Gueshinho258

Je me doute bien, mais c'est juste par assurance ^^'

Nan mais ils sont vraiment trop cons --' enfin bref, on y changera rien hein !

Moi j'ai toujours fait 1 000kms que ce soit 2T ou 4T, au moins j'suis sur xD, ouais j'comprends pas qu'on soit bridés qu'ici :huh: , ça ne cause pas moins d'accidents pour autant, faut juste savoir maitriser sont engin quoi !

Salut les gars, voilà pour commencer pardonnez moi si j'suis pas sur le bon endroit pour poster ce topic :/ Ensuite j'voudrais juste vos avis concernant cette annonce que j'ai vu sur leboncoin, j'suis assez chaud, en plus dernièrement j'ai trop envie d'une Derbi ! Voilà qu'est-ce que vous pensez de cette annonce ? http://www.leboncoin.fr/motos/405349199.htm?ca=12_s Ca m'interesse pas mal !

Tu vas gagner 20km/h (Compteur) environ, moi quand j'étais bridé j'faisais 45km/h et enlevant cette bague de fillancaille :P, bah j'fais du 65km/h (Toujours vitesse compteur), après je sais pas si suivant le poids de ta bécane ça change mais mon Typhoon fait quand même 106kg à nu donc bon :s

Bah écoute moi sur mon p'tit Typhoon 2011, j'ai payé 172€ pour une révision des 5 000kms, soit : Galets 15€, Courroie de transmission 20€, Courroie de pompe à huile 10€, Engrenage de pompe à huile 10€, Mousse de filtre à air 7€, Guide de variateur 3€, Vidange huilde de boîte 10€, Bougie BR9ES 5€ et enfin le nettoyant 9,50€, sans oublier cette main d'oeuvre ou ils se gavent ^^ 82,50€. Ils ont nettoyés et controlé l'embrayage et le carter de transmission, controlé l'éclairage et plaquettes de freins, pression des pneus et ils ont essayés le scoot, voilà :). En espérant t'avoir aidé ! J'ai fais ça à Urgence Scooters à Bastilles (75011).

De débrider ? Nan ! c'est assez simple dans l'ensemble :)

Pas de soucis :)

La bride, c'est ça, cet espèce d'anneau genre "bague" que tu peux voir sur mes clefs, x2 mdrrr :P

Ahh c'est bon tout est réglé par mon pro j'avais complètement zappé que j'étais encore sous garantie en plus lol, donc tout est réglé et pour pas un rond ^^, merci de ta réponse quand même :)

Ahh on a le swagg ou on l'a pas xD !

De rien :)

C'est effectivement mieux :) !

C'est exactement ça :), c'est quand tu mets trop d'essence ou que tu fais pas gaffe bah ça s'échappe par là :), c'est rien ça faut pas s'en faire :P :cool2:

J'ai exactement le même truc qui dépasse sur le miens (New Typhoon), tu l'avais pas avant ta chute ? Ou t'as jamais fait attention ?

Tu devrais finir ton rodage avant mon gars ! C'est conseillé ! Si t'as que 500kms au compteur attends au moins tes 1000kms :cool2:

Salut les gars, voilà j'ai un soucis je sais pas si c'est du au froid mais bon. J'ai un Typhoon de 2011, il a maintenant 4950kms environ, il est juste débridé au variateur, j'ai pu constaté un couinement/grincement de ouf au niveau du variateur au démarrage du scoot (Quand il est froid), et une fois qu'il est chaud ça s'en va, j'aimerais savoir ce qu'il en est ? Si quelqu'un pourrait me renseigner ? (Sûrement du au froid, ou autre ? Peut-être la courroie qui a été mal remise ? Je sais pas) Help s'il vous plaît. Et ce matin j'ai constaté aussi que mon compteur kilométrique ne fonctionnait plus du tout ! J'ai bien dévissé le cache pour vérifié le câble compteur mais j'ai pas vraiment l'impression qu'il soit mort :huh: , donc je sais pas à quelle vitesse je roule et encore moins combien de kilometres j'ai parcourus... Quelqu'un aurait une idée ? (Ca me fais bien chier ce truc en tout cas) ! MERCI PAR AVANCE LES MECS.

UpUpUp, s'il vous plaît :)

Ahhh je pensais que oui :s Oui je ferai ça :)

Ohhh ça va c'est pas excessif :) je vais prendre les jaunes comme tu m'as dit :), j'pense que ça suffira ! Et vends tes Stage6 sur Leboncoin :P

D'accord ! Merci ! Bah je vais m'acheter ça demain alors, ça coûte cher ?

Ahhh d'accord lol et je les trouvent où alors ?

Ouais c'était ceux que tu m'as vendu la dernière fois, comme tu m'as dit qu'ils n'avait pas beaucoup roulés, bah autant les mettre dessus quoi, avec le gicleur que tu m'avais filé aussi ! Mais où j'peux les trouver les ressorts de poussée ?

J'ai pas de 5,5g :/, j'ai la flemme de débourser de l'argent encore en plus,j'peux y mettre des 5,3g tout en mettant un gicleur 65 et en laissant le ressort de poussée d'origine et celui d'embrayage en Malossi jaune nan ? Avec un Touring bien entendu :P