beber

oui ses vrais je l aime bien lol

bonjour à vous petit photo

lol a première vu c'est chinois mdr

alors je vais devenir un guide (je ne fais pas de secte hein) et inspirateur d'idée

oui, mais il n'as pas tord, le sujet de départ c'était de trouver un carénage adaptable au cadre car un d'origine c'est introuvable a première vu et ensuite on as continué sur la restauration de ce coup il n'est plus vraiment a sa place.....et je suis honnête j’adore quand vous me demandais ou cela en ai et j'apprécie vos conseils oui je reconnais qu'il doit être déplacé mais je ne vais pas modifier ou le transformer le scooter je vais le refaire au plus près de l'original avec les pièces que je trouverais et que j'adapterais si il y un problème de fixation car j'ai peu de chance de trouver des pièce d'origine ( le scooter n'est plus produit et n'existe plus et les pièces style cadre et carénage ne sont plus produites depuis un moment).

ce n est pas pour le passage, ni pour faire voir la resto, à la base c'est juste un sujet lancé qui s'est "étendu" , et que parfois on me demande ou j'en suis donc je montre car ça me fait plaisir que l'on s'intéresse à l'avancement et en même temps je profite pour recevoir des avis et conseilles de personnes qui ont plus de recule et d’expérience que moi.

ok merci

lol les brosse jaune souple et les gris un peu plus dur, après c'est l épaisseur du fer qui change. je mets un après qui corrige les petits défaults et ensuite une couleur noir brillante. bonjour jeff lee a la base je ne faisait qu'un post pour une recherche de carénage pour ce chinois mais à première vu cela ne va pas être évident et de fil en aiguille il est devenu ce qu'il est. Il faudrait voir si on peut le renommer et dans ce cas là je l’appellerais "restauration Shenke 4T"

la brosse de fer et molle j attaque pas beaucoup la matière. j'ai plus de mal a défaire la saleté que la peinture, donc non pour la plus dur lol

j ais les même en plus dur, tu crois que c'est pas bon?

lol la voilà

bonjour barry oui demain je fini la broche de fer et après je vais passer du papier de verre pour-cour plus fin la couleur pareille. on verra après

bonjour voilà on commence le nettoyage. bon ben le cadre j'ai oublier de le prendre en photo mes le nettoyage et fait l après et passer. pour la couleur finale.on verras tu verras plus tard voilà le début du carter panne de batterie pour la visseuse

bonjour pour le serrage démonte ton carter et tourne le variateur ça doit être dur si je me souvient bien. le serrage et en regle général du a une dilactation du piston. je pense pas tu as regarder le carburateur le nettoyer et le filtre ps tu peux avoir des étincelle mes la bougie morte

peut être la www.mobcustom.com

bonjour pour la tete d aiguille sourvent elle est mise sur la 3eme partie

bonjoiur tu devrai démonter la bougie pour verifier sur tu as des étincelle pour commencée. et tien nous au courant

bonjour pour moi tu devrais commencer a nettoyer le carburateur et le filtre à air et voir pour changer de bougie voir d autre avis avant

bonjour voilà le cadre et démonter. petit photo, demain nettoyage

bonjour barry pas de souci je vous ferez part de l avancement.de la restauration, pour le moment je met le cadre a nue pour pourvoir le poncer et le repeindre. et non il ne partiras pas a la casse.

lol

bonjour oui les galet joue tu devrai mettre des galets plus léger. et le ressort d embrayage avec une pousser plus dur. voir déjà ça et tien nous au courant

bonsoir ou bonjour viola je mes fin a se sujet j'ai trouver une solution.

bonjour la politesse ne mange pas de pain. pourrais tu mettre une photo de la cuve et du joint torique. merci