jena777

Merci msb, Je vais faire une vidéo demain. Mais je tiens à préciser que le problème est survenu juste après le changement de carburateur.

Bonjour la communautée du scooter, Les malades de la mécanique, Et surtout les pros du bricolage, car moi j'adore la mécanique mais je ne suis pas doué, En ce moment, je galère a cause d'un changement de carburateur. J'avais changer l'an dernier par un adaptable, depuis il est mort. J'ai donc remis l'origine qui marche très bien, mais au bout de quelques kilomètres il s'étouffe, tousse et cale. Je ne comprends pas pourquoi ?

Salut, j'ai souder avec un fer et ça a l'air de tenir, y a tjr un peu d'air. Tjr pas de démarrage

La soudure à froid n'adere pas

Oui j'en ai déjà mis Je vais voir un peu plus, mais je n'ai pas beaucoup de temps avec le travail

J'ai utilisé une vis trop longue

Mais la fissure c'est fait en vissant les carters J'ai trouvé un moteur sur le bon coin vilebrequin athena kit 70 athena, carburateur 21 pipe malossi

Bonjour, en kickant à la main, je mets l'autre main sous le carter pour sentir si il y a de l'air et en effet, il y en a. Et ça vient d'une fissure sous le vilebrequin

J'ai les anciens réglages du kit 50 top perf fonte Je ne sais pas quoi changer par rapport au nouveau kit metrakit 50 alu?

Non

Peut être que j'ai mal resserre les carters ou mal mis la pate a joint. Et il y a de l'air qui passe ?

J'ai finalement mis de la colle extrême Et pour le nitro je met la main et ça aspire bien mais ne démarre pas

Non, c'est la pate du carter Je préférerais de la colle ou une pâte spéciale Pour en revenir au nitro j'ai installer les clapets neuf, mais il ne démarre tjr pas Je suis fatigué Je crois qu'il a été trop trafiqué

J'ai eu un autre souci avec mon autre scooter. En serrant le trottoir j'ai touché le pot et la pate de fixation à casser. Je ne sais comment réparer et depuis le pot bouge et fait de plus en plus de bruit

Ok merci

Sur la 1ere et la 4eme, on voit une fissure, mais je ne crois pas qu'il y ai une incidence. Et non,pas de jour

Voilà les clapets Qu'en pensez vous ?

les clapets sont comme avant et le piston est dans le bon sens les clapets peuvent empêcher le démarrage?

J'ai démonter le carburateur et l'essence arrive bien J'ai bien peur d'avoir mal remonter le carter moteur

J'ai penser aussi a la suppression du démarreur avant le variateur. Je ne l'ai pas remis comme le carburateur est manuel Je l'ai vu dans un tutoriel Je n'ai remis que l'entretoise et la pièce après (je ne connais pas son nom) Pour que le variateur soit libre

Oui

Je n'arrive pas à le démarrer alors que j'ai l'étincelle

Bonjour à tous, j'ai enfin remonter le scoot complet sauf l'emplacement de la sonde car l'ancienne du kit 50 top perf fonte n'est pas compatible. j'ai essayé de le démarrer donc sans le liquide de refroidissement mais sans résultat.

J'ai suivi le tutoriel et j'ai taper des deux cotes a plusieurs reprises Faut il serrer les vis à fond ?