Derbderb

Bonjour, j'ai un probeème suite au changement doté de fourche de mon booster, maintenant que je l'ai changé ma roue est droite mais des que je roule j'ai l'impression qe la direction et dure et que la roue vire a droite a gauche pourtant tout est serrer. on m'a dit que ça pouvait venir de l'étrier car je l'aurai peut être pas aligner. si vous pourriez m'aider merci

oui oui il me la conseiller le rouge, j'ai remonter l'origine c'est mieux mais c'est pas encore sa j'le trouve mou et j'ai l'impression que l'embrayage n'accroche pas mais merci de vos conseille

Bonjour Mon spirit ne dépasse plus les 60 je ne comprends pas pourquoi car j'ai suivi les réglages du vendeur de mon magasin (ressort de poussée rouge, embrayage blanc et galets 5,4) sur mon scooter j'ai courroie doppler, embrayage fly clutch, pot Giannelli type origine le tous débrider donc je ne comprends pas pourquoi mon scooter ne dépasse pas cette vitesse car avant que mon embrayage d'origine soit mort il prenais 75 sans forcer donc si vous pourriez me guider vers une solution ce serai cool merci

Salut depuis l'achat neuf de mon scooter j'ai bien rouler avec (carénages bcd et ce qui suit parralellement), j'ai fait les révisions et tous ce qui suit mais il perd de la puissance il marche moins bien qu'avant donc j'aimerai bien que vous me conseiller sur une configuration sachant que mon vélo a 12000km et j'aimerai éviter de le changer par fautes de temps j'ai un budget entre 400 500 euros merci

merci de ta réponse. Je suis repartie au conscesionnaire et il m'a dit que une centrale plus puissante n' exister pas. Il me dit de rajouter encore 2 résistances, c'est la chose à faire ?

salut ! J'ai été voir mon conscessionaire et il m'a dit de rajouter 2 résistance chose faites, je lui en ai acheter 2 je l'ai ai monter mais le problème persiste que faire ? Il me dit d'en rajouter 2 de plus c'est vraiment sa le soucis ? Merci

Justement ils sont avec une ampoule. C'est à dire il me fait une centrale une en plus ? Ou changer celle qui est déjà en place ?

Salut ! j'ai décider de changer les clignotant d'origine par des tun'r, j'ai changer ceux de l'arrière j'ai tous bien brancher il fonctionné plus vite que les originaux mais il clignoter quand même et une fois que j'ai monter et brancher l'avant j'entender la centrale faire un cliquement contitu. Il reste allumer constamment il ne clignote pas. Que faut il faire/ changer pour qu'il fonctionne normalement ? Merci

Bonjour Suite au changement de mes carénages par des bcd j'ai changé le marche pieds par la même occasion et le souci c'est en remontant le cale-pieds la vis a casser net au niveau de la tête donc toute la partie fileter de la vis est encore coincer a l’intérieur. Donc comment je pourrai faire pour sortir le reste de la vis dans foiré le filetage s'il vous plaît ? merci

D'accord merci pour le renseignement

Bonjour, Cet été un ami s'était lancer comme projet d'acheter un scooter pour le remettre en état. Il s'était donc acheter un spirit de 2004 sans carte grise. Il en a vite eu marre et la remiser dans son jardin. Je me suis donc dit pourquoi pas l'acheter ? le souci c'est qu'il n'a pas la carte grise donc avec les numéro de cadre qui aller voir pour savoir si l'engin est voler ou non ? Merci

Salut ! sinon ce pot d’échappement est pas mal et rends plutôt bien sur un fox http://www.mir35.com/peugeot/30908-pot-giannelli-opencard-pour-peugeot-fox.html

245 a bordeaux moi

Effectivement il te faut un rétro et des feu pour être homologuer. Pour essayer d'obtenir la carte grise il faut que tu aille dans un petit magasin de mobylette pour qu'il te fasse un certificat de conformités ou que tu achète un certificat chez peugeot vue que c'est un 103, avec un peu de chance tu trouveras le certificat sur internet (j'ai trouver le miens sur internet pour mon ciao )

Ouais pas de soucis j'arrive

je sais pas trop il doit me rester 500 euros, je peux faire quelque chose en kit 50 avec sa ?

Ne t'en fait pas il va pas rester clean longtemps mdrrr je sais pas encore ce que je vais lui faire mais je vais lui faire

aha moi il est neuf je suis plutôt content de mon achat http://i.imgur.com/ndfXEx4.jpg http://i.imgur.com/SYmQQQb.jpg

Salut ! Quelques nouvelles je me suis résolu a racheter un scooter neuf, c’était pas dans mon projet de base mais j'ai encore craquer pour un spirit je vous mettrai quelques photos dans la journée

Salut ! Vous en pensez quoi de celle la ? https://www.leboncoin.fr/motos/984151612.htm?ca=2_s

Chapeau tu dessine très bien

J'en cherche une au alentours des 600-1000 euros pour la retaper et la booster un peu, dès que je la trouverai j'ouvrirai un sujet

Ah non non pas du tout une neuve mdr de toute manière pour ma part une neuve serai inaccessible. Une occasion est tout de suite plus abordable dans mon coin elles sont autour des 1500-2000 euros en bon état. Sinon pour ce qui est mob moi je tape chez piaggio j'en ai 3-4 modifier et pas vraiment de soucis pour trouver de la pièces neuves

D'accord merci pour vos conseils, finalement j'ai laisse tomber. Je préfère prendre mon temps et trouver la bonne occasion

J'ai lu votre sujet et je suis assez d'accord avec gueko les 3/4 achète d'occasion. Je pense que si les 2temps disparaisse du neuf il y aura toujours de la pièces et que pour le moment c'est surtout un coup de marketting. Mais cela pourrai lancer de nouveaux marchés. Je pense à celui de la voiture sans permis qui se conduit avec le B.S.R, j'ai remarquer dans le secteur ou je me trouve que quelques jeunes de mon ages ont commencer à rouler avec des voitures sans permis. Après ne me huer pas s'il vous plaît c'est sur mon hypothèse