nitrobyChris

salut fred et merci de ta réponse mais j'ai envie de changer de marque et pas reprendre du athena même si mon sport a été très solide... Le mk2 racing me tente bien prcq comme noux en parle il a l'ai très puissant!! et en plus il y a le pote d'un pote qui tourne en course de cote avec le mk2 racing prépa et il parrait qu'il pousse!! c'est bien ces roulements noux? http://www.maxiscoot.com/roulements-de-vilebrequin-malossi-6204-c3-cage-polymer-20x47x14mm-m6611566e.html et les spy teflon son pas sur mxs...et sinon y eux? http://www.maxiscoot.com/joints-spy-vilebrequin-viton-polini-evolution-mbk-nitro-booster-p285-0002.html

ehh je prendrais pas de fag prcq je dois aller les acheter sur un site de roulement et je connais pas la designation des roulements pour nitro et je preferais les prendres sur mxs... http://www.maxiscoot.com/kit-roulements-et-joints-spy-polini-mbk-booster-nitro-p282-0002.html http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-roulements-et-joints-spy-c4-cage-en-acier-s6-80366c4-met.html Je veux quand même prendre des bons roulements et spy pour pas foutre en l'air mon moteur mais je veux pas mettre 90 balls dedans quoi

et sinon niveau roulement joints spyde de vilebrequin il y a quoi de résistant? Prcq avant j'avais les most (skf) qui sont bien mais je commande pas chez sf la

je vais me contenter du pot pro race

ahah ça c'est sure et en plus c'est moins chere! et donc c'est ce qui marche le mieux avec le mk2 racing. c'est bien lui: http://www.maxiscoot.com/metrakit-pot-d-échappement-pro-race-70-mk871a0530.html

dac merci et pourquoi le pro race 2 en pot??

ouai mais ces kits la me dise pas trop je pense plus me pencher sur le mk2 racing prcq il a l'air de pousséavec un C21, qu'est ce que vous en pensez??

et pour le budget du cylindre c'est autour des 250 euros.

Oui bien sure je vais aligner le cylindre au carter et sûrement préparer les carters aussi. *fraiser les carters pour passer les jupes du cylindre

Bonjour j'envisage de changer mon 70 athena sport pour un 70 beaucoup plus puissant sans avoir a fraiser les jupes du cylindre etc... Ma configuration actuelle: 70 athena sport / yasuni R / vilebrequin doppler endurance axe 10 / Mvt dd / clapet Stage6 vitton / 24 phbl avec BAA origine / pack overrange avec embrayage+cloche renforcé Pour va futur configuration je pense partir sur un cylindre: Stage6 mk2 racing / mk pro race 3 / autre? vilebrequin malossi RHQ axe 12 / autre? pot a voir en fonction du cylindre cale de 5mm ou autres pour les clapets Donc je voudrais quelque chose qui pousse!!!! pour m'amuser et pour aller en cours ou bosser Merci d'avance pour vos réponses

Quand es que tu nous fais une petite vidéo la

oH!!mais ça pousse autant que ça ton MK2 pour réussir à casser l'arbre de transmi ?

salut mais la cartouche morte non? Sinon beau polissage

OH le blocmagnifique!

salut je voulais savoir si tu la aimé la baa polini ?

Bonjour J'ai un problème que je n'arrive pas a résoudre depuis plus de 2 mois ... qui est arrivé au fil du temps après 1500km fait avec le variateur polini. J'ai une montée dans les tours qui fait tous vibrer le scoot de 28 à presque 40 km/h qui fait patiner mon embrayage (même avec des galets lourd la montée en régime se produit). Je pense que le problème est mon variateur polini hi-speed R02 GP car quand je remet mon variateur d'origine il tourne bien et il n'y a rien qui patine (même quand je met des galets très léger) galets 5,2 g (neuf) courroie polini kevlar (elle fait 16mm donc c'est encore bon) embrayage doppler sx86 avec cloche (neuf) bref j'ai tous changé ce qui me paraissait suspect et qui pouvait être fatiguer (embrayage galets...) Merci pour votre aide d'avance

bonjour comment on fait pour enlever les petits ressorts sur le doppler prcq la petite vis + - tourne que d'1/4 et detend un peu le ressort mais pas de quoi l'enlever facilement avec une pince?

ok la je vais sûrement commander le doppler d'ici demain soir

Donc j'ai essayer le vert malossi et le rouge et sa patine entre 25 km/h et 50km/h suivant les ressorts...donc je veux changer et j'hesite entre embrayage+cloche stage 6 torque control, malossi delta clutch et doppler sx86 ( l'embrayage stage 6 est en promo sur maxiscoot en ce moment) je voudrais savoir les avis des personnes qui on ou on deja testeé ces embrayage merci!

tu pense que des ressorts d'embrayage plus dur feront moins ou plus patiné, je testerais;) et j'ai confondus enfaite j'ai pas de jaune, j'ai des vert bleu rouge malossi (c'est les quels qui sont equivalent au jaune stp)

j'ai deja essayer tout type de ressort et sa patine vers 35km'h rouge jaune blanc meme avec des galets de 6g sa patine toujours et merci de ton commentaire et les blancs sont plus mou que les jaunes! mon concessionaire a l'epoque m'avais mis des blancs pour de l'origine débridé avec pot

Bonjour voila mon d'embrayage d'origine patine quand je fais des départs, il a un peu moins de 6500 kms et il y a des traces de patinage sur les garnitures. Voila ma configuration: 70cc athena sport 19 dell'orto racing + boîte à air avec filtre doppler doppler endurance pot yasuni R variateur polini hi-speed R02 GP ( 19x15,5mm) 5g ressort de poussée malossi rouge ressort d'embrayage blanc Je veux embrayage+cloche et j'hésite entre: MALOSSI:http://www.nonolesgaz.net/scooter-embrayages-et-cloches/3348-pack-embrayage-malossi-delta-system-mhr-o107mm-booster-nitro.html DOPPLER:https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/kit-embrayage-cloche-doppler-sx86-booster-nitro.html STAGE6:http://www.maxiscoot.com/stage6-cloche-d-embrayage-r-t-s6-5516615.html+http://www.maxiscoot.com/stage6-embrayage-racing-torque-control-mk-ii-s6-5016618.html Je voudrais savoir quel est le mieux et vos avis svp Merci d'avance!

Ok merci

Bonjour je voudrais vos avis et conseilles sur les carburateurs de 21mm (je suis en 70 athena sport configuration dans ma présentation) Je pense prendre : http://www.maxiscoot.com/carburateur-polini-cp-starter-a-levier.html http://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phbg-ds.html Merci!

Bonjour Alors j'ai du mal a régler mon carburateur depuis pas de temps! Mais en fait c'est prcq j'ai un puit d'aiguille 262AN (c'est pour moteur 4 temps) regardez la vidéo à partir de 4min jusqua 5min 15 par la il le dit. Je voudrais savoir si c'est vraiment vrai? Merci!