Midas

Pour commencer si malgré ta config tu n'as jamais régler ton carburateur et augmenter ton gicleur principal c'est normal que ta moto soit trop pauvre.

Bonjour, Tu as un "trou d'air" à l'accélération, mi régime, plein gaz ??

Tu as contrôlé ton ampoule ? Essayez avec une autre ?

Tu as de la compression actuellement ou pas ?

Bonjour Mars, Pour commencer l'indicateur d'essence sur scooter et mécaboîte sont souvent sujet à ces problèmes(avec le froid et une fiabilité à ch*er), cependant tu peux tous de même vérifier tes connections à l'oeil, pour résoudre peut être définitivement le problème tu pourrai changer ta sonde mais ça n'en vaut pas la peine pour si peu... Pour tes clignotants commence par vérifier ta batterie si ce n'est pas déja fais, qu'est ce que tu as comme clignotants ? Pour ton feu arrière contrôle d'abord ton ampoule à l'aide d'un multimètre (en ohm) si ta valeur inscrit ne chute pas ton ampoule est down, sinon contrôle tes cosses juste avant ton feu sous le carénage qui sont peut etre pleine de vert de gris.