problème c'est que le scoot que j'ai acheté était vieillissant, année 94, le gicleur avant changement était un 90 je l'ai baissé à 85, suite à ça je me suis rendu compte que les clapets étaient bon à changer (il y avait un jour entre les clapets et la boîte à clapet) et là je ne peux plus faire de tests vu que mon câble de gaz est cassé. L'aiguille je ne l'ai pas changée, j'ai juste changé son réglage (position du milieu 3). Avec mon 17.5 tu me conseils combien pour le gicleur? Ce que je cherche c'est justement l'accélération et la reprise donc je vais essayer des ressorts plus durs voir ce que ça donne

eheh à croire que c'est une bonne configuration alors . Par contre je vais essayer le ressort de poussé jaune, histoire de ne pas l'avoir acheté pour rien. Concernant les ressorts d'embrayage on m'a conseillé de mettre des ressorts un poil plus durs. Pour les galets je ne penses pas qu'il y ai de sens, il faut juste tous les mettre dans le même sens, même si les mettre dans un sens différent n'influe pas sur les performances, selon moi... Les experts confirmeront...ou pas Aujourd'hui je vais débrider mon pot, sinon j'espère recevoir mon câble de gaz, turbine refroidissement et kit joint au plus vite parce-que ne pas pouvoir l'essayer c'est frustrant Tu as débridé ton variateur? le carburateur tu vas prendre quoi? Bon en tout cas dés que j'ai tout monté et fait mes tests je te ferai part de mes commentaires.

Merci pour ton retour. Aujourd'hui réception et montage du Yasuni Z, dommage je ne peux pas essayer, mon câble de gaz à lâché, demain je règle la situation. Ensuite je passe aux réglages.

Combien de bombes de peinture et d'apprêt il me faut pour un booster?

Ok merci

Merci pour ta réponse. 240 est la première étape, je vais continuer avec du 400 et finir avec du 600 à l'eau. Donc sur la photo c'est bon pour la première phase au 240?

Salut, Je souhaite redonner une petite jeunesse aux carénages de mon projet, j'ai commencer à les poncer en suivant les conseils de ce tutoriel, par contre j'aimerai savoir si il faut juste casser le vernis ou si il faut vraiment attaquer la peinture. Ci-dessous une photo de mon travail jusque maintenant, papier à poncer 240 D'avance merci de vos retours

quelqu'un pour m'orienter concernant les réglages lors de l'installation d'un Yasuni Z, sur ma configuration?

Ok merci, je vais revoir ma liste d'achat alors. Par contre une fois le pot changé, j'imagine que je dois changer les galets et le ressort de poussé non? Quelle taille pour les galets et est-ce que un ressort de poussé jaune Artek K1 est judicieux ou il est mieux de rester sur un ressort d'origine blanc? Bon voilà Yasuni Z commandé

Salut à tous, Je ne suis pas très satisfait des performances de mon scooter (MBK Booster 94) qui est d'origine, ou presque, donc je compte changer le cylindre piston, je voulais avoir votre opinion concernant le Cylindre culasse Top Performances Black Trophy fonte 50cc Sur mon scoot j'ai actuellement: carburateur Dell'orto 17.5 (gicleur 85) variateur Artek K1 (neuf - débridé - galet 5gr) Embrayage Conti CHR (neuf - ressort bleu, j'ai eu des rouges et des noirs avec le variateur - j'ai un ressort de poussé Artek K1 jaune en stock) Courroie Artek K1 (neuve) Pot type origine comme le Polini Original Mon autre question est, que dois-je changer lors de l'installation du kit (galets, ressort de poussé, gicleur...) en laissant le pot actuel car je n'ai pas le moyen de le changer pour le moment ? D'avance merci

ok je vais démonter celle du 2007 et je vais essayer sur le mien et voir ce que ca donne. Encore merci

Je pense que c'est l'ancien proprio qui a du taper dessus, les marques sont à l'extérierur

et si je mets toute la fourche du booster 2007 sur mon 94 ca passe?

Mon pot ressemble à ca, par contre il n'y pas de marque. ok je vais regarder cette piste, merci

je n'en attendais pas moins sur ce forum, merci pour ton retour. Sur mon booster je n'ai pas de disque, il est de 94. L'ensemble jantes, frein à disque, et amortisseurs viennent du même scooter et je souhaite mettre l'ensemble sur le mien, donc si les amortisseurs s'adaptent je ne devrais pas avoir de problèmes, non?

je ne sais pas, je fais des tests pour le moment. Ceux que j'ai mis ne semblent pas être les bons (5gr) mon booster ne dépasse pas les 50 et gueule trop je trouve. Ma configuration est la suivante, cylindre d'origine, pot type d'origine, variateur artek k1, je dois changer l'embrayage demain par un conti

Salut, Autre section autre question. Aujourd'hui en allant essayé mon scoot suite changement de variateur et galet je me suis rendu compte (carénages démontés) d'un bruit assez chiant, j'ai comme la sensation d'un frottement permanent ou un comme un bruit de roulement, cela vient du moteur si ca peut aider. Une idée de l'origine? D'avance merci

Salut à tous, Décidément j'ai une question par jour. Les jantes avec pneu avant et arrière booster 2007 sont-elles adaptables sur un booster 1994? si oui quelles sont les modifications à apporter? De plus est-ce que les amortisseurs avant sont également compatibles? Je demande car j'ai l'opportunité de récupérer l'ensemble jantes et amortisseurs sans débourser un centime, seulement en aidant un voisin à remettre en route son scooter D'avance merci

ok merci, je vais la commander

ok merci, et si elle a des coups sur l'extérieur, comme de coups de marteau? Dans tous les cas je vais la changer je pense

Salut à tous, Quelqu'un sur Hendaye qui aurait un clé d'embrayage pour enlever la cloche. D'avance merci

Salut à tous, Petite question du jour Est-ce qu'une cloche d'embrayage joue un rôle important et son état influe sur les performances? D'avance merci