Mardzz734

Oui c'est le pro race 70cc : ) Mais du coup c'est bon comme j'ai dit le carter que j'avais et qui était aligné avait 1 ou 2 filetage foirer et je les ai refait

Je parlais de l'extérieur désoler : )

D'accord merci j'avais justement peur de les massacrer : ) Sinon j'ai trouvé une technique : c'est de se servir du carter moteur comme une presse. Il faut juste mettre une douille de la taille de l'exterieur du roulement. Je l'ai fait nickel ! voilà les photos :

Salut tout le monde je suis en galère la ! J'ai voulu changer mes roulements le 1er est rentré sans soucis mais le 2eme est bloqué au milieux ! J'ai chzuffé les carters et les roulements était au congélateur aussi... Comment faire ? J'ai beau tapé au centre ou sur les cotés sa rentre pas Merci

Salut j'ai pas sur moi et c'est d'occasion

Salut tout le monde, je voudrais avoir une estimation d'un kit metrakit pro race et du vilebrequin maoossi mhr rhq ? Combien je pourrais en tirer ?

Salut les gars !! je viens d'avoir une idée un peu folle c'est de monter un kit 94 polini sur mon nitro. Le plus gros soucis, c'est le fraisage des carter pour acceuillir le vilebrequin 44mm. Il est possible que je le fasse moi ou alors je dois l'emmener a un pro ? Autre question, la sortie de pot sur le polini 94 est une sortie type piaggio, je devrais faire comment pour adapter mon pot, le yasuni c30 ? Merci tout le monde !

Bonjour tout le monde, Je voudrais me séparer de ma partie cycle complète de nitro, donc je garde que la partie moteur et vend cadre + carénage complet etc... Le tout sera dispo pour juillet je vends le tout car je voudrais passer a mon projet initial, le spitro. Merci

Je t'ai MP

voilà les photos : ) Je les nettoierais bien évidemment avant la vente

D'accord pour le prix je veux juste une offre : ) Je cherche en ce moment un embrayage/correcteur de couple (malossi si possible) une pipe pour carburateur 28, une transmi, les fameuses pattes easyboost aussi.. : D Et les photos je les metterais demain, je ne l'ai pas sur moi : )

Salut tout le monde ! je veux me débarrasser d'un bas moteur de booster nu avec un vilebrequin. Si quelqu'un serait intéresser.. : ) je peux l'échanger contre des pièces de nitro aussi : )

Salut, j'en ai un si ca intéresse Il y a aussi un vilebrequin dessus

Voilà c'est la. J'ai mis de celle la car apparemment elle monte a + de 250degré. Mais bon c'est juste le temps de m'acheter une autre bride d'échappement

Mdrr : ') Bon du coup j'ai réussi fallait juste pas rigoler avec la pate a joit merci : )

D'accord merci mais la soudure c'est pas trop mon truck.. : ) Il y aurait pas une autre solution ? Merci : )

Salut à tous et à toutes ! Alors voilà : j'ai un petit jour au niveau de la bride d'échappement de mon yasuni c30, c'est-à-dire entre la bride, le joint et le cylindre. Comment est-ce que je pourrais la boucher ? Sachant qu'il y a déja de la pate àjoint et un joint d'égchappement. A votre avis, il faudrait que je rajoute un autre joint d'échappement ? Merci Ps : je précise que le jour n'est quasi pas visible a l'oeil nu, je l'ai remarqué en mettant le flash de mon portable dans la bride

Salut, je suis désoler mais non il ne l'est plus ...

Bah normalement oui il ne devrait pas y avoir de soucis c'est normal si ils ne rentrent pas

Salut, pourquoi tu dit ne pas avoir l'impression que ce sont les bons roulements ? Car ils ne rentrent pas directement dans le vilebrequin ? Si oui, c'est normal

Bonjour tout le monde, alors je suis vraiment mais vraiment désoler de venir que maintenant mais je n'était pas en presence de mon scooter ces derniers temps ... Donc aujourd'hui je m'y remet. J'ai démonter l'allumage et la je me rend compte que j'avais oublié tous les circlips etc du joint spy c'est-a-dire que je l'ai monté brut comme sur la photo. ça peut venir d'ici, malgrès que le spy n'a pas bougé ? sinon, je pense que c'est un réglage. Pour le carburateur que j'ai, c'est une entrée d'aire type carburateur 24mm donc les boîtes a air ne passent pas ... j'ai vu le cornet polini big evo, vous en pensez quoi ? Et pour la boîte de gicleur, vous me conseillez quel taille Merci beaucoup tout le monde !

Je viens de voir avec le coup du déo et le régime moteur n'a pas changé. Je pense plus au joint spy coté allumage je vais chercher un arrache volant et vérifier ca. Je vais refaire une installation propre du haut moteur avec de la pate a joint sur chaque côté des joints d'embase car j'avais oublié mais ca coule (vraiment très peu mais bon) par toute petite goutte. Je vous redit après !

C'est de la 1 que je parle essaie avec

T'as sûrement oublié la rondelle derrière le démarreur électrique, il se passe exactement ca quand elle n'y est pas

Oui je l'avais remarqué ca mais c'est bizarre car le joint est neuf.