Alexy07

Bonjour, j'ai un nitro de 2003 avec un kit 50 top perf, vilebrequin top perf, pot polini, ressort embrayage rouge malossi, ressort de poussée jaune malossi, galet de 7.5 mais il y en a que 3 le temps d'en racheter car les 5g ou plus sont trop lourd et se lance pas du tout. J'ai un carburateur de 12, avec gicleur de 80, quand je le démarre il tient le ralenti, quand tu accélère il part niquel bonne accélération, il va pas au bout de ses performances car le carburateur n'est pas performant et quand tu arrête d'accélérer pour faire demi tour ou s'arrêter pour qui repart il lui faut une descente sinon c'est 30 40km/h grand maximum. J'ai besoin de votre aide...

C'est des ressorts blanc malossi... Et le piston est neuf Ça viendrait du variateur? Je démonte tout, je change la courroie

Ah Bon? J'attends d'autre avis et oui le bruit est bizarre je trouve. Merci

Bonjour, elle fait 15mm. J'ai fais une vidéo et j'ai enlevé le carter de kick. Avant d'accélérer y a un bruit, et on voit il monte dans les tours avant de commencer à rouler.

Ok merci, je vérifie demain et je redis

Bonsoir, je pense pas il marchait très bien avant de changé le vilebrequin. C'est un gicleur de 72 Bonsoir, ah non la courroie n'est pas neuve, d'ailleurs je l'ai jamais changé. La rondelle est bien là

Bonjour, je possède un nitro de 2003. Avec un kit50 top perf, vilebrequin top perf tout est neuf, pot polini, carburateur de 12, ressort de poussée jaune malossi, ressort d'embrayage blanc malossi. Galet de 5g. Dès que j'accélère, il monte dans les tours avant de partir et roule à 10km/h. J'ai testé ressort d'embrayage rouge galet de 7,5g il monte plus dans les tours mais roule à 10-20km/h aussi. Au moins maintenant il a de la patate mais ne roule toujours presque pas. J'ai besoin d'aide... Merci

Quand j'accélère pour partir, pas au ralenti

Ok, mais pourquoi il monte dans les tours avant de partir c'est pas psq les galets sont trop léger?

Bonjour, j'ai essayé avec des ressorts rouge malossi galet 7,5 doppler et ça marche pas 10km/h max. Donc j'ai fais ce que vous avez dit ressort malossi blanc galet 5g, il a de la patate mais après c'est 30km/h max donc cette aprem je vais refaire un réglage carburateur, une personne m'a montré un tutoriel pour le réglage carburateur qui est sur ce site mais je le retrouve pas donc si vous pouvez me le redonné. Si vous avez d'autre idée... Merci beaucoup. Ah oui aussi l'essence qui est dans le réservoir date de mon serrage donc y a 3 mois environ Et aussi avant de partir il monte dans les tours

5g c'est trop léger donc je prends 6,5? Réglable? Je vais voir ça

Bonsoir, j'ai un Nitro de 2003. Kit 50 top perf, Vilebrequin Top perf, carburateur de 12 gicleur de 72, pot polini, ressort de poussée jaune malossi, ressort d'embrayage rouge malossi, galet 5g. Voilà le problème c'est que j'ai changé les ressort d'embrayage qui était d'origine et j'ai mis des malossi rouge. Je le démarre, en accélérant il monte dans les tours et n'avance presque pas mais il a de la patate enfin. Pour moi ça vient des galets beaucoup trop léger. Sachant que j'habite à 30km du magasin de scoot le plus proche demain je vais en ville. J'aimerais bien savoir quels galets prendre, combien de grammes. Avoir votre avis, merci! Car sinon c'est pas avant le week-end prochain...

J'ai réussi! Bon je vais à 60 environ, mais le problème c'est mes ressorts je les ai commandé. Il a vraiment du mal à se lancé c'est pour ça. Mais merci de toute votre aide et j'ai bien suivi les conseils un peu plus haut pour réglé le carburateur! J'espère que je reviendrais plus posé de question.. Merci! Et au final j'ai mis mon gicleur d'origine avec ma boîte à air... gicleur de 72

Ok, excusez moi, je suis en train de réglé mon carburateur, j'ai mis la boîte à air, j'avais oublié le bruit avec la boîte à air ça change totalement et y a plus de pshit maintenant je continue à le réglé comme il m'a dit donkishock et je vous redis

Ok merci, Non mais si je recrée pas de post, j'ai aucune réponse...

C'est un renforcée, mais d'origine le gicleur c'était un de 74. Donc je met la boîte à air je suis le tutoriel je met un gicleur de 80? Merci Sachant que c'est un carburateur de 12... J'ai un carburateur de 17,5 Dell'Orto mais je préfère pas le mettre. On me l'a donné

Bonjour, encore moi, j'en ai marre... J'ai changé vilebrequin, j'ai mis kit50 top perf. Il démarre maintenant, j'ai essayé de réglé le carburateur mais il roule toujours à 30 max. j'ai mis gicleur de 85. J'ai changé de bougie. Et quand j'accélère il part et si je re accélère après, il a plus du tout de patate et fait un pshit à la sortie du pot. Ça ne le fesait pas avant que j'essaie de le réglé. La j'ai mis un cornet avant il y avait rien. Mais ça viendrais pas de mes ressort d'embrayage qui sont d'origine. C'est à dire de 2003? Les galets sont en bon état. C'est des 5g? Excusez moi mais j'ai encore besoin d'aide... Vraiment merci pour votre aide!

Ok pas de problème, merci beaucoup! Je vais voir ça et je vous redis, merci, vraiment merci pour tous vos conseils

Okok, merci de votre aide je vais essayé de le réglé et je vous redis

Je veux bien mais si je met la boîte à air ou le cornet il manque d'air

Bonjour, ah bon donc il m'en faut un encore plus gros. Le problème la c'est qu'il reçoit pas assez d'essence? C'est bien ça?

Salut, excusez moi, mais avant il marchait très bien, je suis en kit 50 top perf vilebrequin top perf, après oui je suis en carburateur d'origine et gicleur de 96. Admin libre.. Un polini

Bonjour excusez moi, j'ai besoin de votre aide

Après avoir changé le vilebrequin sur mon Nitro, il roule à maximum 30km/h. Je vous met des vidéos de mon scoot, j'ai l'impression qui manque d'air.

Oui le piston est dans le bon sens, je roule sans la boîte à air de base.. Mais je vais voir je vais prendre une vidéo quand je vais roulé et je vous la montre. Merci! Voilà pour les vidéos on voit dans la première que j'avance presque pas..