noux

merci ,j'y panssé mais je pourai jamais les vendre on je perderé de l'argent c'est des heures de travail je fais un peu de peinture pour quelque personne juste par plaizir ou pour des teste

j'ai commencer comme toi c'est vrai c'est pas facile,si tu veux un brillan grave et sen trasse c'est le 500 qui fait presque tout le travail c'est celui qui t'enlévera les trace qui reste de 120 /240/320 ,toi tu passe 240/400 et400/800 ça fait trop d'ecart tu peux 320/500 et 500/800 le mieux c'est 600/800 c'est pas très bon de sauter un papier tu force trop et tu bouffe le papier

j

mon précédent projet

m

très beau travail mais si tu permet ,je trouve qui manque un pe de brillan tu devrai resté au 1000 et le passer plusieur foi c'est mon avi perso ,mais class

oui c'exacte c'est pour le vernis ou fair une peinture effet christal ,ok je regarde sa ça va c'est propre mais sur les toff tu as passer le 3000 ?

merci les gas ça fait plaiz ,ça fait des annee que je fais sa et je ne les avai jamais mon montrée un ami ma "forcé" a le présenter

ok merci

oui ou orbital pneumatique mais si tu le fait pas a la main y restera des traces ,y a pas besoins d'aller plus loin , pas mal fait voir de prés la c'est le premier block que j'ai fai et celui la et fini au 800 pour le carbuvc'est vraiment la merde compliqué de fair effet miroir petite astuce ,avant de passer ton 1000 tu passe de la paille de fére de la triple zéro mais pas trop appuié

merci oui y marche très fort ,pour l'or c'était rappeler le kick et suspention,et pour la vidéo faut attendre qu'il fasse beau

pour le coter variateur du block a peut pret 1 semaine 3h par soir pour allumage c'est a peut pret pareil car plein de petit recoin

sa dépende l'état de la piéce exemple pour un block moteur je commence au 80 :150:240:320:500 puis 800:1000 a l'eau et pour le 1000 c'est du trizac je le passe 2 fois

je fais toute une dessente de papier a poncer et je fini au bulgum alu avec 3 chifon en coton et je le fait 2 fois

dsl j'ai u du mal a comprendre le cite lol

pour avoir aucun bavure on inperfection c'est entierement lisse l'essence passe mieux mais faut pas le fair au niveau de l'entre de clapet

bonjour je voulais vous présenter du polissage fait main

wai des heure dessus y prépa de block usinage +polissage intérieur 70 stage6 mk2 vilebrequin malossi +roulement fag carburateur 28 pwk claper vl14 baque stage6 cale 10mm pot roost allumage malossi pack overenge malossi transmi 15/39 secondaire ,carter transmi polini,bras polini torsen

c'est vrai mais quand tout et assembler sa rend bien mais c'est mon avi perso aussi ,toi tu enléverai le blanc ?

wai je trouve que sa contraste bien non ?

ta l'oeil wai un peu j'ai oublier de changer la buz pour le verni ,sa c'est les nouvel peinture que je fais

salut a toi ,je te dirait regarde claper les lamelles y doit y avoir un jour , ou sinon prob de masse ,tu dit la bougie et noir mais elle était humide ou sec ?

wai mon pote ,ta des toff ?