Babaxt

Salut à tous merci de vos réponses J'ai oublié de préciser, je roulais avec 2 rondelles devant le canon sinon je trouvais que la courroie était trop serrée entre la joue fixe et le variateur, ça avait même commencé à creuser mon variateur.. J'ai toujours le démarreur (inopérant, mais il est bien là ) C'est un ressort rouge tun'r (ou carenzi, pareil) qui est à +22%, bien loin du rouge malossi je vais changer mon cdc Je viens de penser à ma joue fixe, la surface est à peu près ok, par contre le logement de l'étoile est un peu mort et le trou aussi, je vais la changer. Des avis sur la joue fixe motoforce racing (la noire avec les crans déjà intégrés)

Salut Je pencherais pour les galets trop lourds essaie des plus légers

Merci de ta réponse, le correcteur m'a l'air bon, je vais le changer quand même j'en ai un stock donc Pour mon varia, le fait d'avoir rajouté une rondelle peut causer un souci ?

Et voilà... Courroie cassée au bout de 4 jours après l'obtention de mon bsr (courroie motoforce renforcée, elle faisait 16.5 mm de largeur au montage) Pas très agréable surtout en pleine balade à 30 minutes de chez moi Bref, j'ai démonté le carter.. de la poudre de courroie, tout broyé. Petit constat après démontage complet de la variation : tous les écrous sont bien serrés, et petit soucis au niveau de l'embrayage : 2 circlips se sont barrés (et ils sont partis avec les cendres de ma courroie -_-) et j'ai quand même les rondelles, le ressort de poussée initialement rouge à perdu toute sa couleur, les ressorts d'embrayage bleus, ont été abîmés en surface, et j'ai retrouvé des morceaux de courroie dans l'embrayage. Pourquoi tout ça ? Bonne question. Une idée quant à mon problème ? Sachant que la casse n'était probablement pas instantanée étant donné qu'une dizaine de minutes avant j'avais remarqué qu'il montait vachement dans les tours après que l'embrayage ne patine plus, et qu'après ce laps de temps où ça gueule bah il baissait vachement dans les tours. Tout celà me porte à croire que j'ai mal monté quelque chose, et qu'il y a eu une usure irrégulière depuis que j'ai tout monté. Dernière précision, au montage de mon variateur, j'ai remarqué que la courroie était trop serrée entre la joue fixe et la joue mobile. J'ai donc rajouté une rondelle devant le canon, un rapport ? (Sinon ça creusait mon variateur au centre, pas beau) Voilà si quelqu'un a des idées quant à la cause de cette malheureuse casse, je suis bien évidemment preneur. Pour éviter de la recasser dans 20km. Merci

25 km/h c'est chaud quand même mdr tu vas plus vite en courant, autant acheter un vélo Oubliez ce que j'ai dit, mais ce que je veux dire c'est que c'est beaucoup moins choquant de voir quelqu'un rouler sur un scoot débridé ou kité avec le permis, l'assurance etc (ce qui est le cas de beaucoup ici, ou ailleurs) plutôt que de rouler sur un grosse cylindrée sans aucun permis, assurance etc. Niveau juridique c'est plus ou moins la même chose néanmoins

Salut, pour ton gicleur augmente de 10 au début, puis après avoir un peu roulé si tu vois que c'est trop riche (trop d'essence) tu baisses. Le mieux c'est de prendre une boîte de gicleurs Ce pot... Bof, vraiment. Il est pas du tout réputé, les peu d'avis qu'on trouve de ssus le disent peu performant, que ce soit en pointe ou en accélération, et en plus il serait bruyant. Je te conseillerais un bon pot comme ceux que fred t'a conseillé (le giannelli record, idem conti chr, arrow extrême, mhr replica, sont excellents, les meilleurs sur origine pour moi). Giannelli rekord sur scootpièces -> 99€

ouais c'est vrai, mais c'est déjà moins craignos mdr

Oulà, ayant moi-même que le bsr, ça ne me serait jamais venu à l'idée ! C'est extrêmement risqué, tu peux avoir de gros soucis. Imagine que tu renverses un piéton, que tu lui casse quelque chose, voir pire, tu le tues, tes parents vont être ruinés et vont devoir payer toute leur vies et tu devra vivre avec le remord d'avoir tué quelqu'un en toute illégalité... Sois patient, ou si tu aimes les ensations de la moto, achète une moto, kit là, ce sera beaucoup mieux, parce que là c'est vraiment craignons tu risques de très mal finir

Salut, je n'ai honnêtement pas compris. De quel tube tu veux parler ? Quel axe moteur ?

Ah, oui, j'ai oublié de préciser, je parle bien d'une potence d'ORIGINE Naked de Booster En apparence elles sont identiques C'est mon erreur j'ai oublié Avec les potences naked il y a le caches plastique, ça ne gêne pas ?

Je pense que tes galets sont trop légers. Si en mettant des plus gros la reprise est mauvaise dans ce cas là change ton ressort de poussée pour un plus dur et revoit tes galets Pour le pot, je pense que ça peut marcher, il est prévu à la base pour une utilisation sur 50 et 70 sport, donc ça va.

Je veux pas perdre de pointe, réglage carburateur pas un souci Il n'y a pas de risque particulier pour le moteur ? Quel sens pour le montage ?

Salut salut, étant toujours en recherche de perfs, mais ayant un budget serré, j'ai essayé de me renseigner sur les clavettes décalées. On en parle pas beaucoup et je trouve quasiment aucunes infos là dessus. Je suis en cylindre origine et allumage origine, et je voulais votre avis sur ça. Avantages ? Gain ? Inconvéniants ? Réglages à faire après sa pose ? Risques ? Si quelqu'un peu m'éclercir sur le sujet, merci d'avance

Heyyy les gars Je voulais savoir si on pouvait adapter une potence de booster sur un Nitro ? Même longueur, diamètre etc ? Et est-ce qu'il y a des modifs à faire en passant d'un guidon plastoc à un naked ? (Câbles, gaines, commodos etc) Merciii

je suis à la bourre, bon projet Je vois que je suis pas le seul à m'être ouvert la main avec cette connerie de clé easyboost, perso j'y ai foutu des vis avec un écrou en plus et ça tient bien Hâte de voir la suite

Merci les gars, Bidalot me dit rien, si j'en trouve à pas trop cher je vais m'orienter sur un Yasuni R alors Réglages c'est pas un souci j'ai tout ce qu'il faut ahah J'ai juste pas le budget Merci

Salut les gars, Là sur mon nitro j'ai un conti chr (ou un rekord, ou arrow ou mhr replica, tfacons c'est les mêmes :p) Et j'aimerai vraiment le changer, car le mien, même après des heures de ponçage sur des machines différents, même à la main... Bah il est dégueu haha, tout rouillé en plus il y a des pocs un peu partout bref c'est bof quoi Donc je pensais à racheter un giannelli rekord, vu que c'est le même et que ça bombarde sur origine, seulement j'ai pas de budget, du coup je pensais à un yasuni R ? Bien réglé en conséquence bien sûr, pensez-vous que je puisse avec les mêmes voir de meilleures perfs ? Car d'occasion on en trouve pas mal alors que des chr ça court pas les rues... Merci

Salut le gicleur ça dépend vraiment des scouts, sur le même sccot de la même année tu peux avoir plusieurs gicleurs différents mdr Tu allais à 80 avec ton ancien pot d'origine ?? Tu as bien regardé si il est débridé à la cartouche aussi ? Si tu l'as monté sans faire de réglages du tout c'est sûr ça marche pas

Salut, à mon avis rajouter du rouge serait pas top, mais des touches de bleu seraient pas mal je pense vu que le kit déco a qqes détails bleus déjà

Re les gars, bon là j'ai le choix entre les variateur xD J'ai un Polini Hi-Speed avec le flasque en 25, un Stage6 quasi neuf et bientôt un Malossi Multivar Comme j'ai pas envie de m'embêter à tester un par un les varios, je voulais savoir lequel vous me conseillez ? Je revendrais les deux autres au plus vite car j'ai besoin d'argent Et dernière chose, j'avais monté le variateur polini sur le nitro d'un pote (2015, yasuni Z, ressort de poussée blanc, ressorts d'embrayage noirs moto force et galets de 5g), et il a constaté une perte d'accélération, et perdu un chouilla de pointe Un gars m'a dit que c'était à cause du flasque en 25 mais avant j'avais le artek avec un flasque en 25 ça marchait très bien, donc je sais pas trop. Bref je suis noyé dans les varios en plus j'ai un Malossi sans flasque c'est un Mhr je pense, avec des super gros galets (que je n'ai pas), et il est plus gros que les autres. Bref, quel variateur mettre, et pourquoi cette perte de puissance ?

Ouii tout à fait mdr, flasque Polini avec joue mobile Artek et galets Malossi mdr

Bah justement la flasque est noire avec marqué... Polini Mais aucun modèle polini ne correspond à ma joue mobile, le seul qui m'a l'air identique c'est le artek k1 justement

Salut Gicleur de 60 seulement ? Tes galets sont trop lourds à mon avis et pour ton démarrage les ressors verts polini c'est quelle dureté ?

J'imagine qu'en termes de perfs stg6, malossi, polini etc se valent tous ?

Oui c'est un mono-segment le top rose Si tu as un bi segment dessus pas sûr que ça marche au top x)