Eliite Motorbiking

salut les filles en attendant mon kit , j'ai préparer le cylindre , et demain les carters moteur si vous voulez je vous envoie des photos , j'ai acheté un gicleur de 100 que je vais installer , et j'ai racheter un piston + segment comme ça je les change dans l’élan , pour les ressort je les changerais après le kit

du coup je dois faire quoi ?

ok merci c'est noté , pour la tranmission il y avait que en 13/35 et ont me l'a conseillé , comment est ton mhr replica ?

salut , j'ai installé la transmission , il n'y a pas de changement mais je pense que je le verrais lors de l’installation du 70cc et j'ai remit le ressort de poussée d'origine salut, merci pour tes conseils , je vais prendre le top perf 70 cc trophy (installation prévue dans 2 semaines ) et des ressorts de mâchoire vert polini , j'ai mis des galets doppler 6.7g , j'ai prévu de changer la cartouche de mon pot car elle a une bride impossible a enlever donc je vais prendre une doppler que je pourrais débrider facilement , comme avec le kit des galets sont fournit , je mettrais cela , je vais aussi changer la cage à aiguille et la boîte à clapet , je pense que avec tout ça je vais être pas mal lien du kit https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-top-performances-alu-peugeot-ludix.html

salut j'ai encore une question , es ce que il n'y a pas une bride dans la partie basse du pot , car si oui je pourrai le couper en deux enlever la bride puis ressouder (peut être que les gaz passe dans un tuyau plus petit que le corps). Pour installation du kit et de la transmission, ressort galet : je le ferais début novembre , j’attends de recevoir ma carte bleu

enfin si je les commandes ils vont faire la demande auprès de leurs fournisseurs je pense , enfin je vais pas commander desuite , je te tient au jus dès qu'il y a du nouveau merci encore

ah dsl je comprenais pas ce que tu voulais dire par plus dur (j'avais mis la jaune car je montais plus vite en vitesse ) c'est ça ? http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-malossi-13-35-peugeot-speedfight-m678378.html http://www.maxiscoot.com/u245-032.html autre conseil ?

Ah oui tu me l'avais dit lol , et pour celui de poussée je garde le malossi ? Ok donc quel rapport me conseille tu ?

Merci mec , on retourne sur le premier post "Conseil pour ludix snake"

Ok je vais acheter du 6.5g alors pour tester, mon ressort malossi est-il bon ? je met des ressors de quelle couleurs et de quelle marque alors pour les mâchoires d'embrayages ? oui je pense plutôt qu'il gueule mais il tremble surtout en fait et il fait trop de bruit pour sa vitesse, je sens qu'il devrait aller plus vite quoi

je pense que les galet pèsent 7 ou 7.5 g (c'est prévu de les alléger car j'ai aucune patate en dessous des 10 km/h ), ressort embrayage malossi jaune (car avec celui d'origine je prenais mois vite les tours donc de la vitesse ) ressort de mâchoire d'origine , donc je laisse ce cdi , mais je monte jusqu'à 75km/h et après le scoot n'avance plus et tremble j'ai l'impression qu'il veut aller plus vite mais que quelque chose le bloque , je pensais que s’était l'allumage, car avec tout ce que j'ai mis je presque sur que il devrais aller plus vite non ? en gros je garde ce CDI ( en plus c'est un dell'orto c'est un chouette non ?) Merci encore pour tout poulet

ça ne vient pas de ma variation var j'ai beau tout essayer mais sa ne change rien il bloque à 75 km/h mais on sent qu'il en veut : que le moteur peut aller plus vite (on dirai que l'allumage ce coupe d’où la bride au cdi) alors ça pourrai être quoi ? je ne trouve pas ça normal , dois-je acheter un cdi racing ? merci pour votre aide

Salut à tous je voudrais savoir comment débrider mon cdi , c'est un dell'orto acph1 , car sur mon lulu snake j'ai changé le pot carburateur boîte à air galet ressort , mais je ne bouge pas en v max (75 km/h), donc si vous avez des conseils je suis preneur Merci d'avances les gars

Je crois que mon CDI dell'orto est bridé car je ne prend pas en V max malgré toute les améliorations . Savez vous comment on le débride où je dois en acheter un racing ?

non rien à faire avec les ressort de mâchoire , toujours pas de patates en dessous des 10 15 km/h , je pense qu'il faut alléger les galets ?

finalement j'ai fait comme tu m'a dit j,ai reboucher l'entrée d'air, et je trouve que ça va mieux ( mon pro avait tord lol ) maintenant il n'a pas trop de patate au début mais passer les 10 km il monte en flèche , je suppose que c'est les galets non ? pour les ressort de mâchoire j'ai remit des style origines c'est plus adapté .

je l'ai ouvert car j'ai ajouté un gicleur 10 point plus gros ,( comme ça il n'y a pas trop de richesse ) , maintenant le bougie est couleur brique

salut les gars , ça y es j'ai reçus et monter mon pot il est magnifique , j'ai fait le second trou dans la boîte à air et j'ai mis un gicleur de 90 , ressort de poussée jaune malossi car il y avait un rouge (je ne connait pas la marque mais sa ressemblais a du malossi) j'ai mis des ressorts de mâchoires jaunes et je suis en train de régler les galet car mon scoot gueule beaucoup, n'a pas de patate et ne vas pas vite, super lol voici quelques photos

d'acc dont je confirme ce que j'ai dit je pense que tes tnt sont caca

tu es sur que les 4.5g sont idéal ?

au pire tu revend les défectueux il feront le bonheur d'autre , pour moi ça ne peut être que ça poto et comme tu sais le grammage que tu veux, au pire tu n'est pas à 10€ près, tu prend pas trop de risque

cherche pas il te faut du malossi , car si il faut les galets malossi sont fait exprès pour ton variateur d'ou les autres déconnent , sinon comme tes conti marchent bien ils ont l'air compatible prend en des conti , ça peut paraître ridicule mais des fois ça se joue a très peu mec

d'acc c'est quoi la marque de tes galets ?

car la taille n'est pas bonne : ils sont trop gros pour monter en haut de ton variateur

après poto on est pas des magicien on ne peut pas savoir on ne peut que te conseiller es ce que ton problème a surgit sans rien toucher ?