hellfish-tkr

Up s'il vous plaît

je suis pret a couper le morceau du bas moteur relier a l'axe a la disqueuse la ... enfin pas de suite ou mes voisins vont être furax j'ai pensé a un chalumeau a o² mais faut'il encore trouver ça

ok j'ai compris pour le couvercle merci pour l'axe j'ai pensais aussi a percer un écrou a ses extremiter pour finir de le casser mais c'est pas possible j'ai cassé 3 foret a métal tu crois que la tige filté est moins résistante que l’écrou ?

Bonsoir barry j'aimerais justement ne pas changer mon carter sinon je change mon vilebrequin sur le 1er je voulais savoir si le fait de ne pas monter le ressort de kick et tout change quelque chose sur l'engrenage du reste du moteur ? et pour mon axe tu aurais une solution pour le sortir ? le couper ? ou autre aucune idée je seche complet déjà pas mal d'heure passer sur ce maudit axe

Up s'il vous plaît

bon bha toujours pas monsieur veux pas sortir autre soucis pour attendre d'autre avis ! j'ai un 2eme bas moteur mais il y a une encoche de casser l'encoche ou on viens fixer le System du ressort de kick possible de remonter le moteur comme ça sans le système de kick même si il faut la poussée pour démarrer ce n'est pas un souci !

ok je vais m'acharner dessus encore j'attends d'autre avis merci a toi

oui déjà essayer avec un ami même mis la clé a pipe de biais en tournant et rien ça reste comme au début par contre si je sers l'ecrou la il avance sur la tige fileter mais après impossible de faire le retour ... tellement bizarre je suis pourtant pas manchot lol

ok en vu du nom du site je savais pas si les 50 a boîte était autoriser donc je vous expose mes soucis et oui j'en ai plusieurs ! J'ai donc acheter la moto derbi drd racing 2009 moteur Euro3 le vendeur m'affirmer avoir juste un haut moteur a changer et voir les feux je rentre chez moi et je démonte le HM je me retrouve avec un vilebrequin exploser 3 cm de jeu de haut en bas dans ma bielle j'ai donc décider de sortir le bloc moteur complet mais la commence la misère ! : voici l'axe qui maintien le bloc au bras oscillant : une tige filetée tenu par un écrou de 19 de chaque coté j'ai donc pris deux clef a pipe de 19 je maintien un coté et dévisse de l'autre coter et rien ne ce dessers j'ai inverser les clés et la toujours rien rien ce dévisse j'ai l'impréssion que les deux extremiter de l'axe sont foirés et que du coup les écrous accroche plus le pas de visse je sais absolument pas comment retiré cet axe je suis dessus depuis vendredi soir .... pour mes autre soucis je verrais quand celui ci sera régler Merci a ceux qui passeront ici m'aiguiller Gaz !!

bonjour à tous possible de parler de 50 a boîte ici ? j'ai récup une machine mais je suis embeter

Yop j'ai posté un sujet en elec si jamais tu passe par la dans le week a plus

c'est pour moi rouler sur un parking lever etc ... si j'ai un pet sur la route est qu'un expert regarde le scoot et qu'il tombe la dessus j'ai surment tout dans l'os j'ai vu que l'amoro du nitro fait 280mm celuis du rocket 245mm est celui d'une 103 360mm c'est déjà ça de gagner ! j'ai plein d'idées mais sûrement plein de mauvaise !

a ce point ok je te fait confiance tu ma bien aiguiller depuis que je suis sur le fofo alors je vois pour les dimention que ça ralonge je vois si je trouve un amortisseur adaptable mais je me dit si je mets une barre c'est un tape cul assuré a chaque nie de poule non ?

ok je vais me renseigner sur cb de cm ça recul l'amortisseur voir si un de nitro ça irais je crois qu'ils sont un poil plus long sinon une réhausse devrais faire l'affaire

ok je note ça merci