Mardzz734

Sur mon 103 sp avec les carter malossi j'ai une pipe + clapet polini avec carburateur 19 phbg et c'est monté sans soucis mais par contre je n'ai pas de filtre par contre ...

C'est bon c'était le joint qui était trop collé je l'ai enlever en grattant et en donnant un coup de tournevis

D'accord merci je test après

Bonjour, j'ai enlever carburateur + pipe et j'ai la boîte a clapet collé au carter moteur, je pourrais faire comment pour l'enlever plus facilement ? Merci

C'est bon je l'ai retiré merci

Tu parle bien de ce câble/tuyau la ? Et bah j'aurais jamais pensé que c'est pour le graissage séparer merci !

Salut tout le monde désoler de vous déranger pour si peu mais voilà : j'avais jamais vu de carburateur minarelli d'origine (que des dell'orto) et quand j'ai voulu le retirer il y a eu ce câble apparemment relié à l'allumage. Comment faire pour le retirer ? Et a quoi sert-il ? Merci

J'ai vérifié sur internet et apparemment c'est bien a la préfecture. Au commissariat c'est pour les carre grise volé

D'accord merci, mais la déclaration de perte de la carte grise c'est pas a la préfecture qu'il faut la faire ?

Si le scooter est bien à son nom quand je dit toutes les factures ce sont les factures de téléphone éléctricité eau etc ... Qui ne sont pas a son nom

Bonjour à tous et à toutes, alors voilà : J'ai acheté un scooter a un ami que je dois retaper, mais il a perdu la carte grise. Il est prêt à faire les demandes en préfecture pour faire un duplicata etc ... mais il y a un petit soucis. Pour faire un duplicata, il faudrait une photocopie de carte d'identité (ca c'est ok) et une photocopie de justificatif de domicile. Le problème est que le justificatif (et d'ailleurs toutes les factures) ne sont pas à son nom mais a celui de sa copine. Et j'ai vu qu'il fallait le certificat de cession du scooter aussi mais ça fait bien longtemps qu'il avait le scooter et ne l'a plus depuis longtemps aussi. Il y a bien aussi tous les numéro de cadre etc ... Mais on ne peut pas faire la déclaration de non gage car il l'a depuis vraiment longtemps et ne se souvient plus sa date d'achat. Comment on pourrait faire alors ? J'habite juste à coter de la préfecture. Admettons que j'ai tous les papiers pour faire le duplicata, es-ce que je pourrais y aller à sa place ? Et une dernière question, ce serait possible de mettre la carte grise directement à mon nom ? Par exemple en disant que j'ai perdu ma carte grise... ? Car j'ai vraiment besoin de pouvoir utiliser ce scooter au quotidien le plus rapidement possible pour les trajets du quotidien, mon ancien 50cc m'a lâché et je n'ai pas envie de passer 3 heures dans les transports en communs, surtout en hiver où les journées sont plus courtes. Je ne pensais pas que cela poserait autant de problèmes, j'ai un ami qui a perdu sa carte grise et il m'a dit qu'il avait rapidement trouvé une solution pour en obtenir une nouvelle. Mais cela doit être plus simple quand c'est le propriétaire qui se retrouve dans cette situation, là il y a "un tiers" qui intervient, sa copine avec laquelle il n'est plus en couple (donc son ex copine quoi). J'ai peur d'avoir à faire un certificat de cession comme s'il y avait eu une vente pour pouvoir modifier les papiers. Car si j'ai bien compris comment lire une carte grise, le nom du propriétaire est affiché en haut et n'est pas modifiable... Donc en gros je vais devoir refaire un certificat d'immatriculation (et cela n'est pas gratuit) avant de pouvoir faire le reste, puis faire un certificat de cession, puis enfin faire la vente entre mon copain et moi. Mais alors pourquoi ne pas faire directement comme si c'était sa copine qui me le vendait ? Cela éviterait pas mal de paperasse administrative et ce serait forcément plus rapide et moins cher, non ? Comme d'habitude rien n'est simple, c'est pour ça que je vous conseille de ne pas faire comme mon pote et moi : gardez tous les papiers et surtout laisser une trace écrite de tout ce que vous faites avec votre scooter. C'est un peu pareil que pour m'entretien en concession, on a un livret fourni avec le deux roues et il est très important de noter ce qui est fait. Je ne le faisais jamais et quand j'ai changé de garage parce que mon ancien concessionnaire mettait la clé sous la porte, je ne me rappelais plus du tout de ce qui avait été fait dessus. et il m'a donc fait un entretien complet avec plus de 200€ de pièces et main d'oeuvre à la clé. Bref, je m'éloigne un peu du sujet mais cette histoire de carte grise me stresse profondément. Un peu de rigueur cela ne fait pas de mal, et au final c'est moi qui vais payer le prix de ces erreurs accumulées. Je vous remercie par avance pour votre aide et pour le temps que vous prendrez à lire ce pavé bien dense, mais j'ai déjà épuisé tous les sites qui donnent des tuyaux sur le sujet, comme ceux que j'ai mis en lien ci-dessus. Certes j'ai compris certaines choses mais j'ai du mal à les mettre en pratique pour mon cas personnel. Et oui, ce n'est pas parce qu'on connaît les éléments techniques d'un sujet qu'on peut forcément les mettre en application dans une situation donnée. J'ai toujours bien retenu mes cours mais toujours ramé à mort pour résoudre des exercices genre mathématiques... La question (la dernière cette fois-ci c'est promis) c'est donc : est-ce que je dois faire une première fausse revente avec un nouveau certificat d'immat de la copine ou bien je peux directement faire un certificat de cession avec une certification de non gage obtenue auprès de la police ? Merci à tous et longue vie au forum de Scooter System

Merci beaucoup

Je vais l'acheter d'occasion j'ai trouvé une super affaire Une question un peu appart : j'ai vu qu'il est conseillé de mettre un carburateur entre 24 et 28 : si je met un du genre polini, il y aura une grosse différence entre la consommation et les performances par rapport a un carburateur de 24, 26 ou 28 ? Merci

Alors la, c'est vriament une bonne surprise ! J'avais eu ce cylindre en achetant un nitro a retaper et j'étais pas sure du modèle. C'est donc un metrakit Pro Race, avec la culasse dorée Le Yasuni c30 irai donc bien dessus, Merci !

D'accord merci

D'accord merci pour vos réponses ! Le pot pour le kit 50 est aux oubliettes mdr sinon, entre le yasuni c21 et le c30 lequel est le meilleur sachant que je pense travailler un peu le cylindre ? Et le bruit est-il le même ou alors le c30 fait plus de bruit ? Merci

C'est un 70 metrakit alu monosegment. J'ai trouvé le Yasuni c30 a bon prix, c'est un bon pot ? Merci

Bonjour, on me propose un pot d'échappement MHR de Mach G pour y mettre sur mon nitro qui possède un kit 70 mk pour pas très chère. A votre avis, je saisis l'occasion ou j'économise encore pour me payer un "vrai" pot 70 ? Je recherche de la vitesse de pointe et de l'accélération Merci EDIT : Je viens de trouver un pot MHR big bore, je me tate à l'acheter mais ca ne fait pas trop de bruit pour du all days ? sinon, lequel est conseiller ? Merci

MDDR tu m'as tué la :') Je le suis dit que ca pourrais faire un booster mais au vu de ta réponse j'ai changé d'avis du coup :') Merci

Bonjour, j'ai actuellement un nitro sans carénage et je compte lui monter des carénage dit "normal" de nitro mais je voulais vous demander si c'était possible de mettre une face avant de de booster dessus ou es-ce que c'est possible dd l'adapter ? Merci

Mdrrr oui :') Mais c'est orange par rapport au logo qui est un tigre je pense comme un peu malossi et le rouge EDIT : Je viens de voir qu'il existe la même version en alu pour le même prix : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-21.html Le quel est le meilleur à votre avis ? Merci

Salut je reviens car j'ai vu ce kit haut moteur avec la culasse enplus : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d402-furytech-fonte-nitro.html?gclid=COqMupW9sdICFYQ4GwodhI4F7w Ça peut-être une bonne affaire ? Merci

Attention quelque fois ce n'est pas la bougie qui fonctionne mal mais l'antiparasite voir le fil de bougie ca me l'a déja fait

C'est plus vraiment homologué si sa dépasse les 45km/h

Bah déja en kit 50 il y a malossi qui a mon avis est le meilleur puis il y a polini avec échappement W et doppler aussi mais je viens de voir les prix et ils sont au même prix voir plus chère que les kit 70 ...