Eliite Motorbiking

celui-ci fait un bruit un poil grave (très plaisant) et pour le gicleur je le change maintenant ? je ferais des photos de la boîte à air quand j'aurais mon pot pour les ressort le mec à qui j'ai acheté le pot me met un rouge de chez malossi , et des ressorts d'embrayage blanc bleu noir , mais il ne se souvient plus de la marque lol

jimmy a raison met un ressort rouge , mec avec ta configuration il te faut une courroie renforcée ,opte pour une malossi x-kevlar , tu gagnera en perf (léger mais c'est déjà ça ) quelques km en pointe , et elle elle montera en haut de ton variateur car elle est plus large

salut mec , il a raison pour le carburateur commence avec du 19 . Il vaut mieux que tu t'occupe de la partie variation et embrayage que l'allumage , si tu as le budget tape dans du variateur Stage6 mk II , embrayage Stage6 mk II ou racing et une cloche d'embrayage Stage6 avec une bonne courroie malossi x-kevlar et bien sur les bon galets et ressort , et la mon pot avec sa tu vas bander , tu vas tracer tout le monde au démarrage , aller bon courage poto

si je l'ai fait mais , j'attends le pot pour mettre le gicleur et peaufiner les réglages et dans ce filtre à air il y a deux trous un percer avec un embout venturi et l'autre trous mon pro m'a dit de le découper sur les marquages et de mettre le second embout venturi quand j'aurais le pot , ça c'est le fond du cornet après cette paroi c'est l'embout d'attache au carburateur non le ressort est déballé , mais le jaune est moins bon que l'origine , au pire je le monte et je compare a l'origine non ? dois-je monter le gicleur de 90 maintenant ? merci encore

change ta courroie peut êtres qu'elle est usée et pas assez large pour aller en haut de ton variateur

avec plaisir

salut d'accord je prend note de tes conseil mais je préfèrerais un alu que fonte , j'ai déjà acheter le ressort jaune de chez malossi je vais le monter non ? (c'est mon pro qui me la conseillé ) pour le cylindre un pote de mon grand père va me le préparer sans doute au prochaines vacances , pour les ressorts de mâchoire je prend lesquels pour l'instant ? merci beaucoup mec Ps : je vais avoir un ressort rouge avec mon pot lequel je met ?

salut mec , achètes un jeu de galet réglable et ensuite achète les bons galets de la même marque que ton variateur , oui tu peux essayer de graisser tes galet mais une très fine couche de graisse (juste qu'ils soient luisant car si tu en met trop la graisse va coller tes galets au variateur lol ) Bon courage poto

si c'est une pompe a dépression essaie de la nettoyer et nettoie le carburateur surtout la partie dépression (avec une soufflette ou un nettoyant carburateur en laissant agir )si c'est un robinet remplace le , si jamais tu veux voir si ton scoot démarre remplit la cuve du carburateur avec de l'essence et kick normalement il va y avoir quelques explosion bon courage poto

salut mec , pour le débridage tu es obligé si tu veux gagner en perf , pour le pot le léovince tt laisse tomber car il n'est vraiment pas top je connais des gens qu'il l'on eu ils me dise qu'il est mou en milieu et haut régime , si tu as le budget tape dans du yasuni z ,met un gicleur 10 pts plus gros et prend un jeu de galet réglabe pour paufiner tes réglages variateur après tu achetes les bon galets et revend ton jeu , ensuite met un ressort de poussée jaune de chez malossi et change tes ressort de mâchoires , là normalement avec sa tu vas bander mec Aller bon courage

salut les gars merci pour vos conseils , hier j'ai mis en carburateur dell'orto PHVA en 17.5 et un filtre à air doppler venturi ,j'ai acheté un ressort de poussée jaune malossi , que je monterai en même temps que le pot , pour le gicleur sur ce carburateur il y a un 80 mais j'ai acheté un 90 que je monterai en même temps que le pot , je pense que pour l’instant mes prochains achat vont être un embrayage et variateur malossi ou Stage6 et une boîte a clapée non bridée, pour le kit je vais attendre le financement mais je compte mettre un 70 cc malossi mhr répliqua en alu (c'est mon rêve lol ) donc je pense que le pot ne va pas suivre donc suivi d'un changement de pot tout cela sera sans doute après noël , je compte faire des modifs peinture aussi , si vous le souhaiter je vous ferai parvenir les étapes et photo de mon projet encore un merci PS : voici quelques photos :

salut regarde si tu n'as pas endommager ta mâchoire de frein : si ce n'est pas fissurer tordu etc... . Mais normalement si ta poignée est molle c"est qu'il y a une couille dans le circuit hydraulique , alors regarde aussi si il n'y a pas des trace de liquide près de ta roue . bonne chance à toi

Bonjour j'ai un peugeot ludix snake 50 de 2007 qui a 10 000 km , j'ai commander un pot ninja street cup , une boîte de galet polini et des ressorts de mâchoire et de poussée , j'aimerais savoir comment régler mes galets, ressort et quel gicleur en fonction de mon nouveau pot , et si vous avez d'autre conseil pour améliorer les perfs je suis preneur . Pour le kit , c'est prévu d'en mettre un mais j’attends le financement , et es ce que le vilebrequin d'origine est assez solide pour un 70cc ? Cordialement. Lien du pot https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/990947147.htm?ca=2_s