Tkr6934

Alors ??

Je commence mon apprentissage en septembre mais c'est pour allez au boulot donc faut que sa marche tous les jours sinon ... donc oui je suis prêt a changer mais faut que se soit résistant un minimum

Je commence mon apprentissage en septembre mais c'est pour allez au boulot donc faut que sa marche tous les jours sinon ... donc oui je suis prêt a changer mais faut que se soit résistant un minimum

http://www.maxiscoot.com/scr-corse-pot-d-échappement-sm-chrome-50-scr-sm3790.html?___store=mxs_fr&gclid=CjwKEAjww_a8BRDB-O-OqZb_vRASJAA9yrc5TLM9bgidCXtKIYG2Nx2yMbWiFbojePIcGggKeTu-qRoCwQjw_wcB Désolé mec ^^'

bonjour les amis alors oui j'avais complétement oublier c'est un scr corse passage bas

Bonjour à tous amis rider, voilà je vient d'avoir une rieju mrt de 2010 dessus il y a : Allumage Mvt DD Embrayage neuf Vilebrequin Metrakit (avec joint spi, roulement etc ..) Cylindre Minarelli AM6 black motoforce Pipe d'admission 85 Cr TNT Carburateur 17.5 Dell'Orto Pignon de 13 J'ai remis la pompe a Huile avec la poignée d’origine j’avais un cornet j'ai racheter une boîte à air. Merci en attente de vos réponse.

Je croit que sa venait de ma coiffe car elle est casser

Okai merci pour tes réponse c'est cool les gars

Oui depuis que j'ai débrider et faut limer a l’intérieur de carter ? Ok merci de ta réponse

Bah c'est pour du tous les jours donc un gicleur de 75 ou 80 serait pas mal sais ce que j'en pense

Oui depuis que j'ai débrider et faut limer a l’intérieur de carter ? Ok merci de ta réponse

voilà ce que j'appel cylindre origine : http://www.maxiscoot.com/cylindre-alu-50cc-peugeot-speedfight-trekker-mf22-17574.html?___store=mxs_it D'accord pour le kit 70, le 17.5 avec quel gicleur ? Car mes pote me dise un 19 mais j'ai pas spécialement envie de y aller tous les jour a la pompe .. Et pour finir j’achète un stag6 hard pour le ressort et si j’achète le 17.5 faut que je change ma pipe et mes clapet je suppose. En tous cas merci de m'avoir répondu

Ta regardé tes clapet peut êtres ça peut venir de la

bonjour, j'aimerais investir dans un kit 50 ou 70cc mais y a du choix au niveau des marque Ma Configuration : Pot bidalot s2, carburateur d’origine, cylindre Origine renforcer, ressort de poussée Rouge. Je prend 70km/h à fond, sa serait un kit pour tous les jours ques que vous me conseiller, j'ai un budget de 200 euros voir 250euros

bonjour, voici mon problème j'ai un tkr furious de 2012 que j'ai acheté en 2014 depuis que j'ai acheté le scooter et que je l'ai débride vers les 6500 kilomètres j'ai remarque un sifflement au niveau du variateur, maintenant qui s’intensifie, es-que vous seriez me dire comment enlever se sifflement. PS: Le vilebrequin a 16000 kilomètres