beber

bonjour tu as fait quoi? a tu regarder si tu avait d étincelle et nettoyage carburateur filtre à air etc.

bonjour pour moi non ce n'est pas normal tu as regarder sur le net en recherche image si tu voyer pas le même photo au pas et le liquide il vient de ou regarde la tu as la confirmation

bonjour oui sûrement

bonjour tu as fait quelque chose avant sa? as tu fait nettoyage carburateur et filtration et une bougie mes attend autre avis

bonjour j espère pour lui depuis 2016

bonjour cela me semble bizarre sur un ludix cylindre type origine c était en gicleur de 74 avec un 17.5 dell orto

bonjour tu dois avoir un câble coupé ou peut être aussi la résistance si tu as sa https://www.google.com/search?q=resitance+eclairage+keeway&rlz=1C1CHBF_frFR920FR920&oq=resitance+eclairage+keeway&aqs=chrome..69i57.24772j1j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8

bonjour soit tu as une prise d air ou un réglage carburateur je pense mes attend autre avis

bonjour tu as fait quoi dessus avant sa on dirais un problème carburateur fait le nettoyage de la carburation et la mousse du filtre air et bougie neuf si tu as et régler le carburateur mais attend autre avis

pourquoi je faire mal pour rien et la force avec un tube 1metre lol

bonjour les boulons de variateur et d embraye en règle général la cle a choc

bonjour à tu changer la taille de gicleur de 5 point plus gros

les réglages c'est long et avec les tutoriel comme dit jimmy

et si tu resserre la vis de ralentie sa accélère

tu as pas démonter la pipe ou autre

alors la tu serre la vis de richesse1/4 de tour par 1/4 de tour mes tu attend bien que le moteur change de comportement avant le réglage de la vis de ralentie tu as fait quoi pour avoir c'est problème la et tu descend pas en dessous 1 tour 1/5

oui

oui la on le démarre pour le régler le principal c'est qui tient le ralentie après on feras le réglage

2 tour ça devrais le fait

bonjour pour moi gicleur trop petit mes attend autre avis

essaie tu verras c'est 17.5 dell donc c'est bien ça

oui

tu visse la vis de richesse à fond tu la dévisse de 2tour 1/2 tu règle le ralentie et une fois fait tu vas faire un tour à fond tu coupe le contact et tu regarde la couleur de la bougie

fait les réglage de basse 2tour 1/2 tu règle le ralentie tu tir une point tu coupe le contacte du démonte la bougie attention ses chaud tu regarde la couleur

comment fait tu tes réglage