Babadu06

Salut, Si tu as un trou lors de l'accélération et tu ça fait un "beuh" c'est que tu manque d'essence donc regarde au niveau de ta vis de richesse essaie de la visser (afin d'enlever de l'air au mélange) car la vis de richesse influe sur les 1/8 de l'ouverture de la poignée, car tu ma dit que après quand tu roule il part niquel, regarde la couleur de ta bougie pour être sur que tu es bien régler: noir = trop riche (descend le gicleur), marron = réglage bon et blanc = trop pauvre (augmente le gicleur).

Salut, Oui cela viens effectivement de ton carburateur, tu as laissé ton gicleur d'origine donc du 70 est cela est trop bas vu que tu as un pot yasuni z , tu devrait déjà augmenter ton gicleur de 5 à 10points.

Bonjour, En effet les booster d'origine ont des carburateurs Gurther et le gicleur principal est de 70.

Bonjour, J'ai récemment monté un kit 50 top performance en fonte pour remplacer mon kit d'origine suite à une amorce et lorsque le scooter est chaud il fait un bruit métallique qui survient lorsque je suis au ralenti et quand je décélère juste environ 2000 ~ 2500 tours minutes, j'ai déjà redémonter mon haut moteur et aucunes traces sur le piston et le cylindre, les circlips étaient encore là, je tiens a préciser que le scooter à 3000 kilomètrès, donc je pense que cela ne viens pas de roulements du vilebrequin car il ne faisait pas se bruit avant. Merci à ceux qui pourront m'aider.

Ok merci je vais donc le changer.

Bonjour, Depuis quelques semaines mon booster a du mal à démarrer et n'allai plus très vite donc je démonter mon haut moteur et je voit sur le piston de grosse marque, je pense donc a une amorce : Voici des photos du piston : voilà merci à ceux qui pourront me confirmer que cella est bien une amorcer de serrage.

Oui essaie les jaunes de chez Malossi je pense que cela devrait être bon.

Oui met des ressorts d'embrayage plus durs

Ok merci bien pour ton aide.

Non mdr j'ai pas mît la bride, par contre j'ai mit la plus petite rondelle fourni avec le variateur derrière , contre le démarreur électrique , est ce que cela joue t il avec les performances ?

Bonsoir a tous, J'ai monté un variateur multivar sur mon booster et je ne gagné rien du tout même en reprise et en accélération, je m'explique : j'ai tout d'abord commencer par des galets 4,7 gramme mais le scoot gueulait dans le vide donc galets trop légers ensuite j'ai essayé des 5,5 moyenne accélération et pas trop de pointe, j'ai donc remit mon variateur d'origine avec des galets 4,7g et la c'est niquel j'ai une meilleur accélération, reprise et pointe que le multivar. Je voulais donc savoir pourquoi le multivar ne m'apporte rien ? Ma configuration : Pot Yasuni r Variateur multivar Ressort d'embrayage jaune malossi Ressort de poussée blanc malossi Et le reste origine voilà merci à ceux qui seront m'aider

Salut, Quelle est la couleur de ta bougie ?

Ok merci bien

Bonsoir, Je me permet de poster sur ton sujet au lieu d'en ouvrir un inutilement donc je voulais savoir si ne pas mettre la rondelle entre Le canon et la poulie ventilée et si je le met a la place derrière le variateur n'engendrait pas une usure prématuré des pièces de la variations.bien sur sur un variateur multivar.

Ok tu as bien fait ton rodage ? Et oui essayé plusieurs choses comme tu me la dit plus haut variateur d'origine avec l emborayage et revoir juste tes réglage de la variation car tes galets mon l'air lourds et ressort d embrayage trop dur

Et il a combien de kilomètre ?

Kit fonte ou Alu tu as déjà changer ta segmentation ?

Oui avec le carburateur 17,5 il va tourné par contre avec le 88 je ne sais pas du tout sa sera à toi te voir quand tu feras les réglages carburateur

Bizarre ton problème, est ce que c'est toi qui a monter le kit ? Est ce que depuis que tu as mit le kit tu as se problème ?

On peut pas te dire comme sa faudra voir comment réagit ton scooter mais le gicleur avec le carburateur de 12 doit se situer entre 75 et 85

Bon apparament tes réglages on l'air bon sauf peut être les ressort d'embrayage rouge qui sont trop dur, Peut tu me dire si le scoot a t il une bonne accélération et si il monte bien dans les tours et une fois vers 40 50 km/h ton scoot fait il un bruit bizarre ?

Ok bonne chance à toi pour ton rocket

Ah oui excuse moi j'ai juste oublier de te demander le modèle de ton pot et quelle couleur est ta bougie ?

Salut Normalement la,vis de ralenti à un ressort et la vis de richesse et enfoncé.

Ah ouais 100€ prend le en plus ta juste 2,3 bricoles à changer et à faire tes réglages