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beber

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Tout ce qui a été posté par beber

  1. bonjour oui 1 second pour débranchée à part pour vider le réservoir ou faire chier le monde pour moi
  2. bonjour relais, régulateur de tension, batterie, ou une mauvais masse a vérifier si c'est bien propre en dessous le cadre doit être bien gris
  3. bonjour tu as fait quoi dessus exactement
  4. b
  5. bonjour à tu as vérifier les commodo
  6. bonjour regarde le relais de clignotant et le commodo
  7. bonjour à première vue tu as une demi lune donc pas de calage pour moi regarde les masse ou un réglage carburateur mais attend autre avis
  8. pour moi aussi
  9. et si le tuyau et pas brancher sur l étrier et que tu freine le liquide sort
  10. et au niveau de la poignée le problème vient peut être de la peut tu prendre des photo
  11. un morceau de bois un serre joints et tu le rentre doucement tu as regarder si il valait pas visser pour qu il rentre même si je doute
  12. le piston et grippé
  13. regarde si le tuyau est pas bouché ou la vis de purge
  14. il faut mettre le tuyau dans une bouteille avec du liquide de frein ouvrir la vis de purge . au niveau de la poignet tu mets le liquide de frein et tu pompe en freinant sa évite les bulle d air
  15. bonjour pour moi problème de purge mes attend autre avis
  16. bonjour non
  17. essaie tu verra
  18. bonjour oui le problème viens jurement de la. mes ressouder la pipe ou en mettent du scotch ne tiendra pas du aux additif
  19. bonjour à tu essayer de monter l aiguille au premier cran
  20. bonjour à tu essayée de jouer avec l aiguille de la mettre au premier cran et descendre si sa vas pas
  21. le clips de l aiguille et ou et c'est bien un Dell'Orto
  22. le 17.5 et bon ton 17.5 c'est un Dell'Orto
  23. tu peux essaie les réglage se font pareille le gicleur sera bas
  24. ok si tu prend le temps ça devrait allée et moi perso je débride la boîte à air et je vire le cornet et je baisse la taille de gicleur
  25. 98 ça devrais passer je pense serre la vis a 2 tour 1/2 démarre le scoot et tu resserre la serre 1/4 de tour par 1/4 de tour et tu attend un peu que le moteur change de régime ça vient pas de suite il y a un temps de réaction
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