Nyoutte23

Peut-être en changeant le robinet sa y fera quelle que chose! Vous en pensez quoi?

Mdr ducou des que j'ai le plein d'essence y roule nickel mais des qui me reste à peut près 1/4 y beugue donc possibilité que sa soit sa.non?

Exactement sa

????????

Maintenant y re beugué le seul truc que j'ai fait c'est rajouter un peu d'essence Au niveau du robinet il y a 2 filtre dans le réservoir Mais moi jen ai un de casser es que ça peut venir de sa?

Bizarrement mon ludix a pas beugué aujourd'hui! Je me demande combien de temps y va fonctionné

Plus personne a d'idée ?

Oui c'est un refroidissement a air Mais ducou tu pense avoir trouvé le problème ? Mais clapet son bon,le joint aussi,la pipe rien à dire,le carburateur je les nettoyé 2 fois et en plus j'ai testé avec un autre et y beugué toujours, j'ai roulé sans pot d'échappement pour voir si sa venait du pot mais toujours pareil j'ai même nettoyé mon réservoir et mon robinet et y coulé normal genre pas vite mais y coule tranquillement Je suis complètement perdu!

C'est un moteur horizontal mais je vois pas ce que tu veux dire par ac et lc

Je trouve sa vers où? Pour tout bien détaillé! J'ai acheté se scooter pour aller au travail mais je savais qu'il avait un problème!(qu'il beugué et se coupe tous les 500mètres et encore voir moins où voir plus sa dépend defois) Donc vu qu'il est tout d'origine je pensais juste à un bon nettoyage réservoir et carburateur mais au final rien c'est toujours pareil.. Genre je fais 500mettres et la il a moins de puissance et commence à ralentir et si je reste la poignée à fond y ralenti de plus en plus et le régime moteur baisse et si je reste poignée à fond bah y s'arrête donc je remets 3 coups de kik et le ralenti tien bien mais si j'accélère y cale donc faut attendre 2 où 3 minutes puis en accélèrent doucement si y prend un peu de tour ça veut dire que je peux refaire quelques mètres genre 400 mètres c'estvraiment pénible le pire c'est que j'ai une petite cote que je prend tout le temps et y cale toujours au même endroit juste au stop et la le scooter cale presque a chaque fois mais a des moments quand y beugue bah je coupe les gaz et je m'arrête et j'attends un peu et je lui fait prendre un peu des tours doucement à l'arrêt et des qu'il beugue pas à l'arrêt bah je repars pour quelques mètres mais des fois je fais un peu plus de mettre.. Aidé moi s'il vous plaît c'est pour mon travail je veux plus y aller en vélo! Posé toute les questions que vous voulez j'essaierai d'y répondre.. Je suis mecano débutant sur scooter enfin sur ludix Merci à vous! (Ma bougies est marron plutôt bien Je les changer il y a pas longtemps)

J'ai le même problème mais j'arrive pas à trouver la panne! Je suis d'origine et j'ai changé mon starter par un manuelle mais ça change rien! Aidé moi s'il vous plaît c'est pour travailler donc c'est assez urgent merci de votre aide Pour tout bien détaillé! J'ai acheté se scooter pour aller au travail mais je savais qu'il avait un problème!(qu'il beugué et se coupe tous les 500mètres et encore voir moins où voir plus sa dépend defois) Donc vu qu'il est tout d'origine je pensais juste à un bon nettoyage réservoir et carburateur mais au final rien c'est toujours pareil.. Genre je fais 500mettres et la il a moins de puissance et commence à ralentir et si je reste la poignée à fond y ralenti de plus en plus et le régime moteur baisse et si je reste poignée à fond bah y s'arrête donc je remets 3 coups de kik et le ralenti tien bien mais si j'accélère y cale donc faut attendre 2 où 3 minutes puis en accélèrent doucement si y prend un peu de tour ça veut dire que je peux refaire quelques mètres genre 400 mètres c'est vraiment pénible le pire c'est que j'ai une petite cote que je prend tout le temps et y cale toujours au même endroit juste au stop et la le scooter cale presque a chaque fois mais a des moments quand y beugue bah je coupe les gaz et je m'arrête et j'attends un peu et je lui fait prendre un peu des tours doucement à l'arrêt et des qu'il beugue pas à l'arrêt bah je repars pour quelques mètres mais des fois je fais un peu plus de mettre.. Aidé moi s'il vous plaît c'est pour mon travail je veux plus y aller en vélo! Posé toute les questions que vous voulez j'essaierai d'y répondre.. Je suis mecano débutant sur scooter enfin sur ludix Merci à vous! (Ma bougies est marron plutôt bien Je les changer il y a pas longtemps)

C'est sa

J'ai regardé et l'essence a l'air de bien coulé! Je comprends vraiment pas!!!

Sur mon réservoir il y a pas de dépression Au robinet c'est une arrivé simple qu'on ouvre et ferme

Problème toujours pas résolu j'ai fait tous les truc du pot et y beugue toujours je pense vraiment a un manque d'essence mais je vois pas d'où! Quand je fais coulé l'essence il y a des moments ça fait des bulles es normal ? Mon carburateur est tout propre mon flotteur a l'air de marcher! Il tient bien le ralenti mais quand y beugue y tien le ralenti mais si j'accélère y bruuuhh et se coupe si je lâche pas! Et au bout d'un moment j'ai beau ne pas accélèré y se coupe quand même c'est ultra bizarre! Aidé moi s'il vous plaît! Posé moi des questions je répondrai à tous! Merci pour tout vos messages vous êtes grave gentil! Le truc antipollution je les juste débranché pour voir mais sa rien fait même Avk le sale bruit

Mon ludix est de 2008 donc c'est un ancien modèle je pense Demain je v raccourcir le grand tube et enlever la bague a l'entrée du pot et pour le petit truc la ou il y a une durite le mieux c'est de faire quoi?

Je suis en carrosserie niveau soudure on a tout y faut juste bien m'expliquer mdr L'antipolution je dois y toucher le truc comme ca ?

Au niveau de l'antipolution je dois faire comment ? Et si je laisse se pot y se coupera toujours au bout de 5min? Car mon bute ce qui se coupe pas car je men sert pour faire 2 klm pour le travail Merci de ta réponse tu maide énormément

Oui j'ai le pot d'origine et le truc bizarre antipollution un tuyau bizarre je regarde tout demain merci c'est super cool en plus en côte il ralenti genre perte de puissance comme tu dit un peu donc tu as peut-être raison psk c'est tout d'origine

J'ai testé un autre carburateur dessus Avk de mauvais réglage mais il a bien démarrer il a bien monté dans les tours 5 minutes et après pareil des que j'accélère y veut callé y faut le laisser au ralenti 2 minutes et après c'est reparti pour 5min de roulage c'est super chian

Plus personne pour aider ?s'il vous plaît

je viens d'installer un starter manuel mais sa beugue toujours un peu et j'ai l'impression que le problème vien quand je mets plein gaz.. Merci beaucoup de votre aide Demain je nettoie le filtre à air je viens d'installer un starter manuel mais sa beugue toujours un peu et j'ai l'impression que le problème vien quand je mets plein gaz.. Merci beaucoup de votre aide Demain je nettoie le filtre à air La rouge est complètement bouché donc elle sert a rien Et la Orange va à la cuve mais j'ai aucune durite qui y va es que y faut y bouché je sais pas dutou

Sur le carburateur d'origine il y a plusieurs durite qui doit y être mais moi j'ai que essence et huile les autres c'est quoi?

J'ai déjà débranché le starter automatique et il a marché au début genre 200 mètres et après bruh pareil

Je fais comment du cou ?