Quentin65

Ce matin tu m'as montré un tutoriel réglage carburateur ou il y avait deux cas inversé genre dans un tu vise pour enrichir et dans l'autre c'est le contraire. Es ce qu' c'est pas ca au moins ?

Après demain un pote à moi ça venir essayer de régler mon carburateur chez moi, il s'y connaît plutôt pas mal Oui mais j'ai 14 ans et je suisun peu petit ca lz fais pas trop

Mais oui mais je savais pas que c'était ça et puis il me la changé mais je les ai toujours les trous d'air avec le nouveau carburateur Mais c'est écrit dell orto sur le carburateur ? Car je ne l'ai pas vu ecrit et ça doit faire 2 semaines

Oui oui c'est un 17,5 si vous voulez demain je vous l'envoie en photo

Il me l'a changé car la cuve du Dell'Orto fuille ducou mon père a fait un joint avec une pâte spéciale et le mécano ma change le carburateur Ben sur la facture il y a écrit "carburateur d'origine " en fait j'avais des trous d'air ducou je lui ai amené avec le carburateur qui avait la pâte et il m'adit que c'était le carburateur qui fesait çà...

Ben c'est ce que j'avais avant qu'il me le change...

Si j'ai une facture pourquoi ?

Déjà il est tout nouveau, le syarter est effectivement une tirrztte noire

Jcp le mécano de dithurbide (Jérôme) me l'a changé et jcp ce que c'est ni ou c'est écrit, je sais juste que c'est un 17,5 phva

Non ne t'inquiète pas je me trompe pas de vis

Bonjour, J'ai exactement le même problème que toi j'essaie de régler le carburateur avec gicleur,aiguille, vis de richesse mais rien y fait je n'y arrive pas et je suis comme toi j'ai un gicleur 85 au début ça va et après je perd de la puissance

Quand je donne l'exemple avec le gicleur 85 je me suis trompé de mot c'est "devisse" mais le bon mot est "visse"

Heuuuje le suis trompéjustement c'est quand je vis qu'il en a plus pas quand je dévissé c'est pour ca c'est bizar. Et il il l'a c'est un bride non ? Elle est importante ?

Bonjour, alors je ne sais pas quel gicleur tu dois mettre exactement mais déjà es ce que tu as un cornet ou une baa ?

Quand tu démontes la vice de ton carburateur il n'y a pas de gicleur ?

@dada65, @beber vous n'avez pas d'autre conseille à me donner ? Regardez le message d'haut dessus

J'ai un spirit de 2007 et j'avais le même problème : le démarreur électrique ne marchait pas et comme a dit @dada65 j'ai changé la batterie et il y avait aussi il fusible qui touchait un autre et ensuite nikel

toute la journée j'ai essayé des gicleur de 75 a 90 en modifiant le cran de l'aiguille et la vis de richesse mais rien y fais, je ne comprend pas ce carburateur rien est logique... Ex avec un gicleur 85 il a des trous d'air, quand je devisse la vis de richesse il en a plus et quand je la sere elle en a moins. je comprends plus rien

Okok

Ah c'est rassurant mdr Mais comment vous vous y connaissez autant ?

Oui c'est mieux, je ne connait pas son nom mais je pense que c'est lui oui chez dithurbide

OK et je n'ai pas compris t'a phrase "c'est qui ta fait sa mbk ? Jerome ?"

Ok je vais essayer et si ca fait encore des trous d'air je fais quoi

Il faut que je la mette au cran 3 ? Et oui effectivement c'est très petit mais je fais attention Mais toujours avec le même gicleur ? En locurence un 75

Les gars, j'ai mis un gicleur 75 (c'etais le plus petit que j'avais) et j'ai mis l'aiguille au cran 3. Et le scoot a encore plus de teous d'air que avec le 82