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noux

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Tout ce qui a été posté par noux

  1. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    mdrr mais la il était pas chez lui donc j'ai fait autrement j'ai pris les griffe pour changé des suspention de voiture mis une couronne sur le vilebrequin a acroché les griffe sur le bloc c'est rentré nif une fois tout férmé le vilebrequin et grave libre tu le met au niveau juste avant le point d'equilibrage tu le lâche et il se retourne pour se métre au point d'equilibrage oui met sa devé arrivé depui que la douille a aiguille a cassé sa la mangé
  2. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    il préfére vendre de la chinoiserie lol meilleur qualitè lol
  3. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    bon j'ai ouver mon block pour voir la boîte ça me faisai des acous quand je coupé les gaz comme une chaîne d'étendu et mizer l'axe primaire et rongé j'ai était obligé de démonté tous les pignon pour changé l'axe sinon voilà la prépa fini passage de bielle remontage
  4. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    je pence aussi que sa dépend du produit oui plein de machine industriel tourne avec sa wai je pence aussi que ça doit couter une couille voir les 2 lol mon voisin en a une
  5. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    salut je trouve pas que les piéces soi aussi mauvaise que tu le dit perso le st6 big racing que j'ai acheté il y a pas longtemp a aucun bavure et la finition et de très bonne qualité leur vilebrequin aussi comme l'alu utilisé pareill pour le italkit le brk que je vient d'acheter et pareill j'ai aussi un 80 polini fonte diamétre 50 sur un autre bloc et pareill très bonne finition mais je peux pas dire sa pour toute les marque car je les ai pas lol par contre le vilebrequin bidalot 44.9 avai pris une usire très preccosse au niveau des bague de sertissage de pied de bielle
  6. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    c'est ce que je pencé que c'était normal a bon il a dit sa et quesqu'y et médiocre derbi na plus a fair c'est preuve
  7. dèjà le réglage mvt dd change car se lui fait une course origine et pas 45 pour s'avoir il faut que tu ouvre ton moteur tu enléve les joint d'embase tu refèrme le moteur tu prend un fil d'éteint que tu mets en L tu le passe a la place de la bougie jusqu'à touché le bord du cylindre tu mets un gros coût de kik ça se te donnera une mesure il te faudra un joint de la taille de cette mesure
  8. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    ça coûte cher 80e le roulement c'est plus résistant que les roulement normal ça peut prendre 30000 t/m et plus de 1000° il métte des roulement céramique pour des moteur turbine oui faut tout monté a chaud et le vilebrequin a la presse
  9. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    si il y a pas de fuite c'est qu'il y a pas de prob et le garage va te dire lui
  10. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    céramique
  11. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    salut kyo2000 oui ça va être du bon matos quand tu as fait le teste elle était avec huile ou sen huile ?
  12. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    roulement reçu
  13. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    la c'est le 90 brk carrera , la boîte st6 que tu voi en dessous c'est celui de mon 88 big racing
  14. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    commande reçu
  15. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    j'avou entre les renforts il y a presque rien
  16. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    oui mais toujours les coté allumage comme les nitro ou booster la j'ai fait une soudure a froid photo demain
  17. noux

    scooter mbk - yamaha nitro red racing

    propre
  18. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    l'autre coté preparé mais comme dab sa pérce coté allumage
  19. noux

    mécaboîte prépa derbi course 44.9

    debut de la prépa du 2ème bloc origine preparé il manque les finition polissage
  20. noux

    mobylette 103 vogue prototype

    salut pour la ralongé faut fair sa
  21. noux

    mécaboîte kit 77 Stage6 street race euro 3

    salut prend le pack complet direct se serra plus fiable et tu peux roulé avec tous les jours sa bougera pas perso je fais 60 klm par jour en 88st6 carburateur 30 enfin tout tu peux plus rien rajouté et c'est grave fiable si bon réglage pour ton carburateur je partirai pluss sur un 24 pence a prendre des roulement de boîte renforcé et prend des ressorts d'embrayage malossi extra dur pence a bien laisser trempé les disque dans l'huile toute une nuit pour les clapet prend la vforce st6 ou top perf pour pluss de couple et la pipe mvt avec une cale de 5mm sou les clapet pour le filtre à air il y a rien qui va passé il faudra fabriqué un manchon flixible déjà juste pour passé le carburateur c'est compliqué il touche un peu partout avec tout sa la moto aura aucun soucis de fiabilité et elle marchera fort augmente le pignon de sorti de boîte si tu veux de l'allonge il te faudra absolument une sonde température et bien fair chauffé la moto toujours avant de partir ne pas partir avant d'être au moins a 30° tu poura tapé dedans ver 45°
  22. noux

    scooter piaggio - gilera Vespa PK 1985

    il est propre
  23. salut les gars 

    petite question j'aimerai posé un intérupteur pour bridé la moto mais je voi pas comment le branché j'ai fait passé un fil de masse a l'intérupteur et qui rejoint la bobine mais sa la fait s'éteindre je voudrai quel broute comme une bougie cramé si quelqu'un sai comment branché se serrai cool 

    1. Afficher les commentaires précedents  21 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      pas mal ton iédées ça fait grave propre 

    3. ScootMap

      ScootMap

      faut encore je mette un petit coup de bombe noir mat, merci :)

      bon j'exagere un peu quand je dis bruit d'origine, mais c'est quand même moins grillé.

    4. noux

      noux

      ce n'est pas mal du tout le prob sur derbi c'est qu'il y a pas de place pour passé des filtre air la j'ai juste un petit manchon pour pas qu'il y et de merde qui rentre après descendre en gicleur pour les bleu oui mais quand je sortirè je pensse que je vais perdre la je suis en 160 sur un 30 

  24. noux

    mécaboîte Derbi euro2 By kyo2000

    a oui j'avai pas vue le covering ta géré cool pour la celle ça fait plus propre moins a l'arrache lol
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