Tout ce qui a été posté par hellfish-tkr
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scooter mbk - yamaha Mbk rocket ne démarre pas
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
bonjour barry oui c'est bien en ligne avec la clavette si bien-sur la clavette c'est le petit bitonio sur l'axe du vilebrequin maintenant j'ai une question j'ai repris l'allumage d'un rocket avant 2004 pour le mettre sur le bas moteur d'un après 2004 j'ai pas changer ma clavette pour autant vue qu'elle est dessus je l'ai laisser ! après réflexion la clavette de l'ancien model a l'aire plus "épaisse" que celle d’après 2004 ça peux jouer sur l'intensité de ma bougie ? et produire une fausse étincelle ( étincelle a la bougie mais pas assez puissante ou autre) -
scooter mbk - yamaha Mbk rocket ne démarre pas
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
ok pour les clapets je ne vois pas au travers ! comment je vérifie mes joins spy ? et petit question la cloche d'allumage elle se visse pas en fait ? juste bien l'enfoncer à fond que ça s'aimante non ? ça me chagrine depuis ce matin -
scooter mbk - yamaha Mbk rocket ne démarre pas
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
salut fred j'ai monté le cylindre moi même la flèche au dessus du piston coté échappement c'est bien ça ? clapet en parfait état lamelle ni collé ni décoller bien juste a "fleur" pour les joins spy je ne pense pas le bas moteur a 6000 km ... -
scooter peugeot tkr démarre roule 2 minute puis cale
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
bonjour à tous j'ai racheter un carburateur neuf 59euros .... et ça démarre et roule parfaitement merci a tous -
scooter mbk - yamaha Mbk rocket ne démarre pas
hellfish-tkr a posté un sujet dans Diagnostic de panne
Bonjour je vous expose mon problème ! J'ai acheté 2 rocket complètement en pièce dont 1 avec une carte grise en règle donc je me met a tout remonter sur le cadre immatriculé jante faissault neiman etc .. le bas moteur était a nu j'ai donc bien remonté variateur embrayage transmi allumage cylindre piston pochette de joins neuf etc ... mais il ne démarre pas ! j'ai acheté un carburateur neuf une bougie et antiparasite neuf pochette de joins neuf ! j'ai un continue d’étincelle a la bougie bleu quand je kick ma bougie est mouillée quand je la retire après avoir essayer de démarré ! même avec de l'essence dans le cylindre il ne broute même pas j'ai nettoyé le réservoir et remis de d'essence neuve toujours pareil une idée de ou cela peut venir ? Merci et Prudence ! -
scooter peugeot tkr démarre roule 2 minute puis cale
hellfish-tkr a posté un sujet dans Diagnostic de panne
Yop la compagnie je refait un post en espérant que d'autre gens m'aide ! je vous explique j'ai un trekker de 2004 d'origine ( cylindre / carburateur / pot / boîte à aire origine ) le scoot démarre et roule pendant 2 a 3 minute j'ai une bonne accélération de 0 a 60 mais au bout de 2 3 minutes il commence a brouter puis a bas régime cale le scoot re démarre 30 scd après je dois le laisser 30 scd au ralenti puis je peux repartir pour 2 minute a rouler puis sa recommence pièce neuve changer dans la journée bougie gicleur kit de réparation de carburateur complet robinet a dépression j'ai de la compression mais je trouve un souci quand je démonte mon carburateur cuve enlevé je souffle dans le trou ou ce branche la durite d'essence la je peux souffler l'air passe mais contre quand je referme ma cuve et que je souffle c'est "bouché" comme si que ma cuve appuyé sur mon flotteur qui fait qu'il est en position haute tout le temps et donc ma cuve ne se remplis pas toute seul et mon pointo bouche l'arrivé d'essence ou je branche ma durite je suis obliger de remplir la cuve moi même .... je suis dans la panade total toute les pièces que j'ai changé sur le carburateur ont été acheter chez un pro je suis donc sur de la compatibilité merci pour votre aide ! -
scooter peugeot tkr démarre roule 2 minute puis cale
hellfish-tkr a posté une question dans Admission et carburation
Yop la compagnie je refait un post en espérant que d'autre gens m'aide ! je vous explique j'ai un trekker de 2004 d'origine ( cylindre / carburateur / pot / boîte à aire origine ) le scoot démarre et roule pendant 2 a 3 minute j'ai une bonne accélération de 0 a 60 mais au bout de 2 3 minutes il commence a brouter puis a bas régime cale le scoot re démarre 30 scd après je dois le laisser 30 scd au ralenti puis je peux repartir pour 2 minute a rouler puis sa recommence pièce neuve changer dans la journée bougie gicleur kit de réparation de carburateur complet robinet a dépression j'ai de la compression mais je trouve un souci quand je démonte mon carburateur cuve enlevé je souffle dans le trou ou ce branche la durite d'essence la je peux souffler l'air passe mais contre quand je referme ma cuve et que je souffle c'est "bouché" comme si que ma cuve appuyé sur mon flotteur qui fait qu'il est en position haute tout le temps et donc ma cuve ne se remplis pas toute seul et mon pointo bouche l'arrivé d'essence ou je branche ma durite je suis obliger de remplir la cuve moi même .... je suis dans la panade total toute les pièces que j'ai changé sur le carburateur ont été acheter chez un pro je suis donc sur de la compatibilité merci pour votre aide ! -
scooter peugeot problème démarrage et fuite cuve tkr
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
j'ai donc etais acheter un gicleur de 66 et une bougie neuve j'ai monté le tout tout comme il fallait il a plus de patate de 0 a 60 mais au bout de 200 300 mettre beuhhhhhh il cale et faut que je re kick pour le démarré je dois attendre 30 secondde puis je peux repartir ... j'aurais mieux fait d'acheter un carburateur neuf .... ça en fait des frais pour un carburateur lol -
scooter peugeot problème démarrage et fuite cuve tkr
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
voilà robinet et kit de réparation acheter et posé c'est tjrs pareil mon gicleur est un 55 possible que tout mes soucis viennent du fait que le gicleur est trop petit ? et j'ai bien remonter ma baa les 2 morceaux bien entendu ! mousse nettoyer capot bien fermer -
scooter peugeot problème démarrage et fuite cuve tkr
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
j'ai remplie la cuve moi même j'ai remonter demaré et la il démarre tout seul et roule par contre tous les 200m il fit beuuuhhhhhh descend au plus bas de son régime et reste au ralenti si j'accélère il cale mais redémarre au quart après ! sur les carburateur gurtner il y a pas de vis d'air alors je sais pas comment régler ça -
scooter peugeot problème démarrage et fuite cuve tkr
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
avant de changer la cuve le scoot rouler et l'essence arriver correctement j'avais juste cette grosse fuite sa sert a quelque chose si je remplis ma cuve moi même ? -
scooter peugeot problème démarrage et fuite cuve tkr
hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
j'ai mis une durite transparente expret alors je viens de me rendre compte que j'ia l'impression que le carburateur aspir pas l'essence en fait je démonte ma cuve elle est vide a chaque fois hors il devrais y avoir le niveau d'essence mini dedans ma dépression marche si j'aspire dans ma durite d'air l'essence coule parfaitement dans l'autre durite en bouchant le coté baa avec la main sans laisser passer d'aire et je kick ma main devrais être gorgé d'essence non ? la rien sur la main -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
oui tout est bien rebrancher vu que pour lui faire boir la goute je débranche la durite essence et air aspir dans l'air celle de l'essence me met l'essence dans le cylindre puis je rebranche les 2 puis j'insert la bougie la je kick il démarre et cale un peu après ma bougie est casi seche a chaque essai -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
salut salut alors voilà les nouvelles j'ai acheté et changer de cuve je n'est plus aucune fuite mais je suis obliger de lui donner la goutte pour qu'il démarre une fois démarrer il reste au ralenti 3 a 5 scdes puis il cale et c'est pas possible de le redémarré sans lui faire boire la goutte ! j'ai remonte ma BAA d'origine complètement les deux morceaux cylindre piston et pot d'origine aussi ... j'ai démonter pipe est clapé le tout en bon état je sèche complet la .... -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
donc pour toi je ne dois rien faire le temps que j'ai pas changer de cuve ? ok alors j'ai plus qu'a attendre mardi vu que ce carburateur Peugeot ne court pas les rue j'ai rien sur les site d'annonces vers chez moi et pour y mettre un Dell'Orto il me faut le système de raccord que barry ma montré plus haut dans le sujet ! je suis un peu dépité mais bon ça avance maintenant il démarre a coup sur si je lui donne la goutte ! Merci a vous je vous tiens au courant dés que je choppe un kit de répa ou un new carburateur a oui et je viens de voir que le kit en question pour adapté un Dell'Orto ou autre : https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/pipes/kit-pipe-buxy-montage-manchon.html?gclid=CjwKEAjwlpbIBRCx4eT8l9W26igSJAAuQ_HGZ3T3T23cpbcTjnUMLraTBrgWA0rCY0clF7WcbVwOhhoCdT3w_wcB c'est pour y poser un 17.5 hors je suis entièrement d'origine et j'aimerais le rester ... mettre un 17.5 sur full origine on est ok que ça rime a rien ! ? est-ce qu'un Dell'Orto 12 ou 14 passe dessus ? -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
le scoot ne démarre pas avec la boîte à aire il est la le souci maintenant et je suis obliger de lui faire boire la goute a chaque fois il se coupe tout seul et ne redémarre pas sans essence dans le cylindre j'ai jamais vu ça lol ok pour la visse merci déjà ça en moins a me soucier -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
photo du carburateur monté j'ai entouré un trou en rouge la dedans j'ai l'impression d'avoir un bout de vis casser mais je suis pas sur , la surface et bien plane de "l'embout" doré que je vois est-ce normal ? merci après une 50eme démontage je vous ai pris des photos ... démontage nettoyage cuve and co remontage toujours la même grosse fuite et si je démarre pas avec un doigt dans le carburateur il s'étoufe et ne redémarre qu’après lui avoir mis la goutte hors quand je démarre avec un doigt dans le carburateur il reste a bas régime monte dans les tours quand je lui demande aspire l'essence d'ont il a besoin dans le cylindre mais tjrs cette fuite Hahhahaha -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
Bonjour et bon dimanche Je me suis remis sur ce trekker de l'espace je n'y comprends rien comment peut t'on avoir une belle étincelle bougie mettre de l'essence dans le cylindre et que ça ne pétarde même pas ? Merci a tous Alors bonne nouvelle Monsieur démarre ! j'ai trouvé une vielle bougie dans le fond d'une caisse je me suis dit allez je suis plus a ça pret je met donc ma vielle bougie rouillée a l'os lol quelques gouttes d'essence dans le cylindre et Hop Mister a démarré mais maintenant il cale comme si il n'avait plus d'essence je démonte la bougie madame est sèche complètement donc problème pour faire passer l'essence du carburateur au cylindre a savoir que mon carburateur pisse toujours autant par la cuve je pence que mon joint torique de la vis de purge est fichu j'ai démonter pipe et clapet ceux ci en bon état alors telle est la question comment l'essence n'arrive pas au cylindre j'ai démarrer le scoot sans boîte à aire carburateur ouvert a donc a nue la il reste démarrer en continue si j'accélère il beuhhhh en mettant mon doigt dans le carburateur et en accelerant j'arrive a rouler ... je remet ma boîte à aire la il cale et la bougie et de nouveau seche problème d'air ? j'ai qu'une seule vis a ressort sur mon carburateur je pige pas trop il devrait y en avoir 2 une pour le ralenti l'autre la vis d'air non ? carburateur d'origine de trekker (gurtner gicleur 55) j'attends des rep merci a tous -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
merci je vais voir a tout ça demain au jour a la tete reposée bonne soirée je vous tiens au jus demain -
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hellfish-tkr a répondu à un(e) sujet de hellfish-tkr dans Diagnostic de panne
ok merci je vais voir a ça mais lundi férié ça sera que mardi heuu est 'il possible de monter un carburateur type Dell'Orto 14 / 16 /17.5 de mbk spirit ? sur un peugeot tkr 2004 ou il il faut absolument un carburateur "peugeot" ? ou peux être un carburateur de scoot 4T chinois ? merci de vos réponses -
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hellfish-tkr a posté un sujet dans Diagnostic de panne
Bonsoir a tous je vous écris ce sujet car je suis bien embêté ! je vous explique la situation j'ai acheté un Peugeot trekker en panne (une panne d'allumage) j'ai réglé le souci de l'allumage (changement de stator et de cdi) le scoot a démarrer quelque secondes puis il a calé comme si il recevait trop d'air hors j'ai une boîte à aire entièrement d'origine ainsi que le carburateur et tout le reste des pièces moteur .... je me penche sur le carburateur je vois une "fuite" en dessous de la cuve je me dit pointeau bloquer ou endommagé qui fait que le flotteur ne fait pas son boulot ! alors je démonte tout cela et je m’aperçoit que tout est en ordre j'y fait quand même un grand ménage de printemps ça ne fait jamais de mal a un carburateur je me dis donc que tout va bien je remonte tout cela je kick donc pour le démarré et la rien nada monsieur ne veux pas démarrer après vérification j'ai bien l'étincelle a la bougie pas de souci je mets donc quelques gouttes d'essence dans le cylindre directement ça devrais démarré au quart puis s’arrête si il y a un souci au niveau de l'arriver d'essence mais nada de nouveau il ne démarre pas même avec de l'essence dans le cylindre ... et j'ai toujours cette fuite a la cuve alors que tout est en place correctement dans le carburateur si il y a parmi vous un génie je prends en comptes tous les conseils !