pierro'43

dac faut que j'en achete du polish pour la coque arrière ça la fera briller, et effacé les micro-rayures au soleil mais il en faut un qui ne soit pas beaucoup grainé c'est ça

garde ton zip c'est magnifique mais un bon pot tu verras si tu le fumme pas ton pote, mets une courroie GP aussi avec ton variateur grande plage, un embrayage si tu peux et un ressort de poussé jaune malossi tu en as pas je vois pas ecrit dans ta signature

mhr, sinon conti bons pots de pointe après tu aimes pas les autres marque

je suis interressant

moi je kiff les zip je suis

oui cherche pas essaie full jaune tu verras ce que ça donne. ta courroie est bonne?

et ta mis quoi comme ressort dessus?

oui scr corse pas mal ce pot pour grosse configuration. C'est toi qui le peint ton carter?

risque d'explosions

et toi tu te sert du portable comme ça dans les stations

moi toujours du 98. un jour que j'ai le temps je vais regarer le cylindre

trace de chauffe. oui mais j'attends encore moi

moi je vais le changer aussi ce piston j'ai pas envie d'abîmer le cylindre

ah ouais est ton piston il avait 24 000 km. je sais pas parce que mon pote il travaille chez mbk enfin chez son père garage mbk il m'a dit tu peux encore l'origine sa tient, ça dépent comment on l'utilise

ah d'accord tu l'as pas. tu le changes pour l'entretien ou l'autre est mort? moi j'attend 14000 km je suis a 12000

ouais tu en est content? sur mxs j'ai trouve pareil marque meteor

c'est quoi le meilleur piston de remplacement pour un cylindre origine

quand tu dis pour nettoyage et protection des plastiques tu parles du polish ?

moi l'argent dans le scoot j'arrête je reprenderai aapres le permis :). il va tres bien pour l'instant.

nikel je suis. un bon projet. tu gardes ton ancien scoot accidenté ?

en principe l'origine mbk c'est vers les 15000km tout dépent

je sais pas si ça était proposé mais je pense à une entré d'air au niveau du joint de culasse

j'ai une mousse malossi si tu veux tu me dis jamais servi

s j'ai bien compris, tu enleves juste un peu de l'ancienne peinture pour que ta nouvelle peinture adhere mieux?

oui si tu es du côté du variateur c'est un joint spy mort du vilebrequin et tu peux tomber le moteur pour le changer