Mix Max

Merci mais faire autant pour si peu, je pense que je vais juste changer mon pot Conti par un Yasuni (Z ou R je ne sais pas) débridé, si je fais ça je peux laisser le reste comme c'est ou faut aussi que je modifie des trucs (galets 4,3 g/variateur débridé) ?

Autant rien acheter si c'est pour rien gagner...

Donc toi tu conseilles variateur artek k1+carburateur 17,5 + starter levier ?

Ça aussi faut l'acheter séparément ou tu l'as e prenant le carburateur ?

Ok, donc carburateur + boîte de gicleurs 6mm, et c'est tout où il faut prendre autre chose ?

Ok, c'est quoi la différence entre starter manuel et auto sur un carburateur et lequel conseilles-tu ?

C'est pas un peu prise de tête ça ?

Juste comment on règle un carburateur ? Une boîte de gicleurs mais je met lequel en fait parce qu'il y en a plein (dsl si la question paraît conne mais j'mis connais pas des masses).

Je te parle pas du prix le prix j'men balek j'ai l'argent je veux juste savoir si c'est de la bonne (qualité...mdr)

Celui là alors ? https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-Dell'Orto-phva-175-ts-booster-100-2004.html

C'est bien ça ? https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-dell-orto-phva1.html

Ok, je peux garder mon pot Conti si je prends ce carburateur où il faut que je change absolument ?

Ok il y a plusieurs modèles 17,5 je prends quoi ? et est-ce qu'un gicleur fait partie du carburateur où il doit s'acheter différemment ?

Tu me conseilles quel marque de carburateur ? Est-ce que c'est facile à installer ?

Je vais essayer de négocier pour un carburateur 17,5,mais je sais pas quoi prendre (je pensais à un Dell'Orto mais lequel car il y a plein de versions différentes, Exemple :PHBG,PHBN,PHVA ), et le pot pareil (j'hésite entre yasuni z et r).

Merci

Ok, merci pour tes réponses, aurais-tu une idée pour faire disparaître un peu ça suite à une chute du scooter par l'ancien propriétaire ?

Même si je change juste le pot ?

J'ai pas changé l'embrayage ni le ressort d'embrayage, j'ai juste pot Conti débridé/variateur débridé/galets 4,3 grammes Leo Vince.

Le carburateur est d'origine, mon père ne veut pas y toucher et ne voudra pas (il est persuadé que ça consomme énormément et je n'arriverai pas à le faire changer d'avis), pour le pot Conti il a été installé par un ancien propriétaire donc je ne sais rien sur ça à part qu'il a été débridé par l'ancien proprio, pour un kit c'est dead d'avance avec mon père, je pensais changer le pot mais je ne sais pas trop lequel prendre pour gagner un peu de vitesse (je le débriderai) et qui s'accorderai au mieux avec mes galets Leo Vince 4,3 grammes. PS : Mon objectif n'est pas d'atteindre du >100 km/h (j'ai précisé «si possible») mais au moins du 90, je t'envoie une photo de mon pot Conti, il fait un peu usé (comme de l'effet de rouille) mais il marche très bien, la photo date de quand j'ai été nettoyer le scoot dons si il y a des traces sur le sol c'est normal on appelle ça de l'eau XD.

Bonjour, je possède un MBK Booster Spirit (+ d'infos sur mon profil) et j'aimerai monter un peu ma vitesse, si possible à 100km/h, les infos du scoot dans mon profil aussi. PS : Sans modifier ou toucher au carburateur parce que mon padre ne voudra sûrement pas.

Bonjour à tous pour commencer et merci pour toute réponse, voilà mon problème je possède un MBK Booster Spirit qui fonctionne très bien (80km/h max avec pot Conti débridé et variateur débridé) seulement quand je ralentis avec le scoot pour me mettre à l'arrêt (devant un feu tricolore par exemple) et bah avant de partir il met un peu de temps à partir entre le moment où j'enclenche la poignée d'accélération et le moment où il part (environ 3-5 secondes selon les fois) comme si il patinait, voilà j'attends vos réponses.