stalker38660

saut a tous j'ai un variateur artek K2 evo , un cylindre 70cc trophy et un carburateur de 17.5 PHVA et quel réglage faut il faire au niveau du variateur ou des gicleurs merci .

yasuni z tres peu rouillé pas de poc ni de trou cartouche alu

désole mon budget est de 130€ pas plus :D

bonne idée pour les pièces d'occasion et tu tapera 100 réel je pense avec un départ sur la roue arrière mdr

-70cc corsa -yas R -21 PHBG -variateur:multivar grand plage 2005 -embrayage:delta clutch et il te reste des tunes pour l' estetique ;)

ah bas laisse tomber pour l instant je touche pas au bas moteur merci qnd même

mon scoot est de 2011 doit-je changer le vilebrequin pour ce kit ou esquil est assé recent ?(mon vilebrequin) ?

combien le vends tu ?

yo je cherche un kit 50cc alu pour moteur piaggio (2011) stages 6 , airsal ou autre meri les gars !! ;p

adapatable sur gilera stalker 2011

ok ok cest cool les gars merci j'ai 2 petite dernière question est-ce que si je mets une réoss de suspention je risque de KC mon carter et si je doit changer ma bougie ??

?????

pour quel moteur le kit ? piagg ?

50€ ?

50€ le pack over ?

ou habite tu ? je suis de grenoble pour 60e je lai prend si tu habite pas loin merci ;)

est-ce que il coute pus cher que le multivar et est-ce que un kit 50 me ferais mieux macher ou sa ne vos pas le cou ??

le cylindre stage6 piagg pour 50€ ?

multivar ?

j'ai déjà un yas Z je pensai aussi au trophy 70cc javai juste peur de devoir changer de vilebrequin et je pensai mettre un kit d'environ 100€ et des pieces a coté pour mieux marcher quesquil faudrai changer avec un trophy 70cc

bonjour j'ai un stalker 2012 avec carburateur 17.5 DO (débrider) galet 5.5g resoort embrayage blanc malossi ressort de pousee blanc malossi et je me demande quel kit 50 ou 70 prendre sans changer le vilebrequin j'ai 180€ de budget merci ;)