Mardzz734

Bonjour alors voilà : j'ai encore un souci avec mon nitro ! Il y a bien une étincelle mais il ne démarre pas. Pourtant il y a bien l'essence qui arrive au carburateur. J'ai même essayer de mettre l'essence directement dans la culasse mais ça n'a rien fait. D'ou ca peut bien venir ? Je tiens a dire que quand je tourne le volant moteur à la main il n'y a pas d'étincelle mais quand je kick il y en a une (même si elle me parrait petite). Les joints sont tous neuf et pour la pipe d'admission j'y suis allé à la pate a joint. J'ai un metrakit pro race et les transferts sont aligné mais j'y ai rajouté une cale d'embase car j'ai un vilebrequin bielle 85 ou je n'ai pas aligné les transferts de la cale par contre ... Pour la bougie elle vient d'une pocket bike polini et j'ai l'impression que elle fait une meilleure étincelle dessus : sur le scooter, quand je kick et que je met la bougie nul part je vois une étincelle et quand je la met sur la culasse c'est la même étincelle. D'où ça peut venir ?

D'accord merci bien je me met a poncer la EDIT : Ca a l'aire bon la je vais tester de démarrer C'est bon il a démarrer, vraiment merci tout le monde ! Une dernière question : j'aime bien savoir ce que je fais donc je me demandai quel est le lien entre le bas moteur et le cadre par le biais d'un fil de masse ? Merci !

D'accord merci car je ne l'ai pas dans mon faisceau. Une fois le câble mis, je dois le raccorder a quoi ? Merci

Au fait la masse je dois la mettre sur le démarreur électrique, sur le bas moteur et sur le cadre c'est bien ca ? Ou alors sur le démarreur électrique ca fait office de bas moteur ? (Donc y mettre sur le démarreur électrique et sur le cadre). merci beaucoup !

D'accord merci j'ai déjà branché le câble comme m'a dit @fred82000 c'est-a-dire sur la vis du sessous du démarreur électrique. Demain je retire a une petite partie du cadre pour mettre la masse ! Je vous dirais ou j'en suis merci beaucoup

D'accord merci beaucoup ! Mais pour les masses il y en a déjà une sur la bobine Et les 2 autres qu'il reste libre sont celle la Il faut prendre un nouveau câble ? Si oui ou le brancher ? (Car j'en ai déjà un) Merci !

J'avais testé auparavant ca et 2 ont donné une étincelle effectivement mais un plus que l'autre. Pour les fils de masse non je n'en ai pas. Ce matin sans rien changé j'ai voulu essayer de démarrer avec un lanceur et j'ai eu une petite étincelle sur la bougie. Comment faire pour en avoir une belle ? Ca vient forcément de la bobine d'allumage la petite étincelle ? Ps : la bougie a unr belle étincelle sur ma pocket polini J'ai aussi vu ca sur le bas moteur, ca aussi c'est bien pour le démarreur électrique n'est-ce pas ? Merci beaucoup !

D'accord je vais tester voir je dois en avoir une autre. Par contre pour les fils gris et marrons du neiman ils servent a quoi cela ? Car ils ne sont pas branché ce sent bien pour l'allumage électrique non ? Merci

J'ai changé le CDI mais sa ne fonctionne toujours pas ... Je pense tester la bobine sur une tronconneuse ou quelques chose du genre ... Pour ce qui est des fils, j'ai pris en photos ceux qui ne sont pas branché pour être sur que je ne me suis pas planté quelque part. Par contre ce qui me tracasse sont les fils marron et gris visible sur la photo 1 : Ils ne sont pas branchés et pourtant ils sont reliés au neiman (photo 3) ! Je pense que ce sont les cables pour le démarrage électrique non ? Et il y a aussi le gros câble avec les fils noir et rouge, mais je suis casi sur quebc'est pour la batterie ... Si quelqu'un pourrait m'éclairer ce serait braiment sympa de sa part Merci

Bon je sens que je suis dans une vrai galère la ... il y a pas moyen de savoir si il vien du cdi de la bobine ou de l'allumage directement ?

Bon je viens de voir et le boîtier cdi n'y était pas. Je l'ai mis et même soucis pas d'étincelle ... Pourtant quand j'avais fait la methode du fil de fer directement dans le câble de la bobine ca avait fonctionné. Je me demande si ca viendrais pas du kick aussi ? Car la noix de kick est morte et j'essayais a la main tant bien que mal mais je pense que ca aurait tout de même fait quelques petites étincelles ... Alors ?

Oui désoler j'ai confondu CDI et bobine ... En parlant de CDI, J'ai completement oublié de verifier si il y était déjà ! Merci je verifierais ce soir EDIT : Mais c'est bizarre car j'ai branché l'allumage or l'allumage se branche directement sur le cdo non ? Donc il doit y être ? Merci

Salut a tous alors voilà : je voudrais savoir quel sont les branchements minimala faire sur un nitro ? C'est a dire uniquement rouler sans feu ni rien ? Car tout a l'aire correct mais il n'y a pas d'étincelle pourtant le cdi a l'aire correct : voilà les photos de mon branchement Ps : je n'ai pas de batterie

Okey merci beaucoup !

Oui je sais je l'ai monté sur mon nitro. Donc du coup sur ce vilebrequin c'est la bielle qui est plus longue et ce n'est pas un course longue ? Donc je peux mettre une cale comme me l'a dit @jimmy10 sans soucis ? Un grand merci !

D'accord merci mais les vilebrequin course longue ce ne sont que ceux ou il faut fraiser les carter moteur non ? Car je viens de regarder un peu sur internet et c'est bien un vilebrequin bielle 85 : c'est celui-ci http://www.maxiscoot.com/malossi-vilebrequin-rhq-mhr-axe-de-12mm-m538855.html?___store=mxs_fr Et je n'ai pas eu besoin de faire de fraisage Merci a tous !

Ah ouais j'avais oublié les diagrammes et tout donc je suis foutu en fait ... Le pire c'est que le piston ne dépasse pas le cylindre mais c'est le olot de culasse qui doit rentrer de a peu près 2mm sur les bords pour se monter !

Oui j'ai vu qu'il y avais deux courses différentes avec ce vilebrequin. Je l'ai eu avec le kit et le scooter. Je vais aller vérifier. Mais sa pose pas trop de problème si je met une cale de 5mm (ou 2 ?) Non ? Merci

Oui j'ai mis un malossi MHR RHQ. A votre avis, il faudrait que je mette une cale ? Merci

J'ai pas mis de bougie

Salut a tous et a toutes, alors voilà : j'ai monté mon metrakit pro race sur le moteur mais j'ai remarqué que le piston tapait le plot de culasse !! j'ai essayé avec un joint d'embase puis j'en suis arrivé à tous les mettres (donc 4) mais sa tape toujours. Pourtant le piston ne sort pas du cylindre une fois monté. Comment faire ? Je dois (encore) mettre des joints d'embase ? ps : je précise que j'ai un metrakit pro race 1 et que j'ai mis des joints de pro race 3 Merci

D'accord merci beaucoup !

Bonjour, je suis entrain de monter un metrakit pro race 1 sur nitro avec vilebrequin malossi mhr donc axe de 12 mais je vois qu'il y a différente taille pour la cage à aiguilles 12*16*16 , 12*17*15 et ... Quel est la différence et quel taille choisir ? Merci

D'accord j'allais le faire cotrr allumage

je viens d'essayer en mettant un fil de fer dans les 4 connecteur de l'allumage et il y en a 2 sur 4 qui ne marche pas. j'ai essayé en tournant le volant magnétique a la main. Les 2 qui ne fonctionnent pas sont le fil bleu et blanc et le fil rouge et blanc. L'allumage et donc à changer ou est-ce que c'est normal ? j'ai essayé caeter moteur complètement enlever du cadre, donc sans clé. Merci